1. 神钢210挖掘机保险盒中文图
挖掘机防冻液加于发动机冷却水箱内。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。防冻液还具有有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。
2. 神钢挖机保险盒对照表
一、检查钥匙开关保险丝是否正常
找到驾驶座椅旁的保险丝继电器总成；
通过保险丝继电器总成盒盖上的标识牌，确认钥匙开关保险丝的位置；
拆下钥匙开关保险丝，确认保险丝是否正常；
若保险丝熔断，更换备用保险丝；
将钥匙开关切换到“ON”，确认是否恢复正常；
各位在更换保险丝时，请务必先将启动钥匙开关置于“OFF”位置！请使用与原保险丝相同型号相同容量的保险丝！频繁更换保险丝，易引起电气系统的故障，请向附近神钢授权代销商咨询。
二、检查电瓶电量是否正常
打开左侧边门，揭开电频防护罩
从电瓶电量观察窗确认电瓶电量状态
如果观查窗内指示灯显示蓝色，表示电瓶电量正常。
显示红色，表示电瓶电量不足，请充电或者更换电瓶。
请确认电瓶接地线是否松动。如有松动，请重新拧紧。
3. 神钢260保险盒图解
神钢260破碎锤传感器安装
1.根据轴的连接形式和扭矩传感器的长度，确定原动机和负载之间的距离，调节原动机和负载的轴线相对于基准面的距离，使它们的轴线的同轴度小于Φ 0.03mm,固定原动机和负载在基准面上。
2.将联轴器分别装入各自轴上。
3.调节扭矩传感器与基准面的距离，使它的轴线与原动机和负载的轴线的同轴度小于Φ 0.03mm，固定扭矩传感器在基准面上。
4.紧固联轴器，安装完成
4. 神钢挖掘机保险丝图解
方法/步骤
1/2分步阅读
挖掘机打不着火的10大原因：
1.电瓶夹子松了，从而导致挖掘机启动难故障。
2.挖掘机电瓶电量不足，或者电瓶的桩头松了，导致接触不良。
3.电路故障，继电器盒接头松动，或者保险盒保险丝烧了。
4.启动电机或者发电机出现故障，无法正常发电，造成电量不足。
5.在冬季挖掘机打不着火，可能是挖机柴油结蜡导致的。
6.挖机匹配了不合适的燃油，冬天选用黏度大柴油，夏天应选黏度小柴油。
7.挖掘机的发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严造成的。
8.挖掘机热车难发动，有可能是挖机油泵或油嘴出现毛病。
9.柴油中的水分过多，或者柴油中混入的空气过多引起的故障。
10.挖掘机电磁阀故障、柴油泵柱塞磨损等等也会造成打不着火
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挖掘机打不着火怎么检查？
1.检查是否是电路问题导致，故障表现是拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低。
2.日常维护检查很重要，要对挖掘机的蓄电池的电量常检查，电量不足要及时充电。
3.检查油箱油量是否充足，没油了当然打不着火，必须要及时加注充足的燃油。
4.检查下机器的起动机继电器或继电器线路，看了看有没有短路或断路。
5.检查挖机的发电机是够坏了，通不了电当然打不着火了。
6.记住要根据环境温度来选择使用不同黏度的液压油。
7.检查电瓶线束、熄火电磁阀、柴油泵、燃油系统等等。
8.检查挖掘机的打火开关，看是不是接触不好。
5. 神钢挖机保险丝图
神钢挖掘机p0617是启动开关故障，位置是在驾驶座后面有个保险丝盒，将保险丝盒用梅花螺丝刀把两颗固定螺丝取下，把保险丝盒翻转过来，查看线头有无松动，接触是否良好，用手插紧插头，如果还是出现代码p0617的话，只要不影响干活动作，一般不用去管它美瑞特挖掘机维修厂。
6. 神钢220挖掘机图片
铲斗容量(方)0.8
主体尺寸
后端回转半径(mm)2750
前段工作装置最小回转半径(mm)3540
最小离地间隙(mm)450
履带轨距(mm)2200
履带总宽度(mm)2800
履带板宽度(mm)600
履带总长度(mm)4170
履带接地长度(mm)3370
配重离地间隙(mm)1060
运输总高度(mm)2980
运输总宽度(mm)2800
运输总长度(mm)9450
油类容量
冷却液(L)22
发动机油更换量(L)22
液压油箱(L)146
燃油箱(L)370
液压系统
液压破碎管路是否标配是
铲斗
油缸-个数×缸径×行程(mm)120×1080
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm)135×1558
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm)120×1355
控制液压回路(Mpa)5
工作液压油路(Mpa)34.3
行走液压回路(Mpa)34.3
回转液压回路(Mpa)29
主泵最大流量(L/min)2×220+20 主泵类型双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1
发动机 工作形式直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 冷却方式水冷 缸径×行程(mm×mm)112×130
气缸数4
排量(L)5.123
额定功率(Kw/rpm)114/2000
发动机型号日野Hino J05E
性能 斗杆挖掘力(kN)102 铲斗挖掘力(kN)143
接地比压(Kpa)46
爬坡能力(%)70/35°
行走速度(Km/h)3.6/6.0
回转速度(rpm)12.5
斗杆长度(mm)2.94
铲斗容量(方)0.8
整机工作重量(kg)20600
作业范围
最大挖掘半径(mm)9900
7. 210超8神钢挖机保险盒接线图
驾驶室后，有个盖子，盖子下面是黑色的保险丝盒。260的是日野J05-TB的电喷发动机。电喷的靠电脑板控制喷射，直喷是靠发动机的齿轮控制喷射
8. 神钢挖机保险丝盒中文图解
神刚挖掘机驾驶座位后边有保险盒，盒子上边贴着各个保险的功能，不过是英文的，找神刚说明书就能看到中文的，点烟器的保险是第一排从右向左数第二个，在左上角有拔保险塑料镊子捏一下就拔出来了，很好用，最左边有四个备用保险
9. 神钢挖掘机保险盒中文图片
"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障检修: 1 试机,确诊故障. 2 现场检查,通电后,钥匙开关打到"START"位置,挖掘机无法启动. 3 根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常 4 检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题 5 这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自动断电,由此怀疑可能是电路问题. 6 检查所有保险丝,发现有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄火后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没有发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够启动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问题. 7 由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发现靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回复正常. 8 估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.
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