铲车不来机油(铲车不来机油怎么办)

1. 铲车不来机油怎么办

一、变速箱油压过低造成装载机整机无力

装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面：

1、减压阀调压弹簧损坏 减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏，变速箱将无法保证正常的输出压力。 检查调压弹簧是否损坏，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。

2、调压阀调整不当 调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小，输出压力过小就会造成变速油压过低。 将调压阀调整至规定值，取出调压弹簧，可以看到调压阀芯。当系统压力不足1.08MPa时，去掉一个调压圏，缩短调压阀固定套的长度，反之增加，将调压阀调至合适参数。

3、管路油封严重漏油 检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性，如果发现泄漏，应检修或更换新管路。

4、变速箱滤清器堵塞

液力传动油滤清器堵塞，致使供油不畅，也会导致变速箱油压过低，应查找堵塞原因，及时更换新的油液和滤清器。

二、装载机变矩器油温过高造成装载机整机无力 一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C，最高不能超过120°C。如果油温超过一定极限后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良，离合器分离不彻底、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：

1、变速箱油位过高或过低 检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。 正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。

2、变速泵损坏，吸油管路不畅 变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。 随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。

3、液力传动油变质 变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。我们建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

2. 铲车没油了怎么办

拧松排气螺钉，反复压动手油泵，直至排气螺钉处不再有空气排出，再把螺塞拧紧即可。排气螺钉在燃油滤芯和喷油泵体上。先排位置高的，后排位置低的。这样比较容易排净。燃油系统有空气，大多是由于止回阀关闭不严、吸油管堵塞、破损、接头松动造成的。另外，排气螺钉密封垫（圈）损坏、慢泄，也会导致系统中产或空气。这些问题需要注意解决好。

3. 铲车不来油怎么回事

给你几个现象，你自己对照一下，

1 把你的车子空斗，发动机怠速起大臂，起来的话就说明你的拉绳是好的，然后再加大油门，这是后你看起的正常吗，正常的话，你的液压油和邮箱滤网是好的，排除。

2 在把斗装满东西，还是发动机怠速，这是可以起来的工作泵是好的，多路阀有问题，起不来，换工作泵。排除。

3 吧车子平地挺好，发动车子，怠速往下翻小臂，车子前部分提起来的话，就可以在次排除泵，反之，就是多路阀的那个泄压阀坏啦。

4 斗装满，举高，熄火，坠臂快的话，你就要检查一下油缸的油封了啊。

5 不懂发信息我，，祝你好运 补充一点，你的臂起的慢，你就得加大油门，你的柴油就燃烧的更多，百分之80 工作泵

4. 铲车加不上油怎么回事

多种原因及解决方法

建议检查是否存在燃油滤芯堵塞的问题，一般燃油滤芯过脏。

1、更换柴油滤芯。

2、查看有无漏油。

如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。还有个奇怪的请测量下气缸压力。

压力不够时就找气路问题。气路从空滤，到进气门查气门间隙。这些如果都行时。那就是要拆发动机检查活塞环了。

5. 铲车不上油怎么回事

原动机与油泵旋向不一致，油泵传动键脱落，进出油口接反，油箱内油面过低，吸入管口露出液面，转速太低吸力不足。

溢流阀调整的的压力太低或出现故障,排除方法从新调整溢流阀压力或溢流阀，系统中有泄露。排除方法检查系统或泄漏点，油泵长时间工作泵盖螺钉松动。排除方法适当拧紧螺钉。

6. 铲车不来机油怎么办视频

原因很多：

机油过粘，这样会造成一些燃油系统堵塞，清洗一下喷油嘴和节气门；

进气系统堵塞也是原因之一，如空气滤清器，空气流量计。

火花塞、高压线系统工作不良。行车时候怠速低也会造成加不起油。

先检查油门拉线是否完好，在看供油提前角是否变动，再看看气门间隙是否正确。

7. 铲车没机油会怎样

原因如下

可能是缺机油二可能是机油泵损坏装载机机油压力低的原因有：机油油量不足、发动机温度过高、机油泵停转或泵油量不足、曲轴与连杆轴承配合间隙过大、机油滤油器堵塞等装载机热车大臂起的慢是什么原因？答案1 装载机热车时大臂起的慢是由于气温比较低。液压油流动性差答案2。

动臂油缸内泄。

密封损坏。

装载机在使用中由于液压油被污染或油变质，使油缸内密封件磨损，老化从而达不到封油的效果，造成系统压力内泄，大臂油缸属于执行元件，油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱，造成大臂无法提升，或提升无力。

分配阀内泄或压力调整不当。

分配阀。

动臂油缸内泄。

8. 铲车突然加不起油

首先检查供油路是否堵塞，燃油滤芯是否堵塞，空气滤芯是否堵塞。

其他相关原因比较复杂，例如空气增压器故障；喷油泵老化，供油量不足；提前器故障；喷油嘴老化，雾化不良；气门关闭不严；气缸磨损，缸压不足等，需要现场检查解决，问题严重时，需送厂修理。

9. 铲车不来机油怎么办呢

1、首先,检查邮箱的油泵,看其是否工作正常.这个工作有些繁琐,需要把后座椅卸下来,打开油箱,把油泵取出来检查.有可能会是油泵里杂质过多,油吸不上所导致.2、其次,查看汽油格是否完好工作.汽油格未起到作用,也可能会导致油加不上去.3、再者,进气系统堵塞,如空气滤清器.检查进气系统,进行专业维修.4、然后,看看是否是电瓶问题.电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳.解决方法是勤给电瓶清洁,补充电解液.5、接着,配气相位不对,如进、排气门密封不严.解决方式是清洁节气门,或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂.

汽车踩油门加不上油原因有很多,无法直接判断.其中燃油压力过低或油路有气,电路上空气流量计信号不良,节气门位置传感器信号不良,点火线圈损坏,点火时间过迟,火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油.此外,三元催化器的堵塞也有可能造成这种的状况,而且如果转速正常上升,并且发动机声音较大,则有可能是处于没有挂上挡的空转状态,需要检测变速箱.如果是踩油门转速车主均不上升,需要全面检查发动机.

l.故障起动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能起动,或有明显着车征兆而不... 燃油系统的保持压力是否正常.接上油压表测量燃油压力,在关闭点火开关(熄火)后...

齿轮泵不上油怎么回事

装载机加不上油怎么回事,齿轮泵不上油怎么回事

汽车踩油门加不上油原因有很多,无法直接判断.其中燃油压力过低或油路有气,电路上空气流量计信号不良,节气门位置传感器信号不良,点火线圈损坏,点火时间过迟,火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油.此外,三元催化器的堵塞也有可能造成这种的状况,而且如果转速正常上升,并且发动机声音较大,则有可能是处于没有挂上挡的空转状态,需要检测变速箱.如果是踩油门转速车主均不上升,需要全面检查发动机.

有很多原因:1箱体通气嘴被锯末堵了,解决方法卸掉油锯机油盖板清理.2机油滤芯堵住了,解决方法清理滤芯.3机油泵损坏,解决方法更换机油泵.4涡轮损坏,解决方法更换涡轮.5导板进油孔堵塞,解决方法清理.

液压泵磨损,调压阀有杂质或损坏,工作元件、执行元件泄漏

手油泵泵不上油有空气

装载机加不上油怎么回事,齿轮泵不上油怎么回事

柴油机的手油泵有两个单向阀,向下压手柄时,输油泵内腔压力加大,出油单向阀打开,进油单向阀关闭,柴油被压入到喷油泵内;松开手柄时则相反,输油泵内腔压力减小(小于油箱内压力,柴油被从油箱吸进来.抽不上柴油,一种可能是:压力建立不起来,原因是两个单向阀的其中一个或两个密封不严,造成泄漏;另一种可能是:输油泵到油箱之间的低压管路有密封不严的情况,造成空气被吸入输油泵.有时发动机自动熄火或加速慢,都与这个问题有关.

油箱位置太低,吸油管漏气或堵塞,排除这些因素的影响以后,再把滤清器的放气螺钉旋开,估计就能上油了,要是还不上油,就可能是你的手油泵的排出或止回的单向阀有脏东西卡主了!

汽油泵坏了,给不上油怎么办:排除方法: 1.检查修理油泵.2.清洗修理滤油器、吸油伐和吸油管路.3.消除各不严密性,避免漏气.4.用灌油法排出吸油管和油泵内的空气.5.油箱内保持一定的油面高度.开动油泵不上油的主要原因有如下几点: 1.油泵装配不良或反转.2.油泵壳子不严密而进入空气.3.汲油管系统不严密而产生漏气.4.吸油管路被堵塞.5.油泵的填料函不严密. 6.滤油器堵塞或吸油止回伐失灵. 7.油箱油量太少.

10. 铲车没机油了加上机油打不着

原因如下

如果汽车踩下油门踏板后，发动机动力不足，速度缓慢增加，可能是发动机周围的传感器有问题，也可能是传动系统有问题。没有传感器发动机就不能正常工作，有时候小传感器出现故障发动机也不能正常工作。

发动机周围的传感器包括氧传感器、空空气流量传感器、空气温度传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、机油压力传感器等。

发动机负责发电，传动系统负责将发动机的动力传递给车轮。如果传动系统出现问题，发动机产生的动力很大一部分不会传递到车轮上，踩下油门后会导致汽车减速。当汽车踩下油门后举不起来时，需要检查发动机和传动系统是否有问题。