挖掘机启动继电器接线(挖掘机继电器接线图)

1. 挖掘机继电器接线图

导致挖掘机停机一晚后打不着火现象: 　　. 发电机坏了.　　. 电瓶没电或者是电瓶的桩头没装对.　　. 起动继电器故障.　　. 电瓶夹子松了,导致挖掘机打不着火现象.　　. 打火开关故障.　　. 机油太厚.　　. 马达没得力.　　. 另外,如果是在冬天的早上出现挖掘机打不着火现象,有可能是挖掘机柴油结蜡了.　　2 挖掘机作业中间出现打不着火现象:　　. 蓄电池没得电了.　　. 发电机出力故障.　　. 启动电机问题.　　. 或者电路有问题,导致挖掘机打不着火现象.　　. 挖掘机油泵有磨损.　　. 柴油里面有空气.　　. 线束插件接触不良.　　. 熄火电磁阀有问题.　　. 柴油泵要校.　　 以上就是几个常见的挖掘机打不着火故障现象的原因.　　 要怎样避免挖掘机打不着火故障现象发生:　　. 首先,就是在挖掘机的日常作业中要勤检查挖掘机蓄电池电容量,不够的时间就要充.　　. 其次,就是在挖掘机的作业的时候一定要根据环境温度的改变来选择使用不同黏度的液压油.　　. 在更换了某些挖掘机零部件的时候,一定要按照原装要求装配.　　. 在更换挖掘机的柴油滤芯后,要排空柴油里面的空气.　　. 如果出现了挖掘机打不着火现象后,检查挖掘机电瓶电量,起动机,线束,熄火电磁阀等等.一般情况下都是由于挖掘机的熄火电磁阀有故障导致的挖掘机打不着火故障

2. 挖掘机启动器接线图

第一有可能你的电源哪里接触不严和打铁线不打铁，还有电平电压不够都有可能打不着。

第二有可能你车的柴油滤芯有问题。它一有问题就会导致柴油不及时输送到喷油嘴供油不及时就会打不着。

第三有可能你的车的启动机出问题了，它一出问题也会打不着，启动机长出现的问题有，启动器不打铁还有火线接触不严。

第四就是空气滤芯有问题，它一有问题就会导致空气不及时到达挖掘机的机体内也会打不着。

3. 挖掘机继电器接线图片

一、左右转向指示灯工作不正常

当手柄开关拨到左转或右转时，挖掘机左右转向灯不闪烁。请检查左、右转向灯与闪光继电器负载端之间的线束是否接触良好。（若出现断路，则转向开关损坏）,测量闪光继电器电源输入端电源输入是否正常，若以上情况正常。则闪光继电器已损坏；当手柄开关拨到左转或右转时，若方向机下面的左右转向指示灯闪烁，而挖掘机左右转向灯不闪烁，请检查闪光继电器到挖掘机左右转向灯的线束连接及负载灯是否被烧坏。

二、挖掘机不能起动

在其它条件完全正常的情况下，熄火电磁阀及起动机不工作都会导致挖掘机不能起动

1、熄火电磁阀不工作：在钥匙起动开关打到起动位置的瞬间，熄火电磁阀的快吸线圈端应有电,松手复位后其保持线圈应有电源输入，而快吸线圈没有电；若输入完全正常而电磁阀不动作，电磁阀损坏；若输入不正常，请检查对应的快吸及保持继电器；

2、起动机不工作：钥匙起动开关打到起动位置时，钥匙开关的起动（R2）端应有电源输出。若无输出，钥匙开关损坏；钥匙开关起动端有输出到起动复合继电器后，测量起动复合继电器是否有输出。若没输出两种原因：1、起动复合继电器损坏；

3、起动复合继电器的中点信号端有电源电压（检查中点信号端信号的输入是否与电源有短路现象或起动机中点输出不正常）。若起动复合继电器输出正常，则检查起动复合继电器输出端到起动机之间的线束连接是否完好（测量起动机端的起动线是否有电压）；若以上情况完全正常，可以判断为起动机不能正常工作。

注：以上判断必须是在其它条件完全正常的情况下才能成立，若系统电压过低也会造成起动机不能起动的情况。

三、挖掘机不能熄火

当钥匙起动开关打到关闭位置时挖掘机不能熄火，请检查在钥匙关闭状态熄火电磁阀保持线圈控制线是否有电，如果没电，那么是熄火电磁阀坏，更换即可；若有电，测量钥匙开在关闭状态下其ACC端是否有电压输出（若有则更换钥匙开关），若钥匙开关没有电压输出，则系统电源总开关损坏，更换电源总开关。

四、显示器黑屏/白屏

当仪表供电天常时出现黑屏或白屏：

1、黑屏：打开钥匙开关（等待10S后仪表完成自检），用手按一下显示器附图所示的序号16（上增键），再按住显示器附图所示的序号15（下减键），直到仪表有显示为止；

2、白屏：打开钥匙开关（等待10S后仪表完成自检），用手按住显示器附图所示的序号16（上增键），直到仪表有显示为止。若以上操作仪表不能显示，请更换仪表。

注：以下条款针对全功率系统。

五、挖掘机没有怠速

挖掘机没有怠速分两种情况；

1、在高速工作情况下选择了自动怠速和先导阀没有工作之后，系统应该自动回到怠速位置；若没有反应，请将压力开关（一般有动臂和行走两个且可调）信号线断开，若系统自动怠速正常（自动怠速有延时功能，检查时保持时间要在5S以上），则压力开关已损坏；若不正常，则检查压力开关信号线是否出现对地短路现象，若没有短路现象则为控制器内部故障。

2、在发动机怠速情况下先导阀工作之后，电控油门不能回到怠速前的高速工作位置，检查方法同1项；

注：以上两种情况对压力开关的调节方法是相反的；

六、电动油门不起作用

电动油门不起作用的判断方法：

1、用万用表测量油门旋钮的输出（具体参数请参照其对照表）及其到控制器之间的连接线是否正确；

2、可以把冗余开关选择到应急模式来判断到油门电机部分的连接线是否正常；若不正常请检查控制器到油门电机之间的连接线；正常则可判断为油门控制器故障。

七、电流型温度传感器的检修方法

当仪表显示温度与实际温度不符时，需检查温度传感器。

1、把温度传感器的的信号线和控制线从传感器处拨开（悬空）后测量，应该有12V左右的电压输出；若不对，请检查控制器及线束。

2、用万用表测量传感器回路的电流值再计算就可以得到温度传感器的感应温度。计算方法：传感器的感应温度=万用表测量的电流值—273UA；若测量没有电流则可以判断为温度传感器故障。

4. 挖机空调继电器接线

12伏喇叭继电器和开关接线的方法为用两导线分别连12V和地，然后用两导线点继电器三个脚中任意两脚即可。四个脚的继电器有两个大接线柱和两个小接线柱，插在继电器座上，把任意一个大接线柱和任意一个小接线柱接一起称A点。另一个大接线柱为B点。另一个小接线柱为C点。

5. 挖机启动继电器原理图

可能性主要有电瓶继电器，还有钥匙开关和安全继电器，电瓶继电器排除法为：直接把两个粗的线接到一起还有通到保险丝的两个线也接成常带电，再启动，不行就要检查钥匙开关，钥匙开关检查：可以打到START时，查和常通电的通断，通的话为好。安全继电器就要需要使到发电机的线接地来排除，接地后能启动即为安全继电器损坏

2 马达坏了

3 电磁开关上需要电磁电源，也就是电锁控制的一根线查一下肯定是有断路了

4 检测一下电磁开关

5 首先检查点火锁的电源线有没有电，有电，就检查下点火锁是不是有问题

6 看看保险有没有烧

7 检查钥匙线路是否正常

8 线路问题

6. 挖机电源开关继电器接线图

接线方法如下:

电门单控开关L端火线进，1号端火线出双控开关同样是L端火线进火线出，1、2号端子交叉连接中间开关也叫中途掣开关，与双控开关两两接入平行控制线，L端则是火线进火线出。

挖掘机启动锁接线方法。ACC档，接的电源线，只要把装载机，挖机的电源总开关打到ON的位置上，这个档位是一直带电的。B1档， 连接的是车上所有电器元件的电，当钥匙打到ON位置时，B1档的线带电，车上所有电器元件的线通电。C档， 这里连接的是启动线，接启动继电器，当钥匙打到START档位时，C档线带电，车子启动。4.R档， 连接的熄火电磁阀，当钥匙处于OFF位置时，往逆时针方向撵动，使车子熄火。

7. 挖掘机启动马达继电器接线图

挖掘机四根线启动继电器分别一脚接地，另一脚接在点火开关启动档上，另外两个脚，一个接在常火线上，另一个脚接在起动机磁力开关上即可。　　继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。

汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。

8. 挖掘机发电机接线图 图解

汽车发电机不发电，最多跑30到50公里，车辆就会放炮无力，逐渐熄火。

如果是柴油车，基本上不影响发动机的正常运转，有油路电磁阀的车辆除外，尽量寻找汽车维修点，处理故障后再行驶为好，在这种情况下汽车最多能行驶150到200公里

9. 挖掘机继电器接线图解

装有gps。

挖掘机广泛采用传统的GPS终端锁车安全控制方案。点火开关发出的柴油机启动信号，需经过GPS终端内部继电器常闭触点，才能到达柴油机启动继电器，以使启动继电器控制启动机是否能启动柴油机。GPS终端还通过CAN总线向中央控制器发送是否锁车数据帧，中央控制器综合挖掘机安全实时状态，调节柴油机转速。

10. 挖机电瓶继电器接法图

继电器有没有电，没电是线路故障，有电是继电器坏了需要更换。

11. 挖掘机继电器图片

在水箱旁吧，看继电器壳上有连线, 查那两个是控制线,24v接在这两根上;其他的都是成对的常闭,常开,看你是需要常开还是常闭随便找接上就行 首先你所说的继电器