国五三一车载泵(泵车国三改国五)

1. 泵车国三改国五

响箭33米泵车配置的参数。排放标准国五270马⼒

发动机⽟柴

轴距5000mm

最⼤⾏驶速度83km/h

整车接近/远离⾓24.6°/15.6°

轮胎规格11.00R20 18层

电喷的强调燃油经济性，动力会有下降，在不超载的情况下比较节油，大泵的油耗会大点，但马力更强

以下是使用流程总结：

1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。

按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；

④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。

⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。 2、支腿操作① 支腿操作前，须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法：在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支腿的展开，收缩及升降，面对阀组③ 操作时，一只手扳动扭子开关，同时另一只手扳动相应的操作手柄，就能操作支腿动作

国三的车有电喷的，也有不是的，具体看车型，油门基本都是电子节气门了，04年之后到06年国三的车每半年验车一次，06往后国三的车每年验车一次

高压共轨柴油机属于最新的电控柴油机技术。其喷油时间和喷油量等参数都是由电子控制的。

因此，高压共轨柴油机相对而言比大泵柴油机更加省油，且排放指标更好。可以满足国六排放要求。

相对而言，大泵柴油机的供油时间和供油量均由机械控制，基本不能满足国六排放要求。

因此，高压共轨柴油机是不可以改为大泵柴油机的。

6WG1-TCG51型发动机，满足国五排放标准，最大功率460马力，最大扭矩2060N.m，排量15.681L，单凭扭矩输出貌似与国产功率在460马力的11L发动机没有太多优势可言，但是其最大扭矩转速850-1400rpm所迸发出来的动力性不是中等排量发动机能匹敌的。

4缸柴油车换气缸床工时费这个问题要看发动机是国二，或者是国三或者是国五电喷増压的，还要看驾驶室能不能挂不挂翻。

如果是国二国三的发动机结构简单，一般换汽缸垫工时费300元左右，如果驾驶室不挂翻转，费工费时加100元工时费。

如果是国五电喷发动机结构复杂，换完汽缸垫，还需要电脑调校数据，工时费在800到1000元工时费左右。

东方红1504电喷拖拉机属于国三机型，与国二机型发动机的直接调整油泵有别，国三发动机调整油门需要通过电脑来实现，一般修理部无法调整，即使强行破解了软件调整油门，也容易出问题。

建议到当地东方红拖拉机经销商或服务站去调整油门

顶一下

(0)

踩一下

(0)