挖机继电器接线图(挖掘机启动马达继电器接线图)

1. 挖掘机启动马达继电器接线图

大泵的后下方 跟蓄能器在一起 五连先导电磁阀

2. 挖掘机启动马达继电器接线图解

一般的挖掘机有8个继电器。

3. 挖掘机启动马达继电器接线图片

1 检查电锁到启动继电器的线路。

2检查有无启动保护控制器，看是否有故障。

3检查启动继电器。

3检查启动保险。

4检查起动机 另外，还有一种情况是有一些贷款买的车，装有定位系统和远程操控系统，当在规定的时间没有还款时，远程操控系统动作，起动机也没有任何反应

4. 挖机马达继电器图片

1、要确认电瓶电压是否过低，可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗，就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大，当电瓶供电不足的时候，就无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生了哒哒哒响声。

2、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。

3、燃油系统供油不足，这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。

4、启动马达或相关线路故障，磁力线圈无法保持吸合状态，不能提供启动转矩，所以会导致发动机无法启动，并且哒哒响。

5、点火系统故障，这种情况直接会导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动档位，启动继电器反复吸合，也会出现哒哒响。

5. 挖掘机启动开关接线图

与汽车电门锁工作原理基本一样，都是转动钥匙接通供电设备，再继续转动接通启动机，通过起动机的转动带动柴油机工作，然后释放钥匙启动机停止工作，柴油机正常工作。

6. 挖机启动马达接线原理

行走控制的重要部件。控制进油和回油的分别是两根粗管，此为主管线。另外两根细的是辅助粗管，那其中一根回油，一根控制高低速。

7. 挖掘机起动马达电路图

电瓶正极接在马达上面最粗的电线，负极搭铁，马达上一共有两个接柱，一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线，一个到点火开关，而小接住则接到点火开关上的启动位置。

点火开关一般分两个档位，一是接通电源，二是进行启动，三根线即可，一根为电源线，即从马达过来的主电源线。

二是到调节器正极的电源线，三则是到马达的启动线调节器上普通的也是三根线，分别是正极、磁场、负极。

正极是接到点火开关，负极可以直接搭铁，或链接发电机负极，或链接电瓶负极，磁场则直接链接发电机磁场即可，磁场用F表示发电机一般接三根线即可。

8. 挖机启动继电器原理图

继电器有没有电，没电是线路故障，有电是继电器坏了需要更换。

9. 挖掘机点火开关启动马达电路

1.有时挖掘机电瓶夹子松动接触不到位，从而导致挖掘机启动难故障。

2.挖掘机电瓶电量不足，或者电瓶桩头松动，导致接触不良。

3.电路故障，继电器盒接头松动，或者保险盒保险丝出现问题。

4.启动电机或者发电机出现故障，电瓶电量消耗过多导致无法启动。

5.冬季气温寒冷情况下挖掘机打不着火，可能是挖机柴油结蜡导致的。

6.不同季节下挖掘机没有匹配合适的柴油，冬季选用黏度大柴油，夏季应选黏度小柴油。

7.挖掘机的发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严造成的。

8.挖掘机热车难发动，有可能是挖机油泵或油嘴出现问题。

9.柴油中的水分过多，或者柴油中混入的空气过多引起的故障。

10.挖掘机电磁阀故障、柴油泵柱塞磨损等等也会造成打不着火