山工铲车变矩器高温(山工铲车变矩器漏油怎么回事)

1. 山工铲车变矩器漏油怎么回事

请维修人员检查工作泵或者转向泵油封是否冲坏造成蹿油情况，另外注意工作油温是否达到高温110－120不下，造成该情况可能油已经变质（持续高温会造成传动油烧成浆的类型），从而导致变速箱散热器的堵塞，以至于更换变速箱散热器（冷却器）。

2. 山工装载机变矩器漏油

答：可能是工作环境太过恶劣，油门过大，或者是油路不通。

3. 铲车液力变矩器漏油怎么办

1、变速箱油底壳漏油，针对这种情况需要把油底壳拆下来，之后涂抹密封胶或者更换密封垫才能解决。

2、变速箱油封漏油，通常都是半轴油封和差速器油封引起的漏油，只需要更换全新的油封即可。

3、变速箱外置滤清器漏油，只需要更换“O”形密封圈就能改善。

4、变速箱外壳连接的地方漏油，针对这种情况需要把变速箱拆卸下来，然后再去重新涂抹密封胶。

5、变速箱一轴油封漏油，这种是需要把变速箱拆下来，如果是手动挡，需要把分离轴承取下来再去进行更换。如果是自动挡，就需要取下液力变矩器才能更换。

期间需要注意的就是，变速箱一轴油封和发动机曲轴油封漏油要注意两者之间的区别，以免诊断错误。同时更换一轴油封的时候，可以顺便去检查下曲轴后油封是不是老化，一旦老化就要及时更换。

4. 铲车变矩油压低怎么办

发动机机油压力有调节阀，是改变弹簧压力而改变机油压力的（调压阀就在机油滤器旁）！变速箱油压在变速操纵阀可调，也是改变弹簧压力来调节的（变速箱变矩器都是同一个压力表）。

5. 铲车变矩器缺油症状

1、装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。

2、一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C，最高不能超过120°C。

3：如果油温超过一定极限后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良，离合器分离不彻底、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。

6. 铲车变矩器油压低咋回事

1、装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。

2、一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C，最高不能超过120°C。

3：如果油温超过一定极限后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良，离合器分离不彻底、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。

7. 铲车变矩器排气孔冒油

叉车变矩器漏油是叉车经常会出现的问题，而且这个问题也很严重。器向外漏液压油（从发动机飞轮检视孔甩出），不仅会影响使该机行驶速度并且作业效率降低，同时严重的话还会造成事故的发生。下面主要分析其原因及排除，当然以下呢是自检的内容，如果问题没有解决还是要求专业的叉车维修店进行维修。变矩器漏油常见的原因有以下几个方面：

a支撑泵轮和主动齿轮的两个轴承损坏，使油液一部分进人变矩器内，另一部分甩到壳体外。

b连接主动齿轮和泵轮的螺栓有松动或断裂，使主动齿轮与泵轮接合不紧而漏油。

c主动齿轮和导轮座之间的密封环（亦称旋转油封）磨损或折断，导致密封失效而漏油。

d泵轮壳体有裂纹。

e变矩器壳体和泵轮之间的O形密封圈损坏。

f连接泵轮和罩轮的个别固定螺栓损坏，造成二者接合不紧而漏油。

8. 山工铲车故障灯

两边三角的是转向灯，蓝色是远光灯，p手刹灯。气压低于0.4就亮，+-充电指示灯，发电机不发电就亮，还有一个灯车不发动也是亮的，机油报警灯，机油压力低就会亮。上面仪表，最右面是气压表，变速箱油温表，变速箱油压表，水温表，计时器