1. 徐工混凝土车载泵62米
可能是液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重。
当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。
2. 徐工41米泵车
基 本 臂(m)10.1
最 长 主 臂(m)41
最 长 主 臂 + 副 臂(m)56.8
徐工 XCT35 技术参数XCT35
整机全长(mm)13065
整机全宽(mm)2750
整机全高(mm)3540
轴距(mm)1900+1350
轮距(mm)
2308(一轴)/2079（二三轴）
行驶状态总质量(kg)
35000
轴荷(kg)
9000+13000×2
SC9DF290.1Q4（上柴）或D10.31-40（杭发）
发动机额定功率(kw/(r/min))
213/1900 228/1900
发动机额定扭矩(N.m/(r/min))
1400/1400 1390/（1200-1500）
最高行驶速度(km/h)90
最低稳定行驶速度(km/h)2.5～3
最小转弯直径(m)22
臂头最小转弯直径(m)28.4
最大爬坡度(％)42
最小离地间隙(mm)260
接近角 (°)
19（18）/12
离去角(°)13.5
制动距离(m)≤36.7
车速为60km/h)
百公里油耗(L)32
最大额定总起重量(t)35
最小额定幅度(m)3
基本臂最大起重力矩(kN·m)1458
转台尾部回转半径(mm)3600
支腿
纵 向(m)5.975
横 向(m)7
基 本 臂(m)10.1
最 长 主 臂(m)41
最 长 主 臂 + 副 臂(m)56.8
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节
起重臂长度
基本臂(m)10.9
最 长 主 臂 (m)42
最 长 主 臂 + 副 臂58
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节(m)
工作速度
最大回转速度(r/min)2.5
主起升机构130
副起升机构130
起重臂伸缩时间
全伸(s)80
全缩90
变 幅 时 间
全程起臂(s)40
全程落臂(s)
-支 腿 收 放--水 平
同 时 放--水 平(s)30
3. 徐工52米泵车
42或43米。
现在50吨汽车吊是五节臂的，3米半径吊50吨。
50吨徐工吊车臂最长的主臂是40.31米，主臂和副臂总长度55.8米。
那得看多大吨位的汽车吊了，最大的汽车吊有升级到一百多米的都有。42米43米现在50吨汽车吊是五节臂的，3米半径吊50吨，50吨徐工吊车臂最长的主臂是40.31米，主臂和副臂总长度55.8米，三米吊16吨可以趴平臂全长好像27米不如四节杆的起重量。小吊车的吊臂总高度一般在30米﹣40米之间，最高高度在40米左右。再高的话，安全性就有所降低了。
一般50吨汽吊主臂长36米，二节副臂共12米，也是讲最长47米。
4. 徐工56米泵车参数
整机全长: 11240mm
整机全宽: 2500mm
整机全高: 3310mm
行驶状态总质量: 15705kg
自拆装平衡重质量: 1050kg
发动机型号: YC4E160-56（玉柴国五）
发动机额定功率: 118/2300kw/(r/min
最大额定总起重量: 12t
主臂起臂时间: ≤38s
轴距: 4500mm
轮距: 1940/1820mm
最高行驶速度: ≥88km/h
最小转弯直径: ≤17m
最大爬坡度: ≥35°
接近角: 17°
离去角: 11°
基本臂最大起重力矩: 470kN·m
最大回转速度: ≥3.0r/min
支腿纵向跨距: 4.47m
支腿横向跨距: 5.45m
基本臂长度: 9.45m
5. 徐工混凝土车载泵62米参数
以徐工-泵车 37米 48米 52米 为例 来回答此问题
HB37A-Ⅲ/B-Ⅲ
支腿纵向跨距 6825 mm
前支腿横跨距 6200 mm
后支腿横跨距 7230 mm
HB37A/B
支腿纵向跨距 860 mm
前支腿横跨距 7280mm
后支腿横跨距 6600mm
HB52B
支腿总跨距 10860mm
前支腿横跨距 10950mm
后支腿横跨距 10390mm
HB52A-I
支腿总跨距 10380 mm
前支腿横跨距 9300 mm
后支腿横跨距 11180 mm
HB48AIII
支腿总跨距 10000 mm
前支腿横跨距 9300 mm
后支腿横跨距 10500 mm
HB48B/C
支腿总跨距 10500 mm
前支腿横跨距 10450 mm
后支腿横跨距 10300 mm
6. 徐工集团混凝土泵车
徐工da60plus用的川崎v3泵，动力足，耐磨耐用，省油又结实，液压系统完善，操作简单，车体性能运转灵活。挖掘机整体性能还算是不错的，挺结实耐用的，故障率也不算高。
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