1. 挖机打火后响一声又熄火
挖掘机发动10种不正常响声的故障原因、现象和解决方法：
1、供油提前角过大，气缸内产生有节奏的金属响声。按规定调整供油提前角。
2、喷油器滴油和针阀咬住，突然发出“嗒嗒”的声音。清洗，到喷油嘴试验台上调整，更换针阀偶件。
3、气门间隙过大，产生清洗有节奏的敲击声。按规定调整气门间隙。
4、活塞碰气门，有沉重而节奏均匀的敲击声。适当放大气门间隙，修正连杆轴承的间隙或更换连杆衬。
5、活塞碰气缸底部，可听到沉重有力的敲击声。检查曲柄连杆机构的运转情况，酌情修复。
6、节气门弹簧断、节气门推杆弯曲、节气门挺柱磨损，使配气机构发出轻微敲击声。更换弹簧、推杆或挺柱等，并调整气门间隙。
7、活塞与气缸套间隙过大的响声，随发动机温度上升而减轻。酌情更换气缸套、活塞和活塞环。
8、连杆轴承间隙过大，当转速突然降低，可听到沉重有力的撞击声。检查曲轴连杆轴颈，更换连杆轴承。
9、连杆衬套与活塞销间隙过大，此声音轻微而尖锐，怠速时尤为清晰。更换连杆衬套。
10、曲轴止推垫片磨损，轴向间隙过大时，怠速时出现曲轴前后游动敲击声。更换曲轴止推垫片。
2. 挖机打火后响一声又熄火怎么回事
1.挖掘机的调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等原因。
2.挖掘机的液压泵或者分配阀泄露，造成泵功率大于发动机功率。
3.如果挖掘机还出现黑烟，可能是挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤的故障。
4.挖掘机热车是高压油泵内泄增大造成的憋车，需要校油泵。
3. 挖机一打火就熄火
一、老设备的话是发动机功率下降，带不动主泵，稍一用力就憋车熄火。
解决办法是：
1.校油泵，发动机大修。优点是治标治本，缺点是花费巨大
2.将主泵流量调小，以减小主泵功率来适应发动机功率。优点是处理简便，省时省钱，缺点是全车动作会变慢。
二、新设备或车况一直良好的，是柴油内水分过多，或者柴油滤芯堵塞，或者空气滤芯堵塞，导致发动机内燃烧不充分，症状是冒黑烟，憋车熄火。
解决办法是：
1.检查油路有没有破损泄露或堵塞。
2.每天早上动车前给柴油箱、油水分离器放水。
3.勤做保养，常换滤芯，发动机比滤芯值钱。
4.加正规途径来的柴油，加油时在油箱口套丝袜过滤。
5.隔段时间（3~6个月）清洗一次油箱
4. 挖机打火嗒一声没反应了
挖掘机打不着车的原因很多，导致打不着车最多的原因都是电路的原因。那么如何判断是电路原因导致打不着车呢？电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，能感觉出无力的感觉。如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障，那么，又该如何去排查呢？
接下来开始检查启动继电器和保险盒，打开继电器盒检查接头是否松了，然后打开保险盒检查是否是启动电路保险丝烧坏了。
当然，启动电机或是发电机故障也能导致打不着车，其中，发电机故障会导致发电机无法正常发电，电瓶电量无法得到补充，从而导致启动电机转速低或是不转。
除了电路的原因，油路也是一个常见的导致不着车的原因，那么，又该如何判断是油路故障导致打不着车呢？
如果在拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转，并且发动机并没有不正常的机械摩擦的声音，那么大致可以判定为油路的原因。直喷车的油路的检查要比电路简单一些，对于一些电控高压共轨的发动机检查起来就比较复杂了。一般可以从下面几步来检查。
在排除柴油中水分过多的原因后，如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的发动机手油泵安装位置不同，有的是安装在柴油泵附近，有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气。
目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。一般情况下，检查完电路和油路都可以着车了，这个时候如果还是不着车就该考虑机械原因了。
5. 挖机打火后响一声又熄火了
1.水通过发动机进气机构进入汽缸内部；2.水进入排气管；3.电气系统浸水短路。
一般来说，挖机运输车通过有积水的地方时的操纵要点是：高扭矩 、低速通过，以一挡并适度加大油门通过积水地域（自动变速器的挖机运输车挂L档或一挡）。通常建议水深超过保险
杠下沿时便不要冒险通过，因为此时挖机运输车行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体，具不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂 、曲轴变形 、甚至缸体爆裂等故障。另一种发动机突然熄火情况是：由于挖机运输车经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。
6. 挖掘机一响就熄火
挖掘机自动自行熄火，常见原因有：
1、缺少燃油造成自行熄火。
2、挖机油路有泄露漏油，喷油泵故障。
3、 挖机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。
4、挖机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴。
7. 挖机发动机突然熄火打不响
1、没油了！
2、喷油泵坏了，油路漏油了。
3、如果发动机是转速逐渐下降后才停下来，并且冒黑烟，那么大概率是油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。
4、柴油不干净。换掉柴油滤芯，并校正喷油嘴。
5、如果是热车熄火，且无法启动，很有可能是柴油泵（高压油泵）或油嘴问题。用冷水冲下柴油泵。
6、发动机进气受阻、进油受阻。
7、液压泵压力过大。
8、控制系统出了问题，接收到错误信号。
挖机突然熄火，有时是“憋”的。你可以先检查油路是否顺畅。做法为：检查油路有无漏气或漏油情况、管接头密封件有无损坏、滤芯有无卡滞、油水分离器放水盖有无拧紧等，更换所有滤芯，拆检柴油泵，检查油嘴喷油长度能否达到6-7㎝。其次，如果挖机长时间作业，考虑发动机过热，启动了自保护功能。过一阵再启动试试。挖机熄火，也有可能因为是液压泵与发动机功率不匹配，此时需要用专业维修设备测量，调试阀组压力要用专业设备
8. 挖机打火后响一声又熄火与发电机有关系
当发电机出现机械故障时，一般会先产生异响，这种情况有可能是发电机内部的转子轴承润滑不良，或者长时间停放，轴承内产生铁锈，导致发电机出现机械损坏，如果这种异响长期存在，那么就有可能需要更换发电机了。
当发电机不发电时，发电机不能给车辆供应电能，仪表上会有一个红色的电瓶灯点亮，随着时间的延长，蓄电池内存储的电能会很快耗尽，照明灯变暗，车辆熄火，造成车辆无法启动，甚至由于电瓶的深度放电，导致维修时需更换车载蓄电池，增加了车辆维修成本。
当发电机发电电流不正常时，仪表盘上也会显示红色的电瓶警示灯，所以当您的车仪表显示电瓶灯报警时，还请尽快到4S店进行相关的维修检测。
9. 挖机打火后响一声又熄火什么原因
1、挖掘机发动机燃油质量太差。挖掘机维修最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。挖掘机修理常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机再制造需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作，通过维修人员的清洗，保障在其内部没有污物。挖掘机翻新在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。
2、内、外油管泄漏，导致挖掘机发动机自动熄火。
挖掘机的油箱里没有油。
4.密封垫泄漏导致挖掘机发动机自动熄火。
5、挖机燃油输油系统管道出现漏气.
6、挖掘机气门传动杆调整不当或磨损。
7、挖掘机燃油泵驱动轴断裂。
限速器离心锤装配不当也可能导致发动机自动熄火失败。
9、挖机发动机怠速弹簧装置装配不对.
10.挖掘机的燃油泵有故障。
11、挖机燃油系统中有大量水分.
- 相关评论
- 我要评论
-