变矩器压力异常(变矩器压力异常怎么处理)

1. 变矩器压力异常怎么处理

答：变矩器油压上不去的原因有以下几点：

1、变速箱中液压油不足，或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油，比如8号液力传动油或者厂家指定的液压油，不允许用普通液压油代替。

2、油底壳中的油滤芯堵塞，导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器，最常见的故障就是油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。甚至还遇到过更奇葩的，维修变速箱之后把一块破布落在了油底壳中，发动机一工作，就把这块破布吸附到油滤芯上了，发动机熄火后又掉下去，这个故障足足折磨了我们两天。

3、油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油，有夹层会导致液压油通路变窄，都会导致液压系统压力不足。

4、变速泵损坏或者磨损过度，导致压力不足。或者变速泵驱动机构（轴齿轮）损坏，变速泵不能旋转，最常见的是轴齿轮内部的花键磨损过度，无法驱动变速泵。

5、液压油过滤器旁通阀堵塞。本来旁通阀的作用就是防止滤清器堵塞、供油中断的，但是如果这个旁通阀损坏，结果就恰恰相反了。有一次的故障是这个旁通阀的阀芯掉了，堵在油管的内部，当时就感觉这个油管有问题，但就是找不到故障点，后来换了一个油管故障消除了，把旧油管拆解后才发现它被阀芯堵死了。

6、减压阀弹簧弹力过低或者弹簧折断，导致减压阀处于常开状态，系统压力无法建立。

7、离合器切断阀故障，始终处于油路切断状态。这个故障在北方的冬季非常常见，在离合器切断阀上有两个气管，由于装载机的气压制动系统中没有压缩空气干燥装置，所以压缩空气中会有水分。这些水分在离合器切断阀中积存后，在冬季就会结冰，使离合器切断阀卡死。这种情况只要把这个阀拆下来重新清洗润滑组装后就好了。

8、液力变矩器磨损过大，泄压较多，或者安全阀开启压力过小，这一路的油压泄漏过大。

2. 变矩器压力低

答：扭力变矩器故障的诊断方法如下

1、变矩器油温过高；

2、变矩器供油压力过低；

3、变矩器漏油；

4、变矩器机器行驶速度过低或行驶无力；

5、工作时内部发出异常响声。通过这五种情况我们可以判断变矩器是否坏了。

变矩器坏了有什么现象？

1、变矩器油温过高

油温过高表现为机器工作时油温表超过120°C或用手触摸感觉汤手，主要有以下几种原因：

变速器油位过低；冷却系中水位过低；油管及冷却器堵塞或太脏；变矩器在低效率范围内工作时间太长；工作轮的紧固螺钉松动；轴承配合松旷或损坏；综合式液力变矩器因自由轮卡死而闭锁；导轮装配时自由轮机构化机构缺少零件。

3. 变矩器损坏

有异常的响声的原因可能有: 

1 轴承的磨损及损坏.当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大.

 2 变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大. 

3 润滑油不足或拈度过高造成润滑不良.此是应更换对应的润滑油(脂)否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。发动机变速箱有异响标志着某一机构的技术状态已发生变化，主要是因有些零件磨损过，调整不当引起的。发动机有异响时，就及时修理，防止故障扩大等情况。

4. 变矩器压力多少正常

变矩器的工作压力一般都为0.4-0.7MPa, 即变矩器的进口压力。

5. 变矩器压力异常怎么处理视频

AT寿命更长

寿命差别主要在传输动力的部件

首先就是寿命。

AT比双离合更耐用的，对于AT和双离合来说，内部结构不一样。

本质上都是齿轮组，单纯讨论齿轮组的材质的话，AT和双离合其实差不多，都是碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁等等，使用寿命都在400000km以上的。

AT和双离合的寿命差别，主要是：传输动力的部件上。

以前我们视频讲过：AT是通过液力变矩器和发动机连接的。

就像是2个电风扇对着吹的，发动机带着一个电风扇吹了，这风吹到另外一个，另外一个被风吹动了，它也转了，就这么个意思。

6. 变矩器压力正常行走无力

如各档压力都正常的话可能是

1、变矩器损坏。

2、变矩器进出口压力不好。

3、发动机无力。

4、传动部位阻力大。

7. 变压器异常该如何处理

1.拉开变压器各侧断路器和隔离开关,切断各侧电源,停止冷却装置运行。

2.若变压器内部故障引起着火时,不能故油,以防变压器发生爆炸,如果油在变压器顶盖上燃烧,应打开事故放油门将油放至着火部位以下。

3.迅速用不导电的灭火设备以有效方法进行灭火,对于地面或坑、槽内的油火,不得已时可用沙子、泥土扑灭。

4.处理过程中要及时汇报调度,以便投入备用变压器或采取其他措施,尽量保证对用户的安全。

8. 变矩器泄压会出现什么状况

液压油问题，油温上来的，就发生泄露了，导致升降无力，检查机油冷却器是不是有故障，还有就是水冷系统中的节温器是不是坏了，液力变矩器液力传动油是不是不够了升降无力，升降急停，泄压，升降不到位。维修方法：首先检查液压电机和液压泵是否正常工作，然后检查液压油箱是否缺油，液压油滤芯滤网是否堵塞，最后检查油缸是否有漏油

9. 变矩器压力异常怎么处理的

原因如下

主要就是变速箱的问题。铲车变速箱是机器的重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现铲车的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应铲车作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。

但在铲车工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。