混凝土泵车维修师傅(混凝土泵车维修保养)

1. 混凝土泵车维修保养

液下立式排污泵日常维护与保养：

1、保持设备表面卫生；2、定期检验电机绝缘性能；3、冬天环境温度在0℃以下时停机后应将泵体内存水放光，以免冻裂；4、密封件间隙过大漏水严重时应及时更换；5、长期停运时应彻底搞好设备卫生，拆开泵体，将所有零件上的水擦拭干净，涂好防锈油保管好。液下立式排污泵在泵浦的使用范围很广，液下立式排污泵可以使用在电镀、涂装、线路板、废气、污水处理、蚀刻、喷淋、涂装等工艺。

2. 混凝土泵车维修保养费用

对于一个发展中城市来说，混凝土商品化是势在必行的，现行国家政策鼓励商品混凝土！！！商品混凝土公司（以下简称搅拌站）三级站年生产能力30万立方米！！前期投入：

1、生产线，两台120就可以了；

2、泵车一台（如有额外需求可外租或寻求挂靠），罐车10台（可外租或寻求挂靠）；

3、原材料，前期资金大概需要100万元。

综上所述前期需投入：180×2＋220＋40×10＋100=1080（万元）最多1100万吧！！！（如果你条件好的话800W就差不多）对原材料的选择来说，我觉得应根据当地的资源而定。如果原材料供应商可以垫资，是最好不过的了！！！选址对商品混凝土搅拌站很重要！商混站业务辐射不得超过50km，因为距离过远对运输成本以及混凝土质量都有很不利的影响。所以，所处的地理位置距离所需供应混凝土的地点应在50km以内。如果有可能的话，尽可能的离自己的“上帝”近一些！！！人员，搅拌站的核心，也是灵魂！！！人员的配备与选择在一定角度上决定着一个商混站的命运，几个重点：管理人员、经营人员、技术人员(包括质检和实验人员），其他的岗位的人选也是需要很谨慎的。附：部门及岗位。以上是我个人的一点儿总结，可能会有很多不足，希望在以后的工作中多多交流，谢谢！！！

3. 混凝土泵车维修保养制度

1、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以真空泵运转时，油位到油标中心为准。

2、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新真空泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。

3、经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保真空泵工作正常。

4、真空泵在工作个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

5、一般情况下，真空泵工作2000小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个真空泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。

6、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。

7、检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。

8、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在真空泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。

9、开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。

4. 混凝土泵车修理厂

泵车没气压后后轮抱死，此时刹车系统可能已经失效。最安全的办法是把车辆拖到专业的汽车修理厂进行全面检查，更换“五油三水”，重点修理刹车系统。

在拖车前，可以尝试用以下两种方法分离锁死的车轮:1。频繁往返三次左右，如果还是失败，请使用第二种方案；注意:千万不要多次强行来回拖动轮胎，这样可能会严重磨损轮胎。

解决方案2:将100℃的开水倒入刹车片的位置，然后重复解决方案1。由于热膨胀，制动片和制动鼓可能会自动分离。

长时间停车，选择停车地点很重要。在保证安全的基础上，尽量避免日晒雨淋。不要把车停在楼下、树下、阳光直射的地方和低洼的地方。不能停在排水设施不完善的地下停车场。如果可以，最好选择地面的室内停车场。如果条件允许，尽量每周启动车辆，每次行驶10公里以上，这是防止汽车老化的最好方法。

5. 混凝土地泵的维修与保养

一般情况下用泵车打混凝土，50方一般需要1小时左右。

具体时间需要根据现场实际情况决定。

一般的泵车设计能力是在180立方/小时，但实际大平均也就是50立方/小时的水平，局部时间最快能达到70立方左右就是最大能力了。要是浇筑剪力墙，柱子等，也就是30立方左右的水平就不赖了。普通混凝土养护 1．养护方法：保湿养护和自然养护。保湿养护常用洒水、覆盖、喷涂养护剂等方式； 2．混凝土应在其终凝前进行养护，通常在混凝土浇筑完毕后8～12小时内自然养护； 3．硅酸盐、普通硅酸盐、矿渣水泥拌制的混凝土养护时间不少于 7天；火山灰、粉煤灰水泥拌制的混凝土养护时间不得少于14天；掺有缓凝型外加剂、抗渗性混凝土，不得少于 14天。 4．非冬季施工时，混凝土养护主要是保湿。

6. 混凝土泵车维修保养记录表

一是要严格泵车安全使用和管理工作。

二是实事求是记录泵车运行情况，三是严格规章制度。

7. 混凝土泵车维修资料

增压泵常见的几种故障是：

1、水已经停止，泵还在运转。

处理方法：检查水管，止漏即可。

2、泵运转一下后即停，过数秒后再次运转一下，如此循环。

处理办法：只需请维修工人检修水管，止住漏水即可。

3、水管内有空气，则极有可能造成回水，回水使泵运转不停。

处理方法：此情况只需加装止回阀即可。

4、不论有没有通水，只要将泵的小开关打到自动，泵就启动。

处理方法：是水流开关有问题，更换即可。

8. 泵车维护与保养

一、手动润滑脂泵 在每次开机前及泵送结束后洗干净整车，然后检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂，扳动润滑脂泵的手柄，观察搅拌轴承、S管大小轴头处，如果均有干净的油脂溢出即可。在工作过程中，应当每1小时就扳动手动润滑脂泵手柄10次。同时保持润滑系统的清洁，严防灰尘和其他杂质进入，也不要与酸碱类物质接触，同时每工作500小时对系统进行一次清洗。 二、 油杯润滑 两个摆阀油缸座上，各有一个润滑油杯。泵送工作开始前，必须向油杯内加满油脂，并旋盖注油进行润滑。工作过程中，应当每4小时旋盖润滑一次，使球形摩擦面处于良好的润滑状态。 三、 砼活塞 当输送缸的镀层(0.2-0.25毫米)未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒时，即表明活塞已磨损需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱，因此平时要经常让活塞退出检查，另外，在活塞退到水箱后，应当给活塞上的砼密封体和导向环进行清洗、同时涂抹锂基脂润滑，这样能有效地延长活塞使用寿命。

9. 混凝土输送泵修理

1、电源未打开或者未连接好。此时需要先检查电源开关以及线路连接是否存在问题。

2、增压泵电机损坏，无法工作。更换新的电机即可。

3、水泵内部出现异物，将水泵卡住，需要将异物取出。

4、压力传感器故障，系统检测不到当前压力值，需要对传感器进行维修或更换。

5、气压式增压泵需要将启动下限值设置稍高一些才能启动。