装载机的风扇叶往哪个方向吹？

一、装载机的风扇叶往哪个方向吹？

小型铲车风叶是往里吹,还是往外吹？亲，您好！铲车水箱散热风扇是从机体那面往外吹。 因为铲车发动机是座机，它不像汽车的风扇是对流散热的，就是车在行驶过程中风扇是往发动机方向吹的，而且铲车是工程低速车，他的散热是靠发动机转速以及风扇叶旋转提高风力散热的，他不能往发动机方向吹，因为发动机哪里窝风吹到里面起不到散热作用，所以铲车风扇是往外吹的。

往里吹。 铲車与汽车相类似是一种行走机械，这点与钩机是不一样，钩机工作一般都是原地装载钩挖等，为了保证对机械的最大冷却效果钩机是由里往外吹。而铲车与汽车同理为了最大利用行走正面风却是由外往里吹，以达到最佳效果，这在设计车辆时以考虑成熟。

二、散热器是不是表面宽度和厚度越大，散热效果就越好

散热效果和受风面成正比，和厚度成反比。面积越大散热越好，厚度越小，散热越好。还有就是散热的介质，一般紫铜的散热效果最好

三、导热材料导热硅胶片薄的还是厚的好？

GLPOLY您身边的热管理专家为您解答：

      导热硅胶片是以填充的形式在处理器与散热器之间接触存在来完成其重要的使命-传递热量。导热硅胶片（www.glpoly.com.cn）到底薄的好还是厚的好？厚度会影响导热硅胶片的性能吗？要弄明白这个问题，首先我们要明白导热率、导热系数 、热阻3者 的关系通过傅力叶方程式：Q=KA△T/d,   R=A△T/Q，Q: 热量，   K: 导热率，W/mk

  A：接触面积    d: 热量传递距离         △T：温度差        R: 热阻值

    导热率K是导热硅胶片本身的固有性能参数，用于描述导热硅胶片的导热能力。这个特性跟材料本身的大小、形状、厚度都是没有关系的，只是跟导热硅胶片本身的 成分有关系。所以同类材料的导热率都是一样的，并不会因为厚度不一样而变化。 将上面两个公式合并，可以得到 K=d/R。导热率K是材料本身的固有性能参数，k值不变情况，可以看得出热阻R值，同材料厚度d是成正比的。也就说导热硅胶片越厚，热阻越大。总的来说可以得出以下结论：

    a. 同样的材料，导热率是一个不变的数值，热阻值是会随厚度发生变化的。

    b. 同样的材料，厚度越大，可简单理解为热量通过材料传递出去要走的路程越多，所耗的时间也越多，效能也越差。

   c. 对于导热硅胶片，选用合适的导热率、厚度是对性能有很大关系的。选择导热率很高的导热硅胶片，但是厚度很大，也是性能不够好的。最理想的选择是：导热率高、厚度薄，完美的接触压力保证最好的界面接触。

首先要知道，导热硅胶片的导热系数不会随着厚度变化而变化的，导热系数是固定的。厚度的变化会引起热阻变化。

所以不能说越厚好还是越薄好，根据产品的应用情况选择最为适用的才是真理，如BN-FS系列导热垫片。

BN-FS导热硅胶片

导热硅胶片那种好，应该不是论薄和厚的吧。导热系数一样的厚的承载热量多，薄的少。导热硅胶片与铝合金等金属材料用CL-24W硅胶胶水粘在一起使用，也有单独使用。厚薄还是根据产品使用条件来定的。

四、铲车水箱前面是机油散热吗

根据相关信息了解得知，铲车水箱前面是机油散热的。

空调散热器， 50铲车发动机后面有三个散热器，最前面小的那个是变速箱油散热器，中间最大的是水箱散热器，最外面的是空调散热器，由于铲车增压器直接接在发动机进汽管上，所以没有设计中冷器，一般有很多人会认为水箱外面是中冷器，其实不是。

铲车水箱前面是散热器