1. 日立挖机继电器盒排列
1、首先检查你的线路有没有问题,特别是与继电器连接的部位,看看有没有连错,是不是控制信号接错了;还有就是、继电器有没有用错了,特别是输入电压看看是否符合你的电路设计的规格要求;
2、输入的控制电压24V有可能没有24V那么大,可也就十来伏左右,而且这个电压恰好是继电器通释放电压和吸合电压,使继电器不知道是应该断开还是导通,因此继电器就会往复来回通断;
3、控制继电器的信号是否稳定,是否是一直高电平或者低电平,看看是否有其他的干扰信号干扰到它等。
可以直接测量输入信号是否正确,断开控制信号看看是否还是会这样,从而找到原因。
2. 日立挖机分配器图解
分配器上面,靠近大臂侧,有个溢流阀,是管调整压力的,溢流阀上部有个27板子的螺栓6角的,每正时针旋转6角的一面压力增大50kg,正常压力是350,老车一般320kg就可以,旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母,防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的,不要动,动一点压力变很多,就调整上面的就可以
3. 日立挖掘机保险盒对照图
1,此开关是在更换ECM,EC马达,ICF,或者是发动机控制软轴后,用来把新件和原有数据同步以及匹配用的。
2,此开关还有一个功能就是用来进入服务模式,在服务模式里可以更改发动机目标转速,各电磁阀控制电压,读取机器履历,改变电脑记忆程序等等吧,挺多的不一一列举了,注意此模式需要专业人员去打开,否则会造成机器不能正常运行的。
3,我在这里简单说一下发动机学习开关的“学习”步骤吧,⑴,关闭钥匙门等待10秒⑵,打开钥匙门等待10秒,打开学习开关等待10秒⑶关闭学习开关等待10秒,关闭钥匙门在等待10秒,然后就可以正常起车了。此步骤适用于更换EC马达,发动机控制软轴或调整发动机转速用的。
4. 日立挖掘机启动继电器在什么地方
日立接触器电器常用型号表;日立交流接触器H10C AC110V日立热继电器TR12B-1E日立交流接触器H10C AC220V日立热继电器TR20B-1E日立交流接触器H20 AC110V日立热继电器TR25B-1E日立交流接触器H20 AC220V日立热继电器TR50B-1E日立交流接触器H25 AC110V 1A1B日立热继电器TR80B-1E日立交流接触器H25 AC110V 2A2B日立热继电器TR150B-1E日立交流接触器H25 AC220V 1A1B日立热继电器TR150B-1E RC80A日立交流接触器H25 AC220V 2A2B日立热继电器TR150B-1E RC90-120A日立交流接触器H35 AC110V日立热继电器TR150B-1E RC110-150A日立交流接触器H35 AC220V 2A2B日立热继电器TR250B-1E日立交流接触器H50 AC110V日立热继电器TR400B-1E日立交流接触器H50 AC220V日立热继电器TR600B-1E日立交流接触器H65C AC110V日立热继电器TR12B-2E日立交流接触器H65C AC220V日立热继电器TR20B-2E日立交流接触器H80C AC110V日立热继电器TR25B-2E日立交流接触器H80C AC220V日立热继电器TR50B-2E日立交流接触器H100C AC110V日立热继电器TR80B-2E日立交流接触器H100C AC220V日立热继电器TR150B-2E日立交流接触器H125C AC110V日立热继电器TR250B-2E日立交流接触器H125C AC220V日立热继电器TR400B-2E日立交流接触器H150C AC220V日立热继电器TR600B-2E日立交流接触器H150C AC220V热继电器TR12B-2E RC1.8A日立交流接触器H200C AC110V热继电器TR12B-2E RC3.8A日立交流接触器H200C AC220V继电器DZ-415 DC110V日立交流接触器H250C AC110V热继电器TRK12-2E 220V日立交流接触器H250C AC220V相序保护器APR-3 220V日立交流接触器H300C AC220V日立热继电器TR12B-2E 1.4-2.2A日立交流接触器H400C AC110V日立热继电器TR12B-2E 3-4.5A日立交流接触器H400C AC220V日立热继电器TR20B-2E RC 0.8A日立交流接触器H600C AC110V日立热继电器TR12B-2E 1.2A日立交流接触器H600C AC220V日立热继电器TR11-1E 6.8A 代TR12B-11 5-8A日立交流接触器H800C AC110V控制继电器X6 AC220V 4A2B日立交流接触器H800C AC220V 日立直流接触器H50-G DC48V 日立直流接触器H20-G DC48V货品名称规格日立交流接触器H8C-TK日立空气开关F-50KB 3P 30A日立交流接触器SH8C-TK日立空气开关F-400RB 3P 400A(代替F-400FB 尺寸相同)日立交流接触器H10C-TK日立空气开关F-600F 3P 600A日立交流接触器SH10C-TK空气开关F-100KB 3P 75A日立交流接触器H10B-R AC110V漏电开关EB-50E 2P 15A日立交流接触器SH10B-RTK日立断路器F-800R 3P 800A(代替F-800F 尺寸相同)日立交流接触器H11-TK(1A1B)1.2A AC220V日立断路器F-100KB 3P 100A日立交流接触器H11-RTK日立断路器F-50KB 2P 10A日立交流接触器SH11-TK日立断路器EX-50 3P 50A日立交流接触器SH11-RTK日立断路器S-50SB 2P 5A日立交流接触器H20-TK日立断路器S-50SB 2P 10A日立交流接触器H20-RTK日立断路器S-50SB 3P 30A日立交流接触器SH20-TK日立断路器S-225SB 3P 225A日立交流接触器SH20-RTK日立断路器S-225SB 3P 125A日立交流接触器H25-TK日立断路器F-100RB 3P 60A日立交流接触器H25-RTK日立断路器F-100RB 2P 75A日立交流接触器SH25-TK日立断路器F-100RB 2P 50A日立交流接触器SH25-RTK日立断路器S-225SB 2P 125A日立交流接触器H35-TK日立断路器S-50SB 2P 20A日立交流接触器H35-RTK日立断路器RX100-3P 15A日立交流接触器SH35-TK日立断路器RX100-3P 60A日立交流接触器SH35-RTK日立断路器RX100-3P 50A日立交流接触器H50-TK日立断路器RX100-3P 30A日立交流接触器H50-RTK日立断路器F-50KB 3P 5A日立交流接触器SH50-TK日立断路器F-50KB 2P 50A日立交流接触器SH50-RTK日立断路器F-50KB 2P 30A日立交流接触器H65C-TK日立断路器F-50KB 2P 20A日立交流接触器H65C-RTK日立断路器F-50KB 3P 15A日立交流接触器SH65C-TK日立断路器F-50KB 3P 30A日立交流接触器SH65C-RTK日立断路器F-50KB 3P 10A(代替3A、5A)日立交流接触器H80C-TK日立断路器RX225 380V(代替RX225F 3P225A 尺寸相同)日立交流接触器H80C-RTK日立断路器RX400 3P 400A 380V(代替RX400B 尺寸相同)日立交流接触器SH80C-TK漏电开关EB-50E 3P 30A日立交流接触器SH80C-RTK日立断路器F-60RB 2P 15A AC220V 代替F-50FC日立交流接触器H100C-TK日立断路器L-50E 3P 50A 380V(代替L-50B 3P 50A 380V)日立交流接触器H100C-RTK日立断路器L-50E 3P 30A 380V(代替L-50B 3P 30A 380V)日立交流接触器SH100C-TK日立断路器FX600 3P 600A+SHT+AL-1C日立交流接触器SH100C-RTK日立断路器FX400 3P 225A+SHT+AL-1C日立交流接触器H125C-TK日立断路器F-100KB 3P 100A+SHT+AL-1C
5. 日立挖掘机喇叭继电器是第几个
10 主微机故障 11 副微机故障 12 运行接触器短接故障 13 14 安全继电器短接故障 15 安全回路断开故障 16 软件WDT动作 17 连续3次开门锁死 18 19 20 抱闸制动器短接故障 21 抱闸制动器断开故障
6. 日立挖机保险盒示意图
关于空调保险丝烧坏的故障,通常是由两个因素造成的,第一是空调电路电压用电负荷超过保险盒的功率输出,空调在持续超负荷电压运转的情况下,保险丝便会应急烧掉;第二是由于空调内部线路出现问题,例如老化或者短路,造成空调开放时耗电量大,从而出现保险丝老是烧坏的情况。
空调保险丝老是烧怎么回事
那么久空调保险丝老是烧怎么回事这一问题该如何处理呢?首先用户第一时间最好求助于空调维修人员,如果不具有一定的家电修理知识不可私自拆卸检查,其次对于自己有一定专业知识的用户,可先检查保险丝的规格与负荷是否相匹配,如果电流过大,而保险丝过细,那么开机瞬间通电后瞬时功率变大,便很容易烧坏保险丝,然后再通过专业的工具检查空调室内或者室外机有无短路的现象,是否需要更换或者维修。
空调保险丝老是烧怎么回事
通过上文的介绍,空调保险丝老是烧怎么回事的问题在如今高温天气下的确比较棘手,用户应及时处理解决,联系品牌售后通过专业的维修人员进行处理才能比较有效的方法。
7. 日立200挖机继电器示意图
第一步:当把钥匙开关转到START(启动位)时,钥匙开关端子接触,来自蓄电池(电池继电器)的电源通过钥匙门流向MC(挖掘机电脑)。
第二步:同时控制表盘(油门旋钮)转到目标转数1500转/分,向MC(电脑)发送对应电流。
第三步:MC(电脑)根据信号发出指令控制EC(油门马达)动作,使发动机目标转数不低于1500转/分。
第四步:此时手动选择HP模式(高负荷模式),向MC(电脑)发送信号。
第五步:此模式一旦接收到,动臂提升或斗杆收回的压力信号,深挖掘例如斗杆收回作业时略微提高挖掘能力。泵1,泵2的输油压力会提高(液压控制)。
第六步:同时泵1.泵2也会向MC(电脑)反馈双泵的实际压力,来参与泵控调整。需要说明的是,一般的挖机厂家都会把这两个动作压力,流量提高(双泵合流)。此工作模式MC(电脑)发动机目标转速为2100转/分。
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