1. 卡特320雨刮器故障
1，压力传感器失灵或油道堵塞
如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查：发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。
2，机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能 及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或 者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。
3，机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
4、发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。
2. 卡特320d雨刮器控制器电路板
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
3. 卡特336雨刮不动
机油灯亮，也就是说机油灯报警了！此报警分为两种情况：
1、真报警 就是说机油不足或机油压力不足造成的，为了保证发动机有足够的机油润滑，在机油不足或机油压力不足的情况下报警，用来提醒车主采取措施，避免发动机因润滑不足造成发动机剧烈磨损甚至损坏！ 原因有：机油缺了、机油油道堵塞、油底壳滤网堵塞、机油泵损坏、机油滤清器质量不好、堵塞或损坏以及机油粘度选择过低等原因，想想上次用的机油粘度？
2、假报警 前提是机油不缺或机油压力没有问题，但机油灯报警了！一般属于机油感应塞本身有问题造成的。
此类假报警不会对发动机造成任何伤害，但要及时进行处理，否则将来机油真的缺了或真的压力不足你可能就麻木了！ 总之，请用机油压力直感表直接测测机油压力到底如何！最终来判断是这报警还是假报警。可以换一个机油感应塞试试即可
4. 卡特320d雨刮器不转怎么回事
更换方法：
1、先用平口起子慢慢将挡风玻璃周围的黑色保护条拆除，再将雨刮器和前挡风玻璃下的保护罩拆除；
2、用钢丝条穿过挡风玻璃下面的密封胶，一人在车里，一人在外面，来回拉，慢慢将密封胶拉开，直至将整块挡风玻璃周围的密封胶全部拉开；
3、用小刀片将车上粘有的黑色密封胶慢慢刮除干净，然后用砂纸进行最后清除。直至露出铁架的颜色。用抹布将新采购的挡风玻璃周围的尘土擦拭干净；
4、用买过来的聚氨酯密封胶涂抹在汽车挡风玻璃的框架上，尽量成三角形或者菱形，尽量厚点。以便可以很好的与玻璃紧密结合；
5、安装挡风玻璃时，注意在汽车上有两个小支架，是用来撑挡风玻璃的，一定要将挡风玻璃撑在小支座上。慢慢进行挤压，然后用聚氨酯密封胶再在挡风玻璃周围涂抹一层，用来粘黏黑色的保护条；
6、安装完成后，将雨刮器和下方保护板进行安装，用透明胶带将挡风玻璃与车顶粘连。完成后最好不要马上出行，最好将车放置两三天，待密封胶完全凝结为好。
5. 卡特320雨刮器故障灯亮
报警后油箱能行驶50公里左右。以下是相关介绍：1。油箱：飞机或汽车上装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压油的专用容器。燃油箱可分为开放式燃油箱和封闭式燃油箱。
2.燃油指示灯：该指示灯用于显示车辆中储存的燃油量。当钥匙门打开，车辆进行自检时，该指示灯会短暂点亮，然后熄灭。如果启动后指示灯亮了，说明车内油量不足，要及时加油。
6. 卡特320c雨刮控制板图解
1、拆卸掉挖斗上的销轴销套，放在一旁备用。
2、用黄油枪将黄油注入液压破碎锤的钎杆孔套里，装上钎杆，钉入插销。
3、挖机小臂前套放入到液压破碎锤外壳耳板之间，安装好销轴销套，操纵挖机小臂，提起破碎锤，放下小臂“牛骨”，安装另外一部分的销轴销套。
4、用两根高压软管连接小臂上的液压油管和液压破碎锤的中缸体，紧好螺栓，打开小臂上液压油管的阀门。
5、安装完毕，进行试机，查看运作的整体情况，适当调整
7. 卡特320雨刮器故障怎么解决
有以下现象：
(1)传感器内部线路断路或短路;
(2)传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;
(3)传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围;
(4)进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。
8. 卡特320d雨刮控制器
效果很好
该控制器由直流电机带动，经蜗牛轮杆机构减速，通过连杆机构和拉线板动柴油发动机油路开关和进气门开关，达到柴油发动机启动熄火的目的
9. 卡特320雨刮器控制方式
往驾驶员方向拉动操纵
间歇挡：线上拨动一下，会以一定频率进行刮刷，利用中部的滑轮／旋钮，可以调整频率的大小。
雨刮频率：向上拨动两下为正常速度连续刮扫；向上拨动三下为快速连续刮扫。车主可以在不同的天气环境选择对应挡位。
关闭雨刮：当雨刷器位于“0”处，就处于该挡位时雨刮器不工作。
单次摆动：向下拨，雨刷器开启一次，
即雨刮摆动一次后自动回弹。
①调节环敏感度
雨量传感器开关按钮
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