1. 装载机继电器的作用
在发动机舱内电瓶附近的保险盒里面。 喇叭继电器损坏的故障原因及排除方法如下。
① 当喇叭继电器触点和线圈被烧坏时，应急处理方法是：可从 继电器喇叭接线柱上拆下喇叭线，将其接在防雾灯开关上，用手拨 动开关，喇叭即可发音。
② 汽车上装有双音喇叭时，可少装一个电喇叭，防止通过开关 电流过大。
③ 用启动继电器代替喇叭继电器，将继电器电源接线柱接电 源，启动机接线柱接喇叭，电枢接线柱接按钮，用一根导线将电池 接线柱和点火开关接线柱相接，可应急使用。
2. 装载机继电器的作用是
是铲车出故障出现空响
3. 挖掘机继电器的作用
1、电磁继电器的工作原理和特性
电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
2、热敏干簧继电器的工作原理和特性
热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。
3、固态继电器（SSR）的工作原理和特性
固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。
固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，以光电隔离型为最多。
二、继电器主要产品技术参数 1、额定工作电压
是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同，可以是交流电压，也可以是直流电压。
2、直流电阻
是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万能表测量。
3、吸合电流
是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。在正常使用时，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作。而对于线圈所加的工作电压，一般不要超过额定工作电压的1.5倍，否则会产生较大的电流而把线圈烧毁。
4、释放电流
是指继电器产生释放动作的最大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时，继电器就会恢复到未通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。
5、触点切换电压和电流
是指继电器允许加载的电压和电流。它决定了继电器能控制电压和电流的大小，使用时不能超过此值，否则很容易损坏继电器的触点。
三、继电器测试 1、测触点电阻
用万能表的电阻档，测量常闭触点与动点电阻，其阻值应为0；而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出那个是常闭触点，那个是常开触点。
2、测线圈电阻
可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。
3、测量吸合电压和吸合电流
找来可调稳压电源和电流表，给继电器输入一组电压，且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压，听到继电器吸合声时，记下该吸合电压和吸合电流。为求准确，可以试多几次而求平均值。
4、测量释放电压和释放电流
也是像上述那样连接测试，当继电器发生吸合后，再逐渐降低供电电压，当听到继电器再次发生释放声音时，记下此时的电压和电流，亦可尝试多几次而取得平均的释放电压和释放电流。
4. 装载机继电器在哪里
装载机点火开关最粗那根电源线接B或者1或者IG端子 ，连接启动继电器的是R2，4，st端子， 还有一根是连接ACC,BR,2,BAT。
带回档的钥匙门，是1接录音机2接电源，3接发电机调节器，4接起动机续电器。不带回档的，1接电源，2接发电机，3接用电设备，4接启动机。一般就这几种接法。 如果没钥匙的话，把B和ACC那两根线连接起来全车就通电了，不过记得停车的时候关掉电源总开关。
5. 临工装载机继电器位置
可能产生的原因:
1.
60A保险丝断。检查启动马达附近的60A保险丝,如果断则更换保险丝,更换保险丝前应该查找并寻访保险丝爆断原因且关断电源总开关,方可更换。
2.
蓄电池亏电。检查蓄电池,观察蓄电池电眼,如电眼显示非绿色,则表示蓄电池亏电,根据实际情况进行①在机充电,需要进行并车启动、②拆下 进行充电机充电、③更换蓄电池,建议对已经使用较长时间的蓄电池进行更换时最好换一对。
3.
电源系统电缆接头松脱。检查连接电源系统的各个电缆接头,启动马达-左电瓶正极-左电瓶 负极-右电瓶正极右电瓶负极-电源总开关触点-车架螺栓(车架螺栓拧紧必须可靠且电缆与车架间需无油漆及污物),将松脱处重新连接可靠。
4.
电源总开关故障
6. 装载机继电器坏了症状
空调继电器坏了联系售后更换新的即可正常工作。 空调继电器是否损坏的判定方法： 通电后制冷压缩机不能工作。 用万用表检查供电线路是否正常。 进行控制原件检查如发现继电器不吸合就说明继电器故障。 处理方式： 更换新的继电器。 注意事项： 请专业人士处理避免触电。
7. 装载机空调继电器在什么位置
装载机继电器出现哒哒响起动机不转原因：
1.电池亏电导致继电器在电压临界点频繁吸合，但不足以驱动马达旋转。
2.起动机内部齿轮扫齿或者磨损造成错位或者不吻合造成的异响。
3.启动线路老化或者接触不良导致在某一个压降临界点继电器频繁吸合(继电器吸合，起动机大消耗把继电器电流转移，继电器低于吸合电压而释放，释放后电压恢复，继电器再吸合，电机又消耗掉能量，继电器又释放，周而复始，就会哒哒哒响就是不启动.
4.启动电机内部短路产生较大电流，瞬间消耗所有的电能，继电器释放，电能恢复后继电器又吸合，但电机又把电能拉低，继电器低于了吸合电压又释放，周而复始，又会出现哒哒哒响。
8. 挖掘机安全继电器作用
判断挖掘机的继电器是否损坏，这里边有一个窍门，这个窍门必须是老司机有经验的老师傅才能有，特别是一些资深的电工，都明白的一个道理，一旦电瓶的继电器出现烧毁，那么电流的指针会发电量特别大，并且没有摆动的现象，如果说发电机加速，指针一般都是到了头，但是来回不摆动这个现象就说明继电器已经烧毁了。
9. 装载机继电器怎么接线
1、整机无电、蓄电池亏电：检查蓄电池，观察蓄电池电眼，如电服显示非绿色则表示蓄电池存在亏电情况，可以考虑用适合电压的满电电瓶，采取电线正级对正级，负极对负极的连接方式进行连接，再打火启动观看装载机能否正常启动。有时启动电力不足，可以尝试用两倍的电压作为启动电源，这里需要注意启动后应立马关掉，并切换回原本适应电压，以防止电压过大造成内部电路烧毁。
2、启动马达故障：强制启动起动机，若启动不成功，在尝试短接101-305两接线柱，可以采取用合适方式对启动马达进行搭铁，如长点的螺丝刀，若马达能正常转动，则表明启动马达没有故障，只需要换个继电器。（一个继电器在10元左右，而启动马达则要几百）
3、各接插件松脱:排查电路故障之前先检查各个接插件是否松脱：①表盘线束-底盘 主线束103, 305, 123或303, 454插头，②底盘主线束-动力机线束305, 123或303, 454插头，③有空档压力开关的303-301插头，④ 无空档压力开关的在表盘维修窗口处的122-123接插件起动机电源线路有接触不良之处，保护继电器、安全继电器、空档继电器故障。
4、点火开关故障：检查点火开关各个档位的通断状态，有故障直接更换。
5、预热：以上检查都没问题后，还是无法正常启动。在启动马达启动后，装载机不断发出哒哒哒的打火转速声音，且设备自身排出的为黑烟（柴油燃烧不够充分），则有可能是设备由于长久没有发动导致，自身的液压油润滑油等不能到达所在位置，无法达到转速正常运行，这种情况可以尝试发动时进行预热一番，打火一到两分钟后在进行启动，往复尝试一番，可以解决问题。
6、机械使用时间较长：元件是否老化、磨损、失效。需要进行更换保养的自行更换。
10. 装载机继电器的作用是什么
龙工装载机继电器的位置在总开关与电瓶的火线中间
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