1. 铲车变速箱油加多了
一般加4升左右就足够了，装载机变速箱在加油导管连接变速箱处有个溢流阀，加油时打开出油时就满了，如果大修后加油最好是加满后，打火运转一段时间后放油清洗滤网后重新再加最好。
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
2. 铲车变速箱油加多了会坏吗
1，要看是AT还是MT。如果是AT的话加多加少都有影响，比如不升挡、换挡冲击大、热车时车辆无法行驶、冲油封造成油封密封不好；油少时还会对波箱变矩器造成伤害。
2，如果是MT的话，油加少了有些齿轮无法得到润滑，加剧齿轮的磨损，但MT的变速器有个加油孔，油加到位置后，油就会流出来，一般不会加多的，即使加多了点也没有多大的响。
3，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
3. 铲车变速箱油加多了会漏吗
说明你变速箱上的液压大泵有泄露情况，需要更换
4. 铲车变速箱油加多了怎么办
一般加4升左右就足够了，装载机变速箱在加油导管连接变速箱处有个溢流阀，加油时打开出油时就满了，如果大修后加油最好是加满后，打火运转一段时间后放油清洗滤网后重新再加最好。
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
5. 铲车变速箱油加多了有影响吗
变速箱油加的过多一方面是会导致变速箱内部的运转阻力增大甚至产生异常漏油的现象。油压高，油封容易漏油，另外多的油还会从通气孔溢出来。油加多会造成内部齿轮阻力大。
另外还有可能会对变速箱液压控制系统的工作性能造成不良影响，所以，说如果变速箱油过多的话建议及时对油位进行调整。
变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
6. 铲车变速箱油加多了会不会行走无力
变速箱油不要加多了，加够就好了，加多了会导致车子无力的。
7. 铲车变速箱油加多了,怎么放出来
变速箱油加多了，会带有更多的空气进入变速箱，引起控制阀上排油孔气堵，造成排油不畅，出现换挡冲击的现象。
变速箱油加多了，液面会过高，在汽车行驶过程中，容易接触到旋转件，旋转件搅动油液会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵后，导致油压不正常，而且影响润滑效果。
装载机使用注意事项
检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置，不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。
8. 铲车变速箱油加多了会无力吗
答，铲车缺传动油，轻者铲车挂挡不走道，变速压力表没有压力，严重的行走泵容易烧坏，更严重的变速箱报废，液力传动油缺失能造成变速箱高温，变速箱长时间高温会对变速箱内部磨损严重，比如离合器片烧死变形，行走泵烧死，所以发现缺油一定要及时补加，避免造成连带的严重后果，回答完毕
9. 铲车变速箱油增多
原因：
1、变速箱中液压油不足，或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油，比如8号液力传动油或者厂家指定的液压油，不允许用普通液压油代替。
2、油底壳中的油滤芯堵塞，导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器，最常见的故障就是油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。甚至还遇到过更奇葩的，维修变速箱之后把一块破布落在了油底壳中，发动机一工作，就把这块破布吸附到油滤芯上了，发动机熄火后又掉下去，这个故障足足折磨了我们两天。
3、油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油，有夹层会导致液压油通路变窄，都会导致液压系统压力不足。
4、变速泵损坏或者磨损过度，导致压力不足。或者变速泵驱动机构（轴齿轮）损坏，变速泵不能旋转，最常见的是轴齿轮内部的花键磨损过度，无法驱动变速泵。
5、液压油过滤器旁通阀堵塞。本来旁通阀的作用就是防止滤清器堵塞、供油中断的，但是如果这个旁通阀损坏，结果就恰恰相反了。有一次的故障是这个旁通阀的阀芯掉了，堵在油管的内部，当时就感觉这个油管有问题，但就是找不到故障点，后来换了一个油管故障消除了，把旧油管拆解后才发现它被阀芯堵死了。
6、减压阀弹簧弹力过低或者弹簧折断，导致减压阀处于常开状态，系统压力无法建立。
7、离合器切断阀故障，始终处于油路切断状态。这个故障在北方的冬季非常常见，在离合器切断阀上有两个气管，由于装载机的气压制动系统中没有压缩空气干燥装置，所以压缩空气中会有水分。这些水分在离合器切断阀中积存后，在冬季就会结冰，使离合器切断阀卡死。这种情况只要把这个阀拆下来重新清洗润滑组装后就好了。
8、液力变矩器磨损过大，泄压较多，或者安全阀开启压力过小，这一路的油压泄漏过大。
10. 铲车变速箱油加多了会出现什么情况
变速箱油加多了，液面会过高，在汽车行驶过程中，容易接触到旋转件，旋转件搅动油液会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵后，导致油压不正常，而且影响润滑效果；
2、变速箱油加多了，会引起控制阀上排油孔气堵，造成排油不畅，出现换挡冲击的现象；
3、变速箱油加多了，齿轮旋转受到的阻力会变大，影响变速箱的传动效率
11. 铲车变速箱油加多了能导致和液压工作泵串油吗
只能把液压油全部放掉，从新加液压油
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