挖机继电器原理图(挖掘机电瓶继电器原理)

1. 挖掘机电瓶继电器原理

挖机锁车的原理是挖机主机厂拥有管理挖掘机车载GPS终端的GPS智能信息平台，用来接收每台挖掘机的车载GPS终端数据或向该车载GPS终端下发控制指令。

当GPS智能信息平台通过网络向某GPS终端发出锁车指令后，该GPS终端内部继电器吸合，常闭触点断开，切断启动信号回路，此时该挖掘机无法启动;GPS终端通过CAN总线发出锁车数据帧，中央控制器综合挖机实时状态，控制油门执行器调节柴油机转速至二级怠速状态。

2. 挖掘机电瓶电源继电器工作原理

可能是电瓶继电器内部触点烧蚀，接触不良。再看看电瓶桩头处接触情况，浇些开水在电瓶桩头处，启动发动机，如果有接触不良，会发热至水烧干。挖掘机打不着火的原因：

1、电瓶夹子松动，从而导致挖掘机启动难故障。

2、挖掘机电瓶电量不足，或者电瓶的桩头松动，导致接触不良。

3、启动电机或者发电机出现故障，无法正常发电，造成电量不足。

4、挖机匹配了不合适的燃油，冬天选用黏度大柴油，夏天应选黏度小柴油。

3. 挖掘机电瓶继电器是什么功能

全车没电，最大的可能性有：

1、蓄电池继电器故障（或接线接触不良）；

2、钥匙开关故障（B端子与Br端子无法接通）；

3、电源总保险熔断；

4、蓄电池接线桩接触不良。

故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

4. 挖掘机安全继电器作用

挖掘机远程锁的原理是当GPS智能信息平台通过网络向某GPS终端发出锁车指令后,该GPS终端内部继电器吸合,常闭触点断开,切断启动信号回路,此时该挖掘机无法启动;GPS终端通过CAN总线发出锁车数据帧,中央控制器综合挖掘机实时状态,控制油门。

5. 挖掘机继电器的作用

一、左右转向指示灯工作不正常

当手柄开关拨到左转或右转时，挖掘机左右转向灯不闪烁。请检查左、右转向灯与闪光继电器负载端之间的线束是否接触良好。（若出现断路，则转向开关损坏）,测量闪光继电器电源输入端电源输入是否正常，若以上情况正常。则闪光继电器已损坏；当手柄开关拨到左转或右转时，若方向机下面的左右转向指示灯闪烁，而挖掘机左右转向灯不闪烁，请检查闪光继电器到挖掘机左右转向灯的线束连接及负载灯是否被烧坏。

二、挖掘机不能起动

在其它条件完全正常的情况下，熄火电磁阀及起动机不工作都会导致挖掘机不能起动

1、熄火电磁阀不工作：在钥匙起动开关打到起动位置的瞬间，熄火电磁阀的快吸线圈端应有电,松手复位后其保持线圈应有电源输入，而快吸线圈没有电；若输入完全正常而电磁阀不动作，电磁阀损坏；若输入不正常，请检查对应的快吸及保持继电器；

2、起动机不工作：钥匙起动开关打到起动位置时，钥匙开关的起动（R2）端应有电源输出。若无输出，钥匙开关损坏；钥匙开关起动端有输出到起动复合继电器后，测量起动复合继电器是否有输出。若没输出两种原因：1、起动复合继电器损坏；

3、起动复合继电器的中点信号端有电源电压（检查中点信号端信号的输入是否与电源有短路现象或起动机中点输出不正常）。若起动复合继电器输出正常，则检查起动复合继电器输出端到起动机之间的线束连接是否完好（测量起动机端的起动线是否有电压）；若以上情况完全正常，可以判断为起动机不能正常工作。

注：以上判断必须是在其它条件完全正常的情况下才能成立，若系统电压过低也会造成起动机不能起动的情况。

三、挖掘机不能熄火

当钥匙起动开关打到关闭位置时挖掘机不能熄火，请检查在钥匙关闭状态熄火电磁阀保持线圈控制线是否有电，如果没电，那么是熄火电磁阀坏，更换即可；若有电，测量钥匙开在关闭状态下其ACC端是否有电压输出（若有则更换钥匙开关），若钥匙开关没有电压输出，则系统电源总开关损坏，更换电源总开关。

四、显示器黑屏/白屏

当仪表供电天常时出现黑屏或白屏：

1、黑屏：打开钥匙开关（等待10S后仪表完成自检），用手按一下显示器附图所示的序号16（上增键），再按住显示器附图所示的序号15（下减键），直到仪表有显示为止；

2、白屏：打开钥匙开关（等待10S后仪表完成自检），用手按住显示器附图所示的序号16（上增键），直到仪表有显示为止。若以上操作仪表不能显示，请更换仪表。

注：以下条款针对全功率系统。

五、挖掘机没有怠速

挖掘机没有怠速分两种情况；

1、在高速工作情况下选择了自动怠速和先导阀没有工作之后，系统应该自动回到怠速位置；若没有反应，请将压力开关（一般有动臂和行走两个且可调）信号线断开，若系统自动怠速正常（自动怠速有延时功能，检查时保持时间要在5S以上），则压力开关已损坏；若不正常，则检查压力开关信号线是否出现对地短路现象，若没有短路现象则为控制器内部故障。

2、在发动机怠速情况下先导阀工作之后，电控油门不能回到怠速前的高速工作位置，检查方法同1项；

注：以上两种情况对压力开关的调节方法是相反的；

六、电动油门不起作用

电动油门不起作用的判断方法：

1、用万用表测量油门旋钮的输出（具体参数请参照其对照表）及其到控制器之间的连接线是否正确；

2、可以把冗余开关选择到应急模式来判断到油门电机部分的连接线是否正常；若不正常请检查控制器到油门电机之间的连接线；正常则可判断为油门控制器故障。

七、电流型温度传感器的检修方法

当仪表显示温度与实际温度不符时，需检查温度传感器。

1、把温度传感器的的信号线和控制线从传感器处拨开（悬空）后测量，应该有12V左右的电压输出；若不对，请检查控制器及线束。

2、用万用表测量传感器回路的电流值再计算就可以得到温度传感器的感应温度。计算方法：传感器的感应温度=万用表测量的电流值—273UA；若测量没有电流则可以判断为温度传感器故障。

6. 挖机启动继电器原理图

检查电锁到启动继电器的线路。

2检查有无启动保护控制器，看是否有故障。

3检查启动继电器。

3检查启动保险。

4检查起动机 另外，还有一种情况是有一些贷款买的车，装有定位系统和远程操控系统，当在规定的时间没有还款时，远程操控系统动作，起动机也没有任何反应

7. 挖掘机电瓶继电器原理图解

目前挖掘机都是采用熄火延时继电器来控制挖掘机断电，在这种系统中，发动机电锁开关通过延时继电器与电瓶继电器连接，当电锁开关断开后，发动机熄火后，熄火延时继电器仍然保持给整车持续供电一定时间，例 如现有挖掘机通常使用熄火延时继电器来控制熄火延时6秒钟，6秒钟时间是固定的，这造成每次熄火后还需给整车供电6秒钟，而实际上根据发动机的特性、使用时间、发动机转速高低等不同，发动机从运转状态变为不运转状态的时间在0. 5秒钟到3秒钟之间某个值。

这种做法的缺点是结构上需增加一个熄火延时继电器，成本增加；且熄火延时时间不是根据发动机运转状态来决定的，其所设定的熄火延时时间是以从发动机运转状态到发动机不运转状态的最大可能时间来计算的，因此常常发生发动机已经熄火，但挖掘机电源仍对其他用电设备供电工作，容易产生误解。

8. 挖机安全继电器工作原理

继电器基本作用是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。假如汽车继电器坏了最简单的症状汽车某些功能无法使用。如：油泵继电器坏了的话，发动机就不能起动。大灯的继电器坏了的话，大灯就不亮。起动继电器坏了的话，汽车就无法起动。

汽车继电器好坏的判断方法是：

1、接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等；

2、使用数字万用表电阻档2KQ档， 测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2KQ以内。；

3、继电器有常开点、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；

4、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大；

5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；

6、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。假如你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的。

9. 挖掘机启动安全继电器电路图

接线方法如下:

电门单控开关L端火线进，1号端火线出双控开关同样是L端火线进火线出，1、2号端子交叉连接中间开关也叫中途掣开关，与双控开关两两接入平行控制线，L端则是火线进火线出。

挖掘机启动锁接线方法。ACC档，接的电源线，只要把装载机，挖机的电源总开关打到ON的位置上，这个档位是一直带电的。B1档， 连接的是车上所有电器元件的电，当钥匙打到ON位置时，B1档的线带电，车上所有电器元件的线通电。C档， 这里连接的是启动线，接启动继电器，当钥匙打到START档位时，C档线带电，车子启动。4.R档， 连接的熄火电磁阀，当钥匙处于OFF位置时，往逆时针方向撵动，使车子熄火。