1. 搅拌车减速机轴承坏了前兆
减速机常见故障：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。
3、减速机传动轴轴承位磨损。
4、减速机结合面渗漏。
2. 搅拌车减速机坏征兆
异响原因有可能轴承座磨损，间隙变大，发生异响。齿轮磨损，啮合间隙变大，产生异响。
缺润滑油，干磨响。减速机轴弯曲变形，发生异响;负载过大，发生异响。轴类磨损的一个重要因素是用来制造轴的金属特性，金属虽然具有良好的硬度，但是抗冲击性差，变形以后无法复原。且抗疲劳性差，所以容易造成设备的轴承室磨损、轴头磨损、轴颈磨损、轴套磨损等疲劳性磨损，大部分的轴类磨损不容易被发现，当人们有所发觉时，往往已经造成了机器的跳动幅度增加或者噪音加大，严重情况下还会造成机器的停机。
3. 装载机变速泵轴承坏了
变矩器漏油、变矩器设备行车速率过低或行车乏力,及其工作中时内部传出出现异常声响等5种。
变矩器坏掉状况:变矩器油温过高油温过高主要表现为设备工作中时油温表超出120°C或拿手触碰觉得烫手。
关键有下列几类缘故：变速箱油位过低；制冷系中水位线过低；油管及冷却塔阻塞或很脏。
4. 搅拌机轴承坏了还能继续用吗
搅拌机常见故障排除 现象 原因 处理 搅拌桶运转跳动或有噪音 齿圈有牙齿断损、托轮轴承或轴损坏、搅拌桶滚道变形或有损坏部分、搅拌桶滚道变形或有损坏部分 修补齿圈上的断损牙齿、拆检托轮轴及轴承，更换已损件、检查滚道圆度，用局部加热法校正和修复变形及损坏部分、凿除搅拌筒内凝结的混凝土残渣 搅拌不匀或效率低 进料侧拌叶变形或损坏、出料侧拌叶变形或损坏、搅拌筒内有大块结底、搅拌筒转速不正常 检查进料侧拌叶，修复损坏叶片、检查出料侧拌叶，修复损坏叶片、铲出结底大块残渣，校正拌叶、检查V带和大齿圈，更换已损或变形件 搅拌筒进料不通畅 料斗不能提升或提升不到位、料斗振动机构的跳动滚轮叉变形或损坏、跳动滚轮或轴承损坏、跳动圈变形或损坏、进料离合器损坏或松脱 检查绳轮和绳卡，校正钢丝绳长度，并紧固绳卡、检查滚轮叉及附件，修复或更换已损件、检查滚轮及轴承，修复跳动滚轮及附件，更换损坏的轴承、修复或更换跳动圈、拆离合器，更换已损件并紧固连接件 搅拌筒出料操作不灵活 出料嘴变形或动作不到位、出料齿轮箱发生故障、连杆系统变形或更换、摇杆轴或轴承损坏 修复或校正变形的出料嘴、打开齿轮箱，检查和修复传动齿轮及轴、校正和修复变形及损坏的杆件、修复摇杆及轴，更换损坏的轴承 供水系统工作不正常 供水节流阀失灵、时间继电器失灵、三通阀堵塞或损坏、水泵运转不正常 检查节流阀，调节整定值为3kg/s、检修或更换继电器，调节整定值、检修三阀通，如已失效，则更换、检修水泵，更换已损件
5. 搅拌车减速机轴承坏了有什么反应
1、齿轮减速机的紧固件发生了松动，导致齿轮减速机的紧固件的地方有比较大的噪音，一般来讲，用专门的工具将螺栓或者是螺母拧紧即可，若是螺栓或者是螺母损坏，那么就需要更换一个新的。
2、齿轮减速机的轮齿损坏了，在齿轮减速机高速运转的过程中，产生了异常的噪音，这个时候，应该立即停机检查齿轮减速机的各个配件，更换损坏了的配件。
3、齿轮减速机的轴承间隙如果超过正常值也是会有异常的声音发出来的，懂得调整的工作人员，此时就可以对齿轮减速机的轴承间隙进行调整，就可消除异常噪音。
6. 搅拌车减速机漏油原因
油箱内压力升高
在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
加油量过多
减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
检修工艺不当
在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
7. 搅拌车减速机故障
混凝土搅拌车液压马达常见的噪声故障及有效处理方法 1．柱塞泵或马达的噪声 (1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有：
①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。
②液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。 ②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。 当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。
8. 搅拌车减速机坏了有混凝土怎么办
容易坏，1.
部分滚动体承载过大。减速机在工作中,若轴承调心角度达到极限,会造成个别轴承滚动体承载急剧增大,导致滚动体与内、外圈相接触的位置发生塑性变形,甚至引起内、外圈断裂。
2.
轴承定位失效。减速机在工作中,若轴承锁紧螺母在轴向冲击载荷作用下产生松脱,失去锁紧作用,将造成轴承承载状况恶化,导致轴承磨损加剧甚至损坏。
3.
轴承滚动面有异物。若减速机内部混入杂质,将导致轴承磨损加快,甚至损坏。
4.
润滑不良。若减速机内缺少润滑油,其轴承得不到正常润滑,将造成轴承温度上升,导致其因耐磨性降低而损坏。
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