中联混凝土泵车价格表(中联泵车多少钱)

1. 中联泵车多少钱

平衡阀出问题，不然就是锁臂架了。

检查一下以下两个位置，最有可能是它们出现问题了

1、变幅油缸平衡阀：平衡阀出问题，油缸锁不住会出现这个问题

2、变幅油缸：变幅油缸发生内泄。

2. 中联车载泵多少钱一台

托泵看厂家80泵三一和中联大概在55万,现在托泵价格很乱,30-40万的也多,三一和中联价格比其他的厂家高10-15万。泵车看臂架,37米三一和中联210万

3. 中联泵车型号

1、 所有灯不亮，检查24V供电。80%故障是接收器外围线路原因造成，注意检查供电电缆是否破皮，断开。如果供电正常，接收器不良，需送修。可以对换同型号的遥控器测试。

2、 黄灯亮，其他灯不亮。接收器故障，送修。

1、 所有灯不亮，检查24V供电。80%故障是接收器外围线路原因造成，注意检查供电电缆是否破皮，断开。如果供电正常，接收器不良，需送修。可以对换同型号的遥控器测试。

2、 黄灯亮，其他灯不亮。接收器故障，送修。

3、 黄灯亮，S1绿灯亮，S2绿灯不亮，臂架不能动。发生器故障，二级保护。如果发生器绿灯闪烁很快（正常 1秒一闪），检查摇杆是否回零点。轻轻上下移动每个摇杆，移动后绿灯一秒一闪，该摇杆不良。则送修。

4、 接收器黄灯和红色不断闪，接收器里面的继电器不断响。可能是同频干扰。按启动键5秒不放，自动切换频道。则送修。

5、 接收器S1 S2灯正常，臂架不能动。727总线型的遥控器，查看CAN线路。并口型的遥控器检查加油电路或多路阀电路。3、 黄灯亮，S1绿灯亮，S2绿灯不亮，臂架不能动。发生器故障，二级保护。如果发生器绿灯闪烁很快（正常 1秒一闪），检查摇杆是否回零点。轻轻上下移动每个摇杆，移动后绿灯一秒一闪，该摇杆不良。则送修。

4、 接收器黄灯和红色不断闪，接收器里面的继电器不断响。可能是同频干扰。按启动键5秒不放，自动切换频道。则送修。

5、 接收器S1 S2灯正常，臂架不能动。727总线型的遥控器，查看CAN线路。并口型的遥控器检查加油电路或多路阀电路。

4. 中联泵车价格52米价格

车身尺寸：

长度为11980 mm，宽度为 2500mm， 高度为3910mm。

中联重科 38米五节臂系列 混凝土泵车性能特点如下：

一是可靠耐用。全球最短的创新型5RZ臂架泵车采用创新型5RZ臂架，高效大排量技术对中联首款泵车（37米）进行全面升级，完全继承了37米产品的可靠耐用的优势。

二是性能提升。受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%。

三是节能增效。大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，仍可达140方，泵送效率提升20%。

5. 中联泵车多少钱一台

泵车在国内中联、三一占了绝大多数。

首选中联重科的泵车（白色的），中联是国企售后有保障，配置相对高端，性价比高，用着不用担心臂架断裂的事。他们应该全国各地都有点。价格的话我的买的年代不同，只知道个大概吧。中联的37米五十铃的话也就220万左右，46米的话320万的样子，49米好像450多万。。。具体的也不知道。底盘的话，五十铃实用一些，还有奔驰和volvo底盘的，volv的最好别买，用着成本太高。

6. 中联混凝土泵车多少钱

常规参数

设备型号 ZLJ5336THB

机型简称 5336

整机参数

外形尺寸(长×宽×高)(mm) 12000×2500×4000

整机自重(kg) 33600

臂架支腿参数

臂节数量 5

展臂角度(°) 90°/180°/180°/250°/250°

臂节长度(mm) 9380/8130/7930/8610/8950

转台旋转角度(°) ±270

输送管直径(mm) 125

末端软管长度(mm) 3000

泵送系统参数

混凝土理论排量(m³/h) 120/70

混凝土最大出口压力(Mpa) 11/7

理论工作压力(Mpa) 35

理论泵送频率(次/min) 22/13

料斗容积(L) 550

水箱容积(L) 400

油箱容积(L) 650

分配阀形式 s管阀

液压系统 闭式

油缸缸径×行程(mm) Φ130×2100

混凝土缸径×行程(mm) Φ230×2100

最大骨料尺寸(mm) 40

推荐塌落度(mm) 12~23

液压油冷却 风冷

底盘参数

底盘型号 Actros 3341

驱动方式 6×4

发动机型号 OM501LA

发动机功率(kW) 300

发动机排量(cc) 11946

发动机扭矩(N·m) 2000

尾气排放标准 欧Ⅲ

燃料箱容积(L) 400

最大速度(km/h) 85

轴距(mm) 4500+1350

7. 中联泵车销售电话

混凝土泵车液压系统是开式和闭式没有绝对的好和不好，目前德国大象、中联重科、徐工泵车用的是闭式系统，三一用的是开式系统。闭式系统的压力大且压力损失小，换向的冲击小，工作起来相对安静，液压油的用油量少，但液压油温略高；开式系统压力损失大，冲击力大，工作起来噪音大，但液压油温稍低，清洁度高！

8. 中联泵车是哪里生产的

主油泵是汽轮机的重要附属部件之一，安装在机组前箱内部，在汽轮机全速时，为机组提供全部的润滑油和保安油。

在汽轮机启、停机过程中，机组润滑油和保安油则由辅助交流润滑油泵和高压启动油泵提供。

使用主油泵既能节省厂用电，也能防止因交流润滑泵断电而产生断油烧瓦的风险。