铲车变矩器油有滤芯吗(铲车变矩器缺油会怎样)

1. 铲车变矩器缺油会怎样

变矩器油少了会引起发响。

2. 铲车变矩器缺油会怎样处理

变速箱油减少的原因

有两种可能：漏油或者串油（进入发动机检查变矩器回油管路是否堵塞或者进入液压油箱检查变速泵油封）

3. 铲车液力变矩器漏油怎么办

叉车变矩器漏油是叉车经常会出现的问题，而且这个问题也很严重。器向外漏液压油（从发动机飞轮检视孔甩出），不仅会影响使该机行驶速度并且作业效率降低，同时严重的话还会造成事故的发生。下面主要分析其原因及排除，当然以下呢是自检的内容，如果问题没有解决还是要求专业的叉车维修店进行维修。变矩器漏油常见的原因有以下几个方面：a支撑泵轮和主动齿轮的两个轴承损坏，使油液一部分进人变矩器内，另一部分甩到壳体外。b连接主动齿轮和泵轮的螺栓有松动或断裂，使主动齿轮与泵轮接合不紧而漏油。c主动齿轮和导轮座之间的密封环（亦称旋转油封）磨损或折断，导致密封失效而漏油。d泵轮壳体有裂纹。e变矩器壳体和泵轮之间的O形密封圈损坏。f连接泵轮和罩轮的个别固定螺栓损坏，造成二者接合不紧而漏油。

4. 铲车变矩器缺油症状

1、加变速箱油的那个圆管上面那个盖子就是标尺。

　　2、发动机动力可以通过离合器传导给变速来箱。

　　3、也可以通过液力变矩器把动力传导给变速箱。

　　4、离合器由于传导方式比较直接、生硬，装载机的工作对象又是多变性的硬自负载，反向冲击容易造成发动机和离合器的损坏，降低发动机和离合器以及相关工作部件的使用寿命，所以这种方式已经很少见了。

　　5、液力变矩器以液压油度为介质，动力传导柔和，可以缓解有害冲击，大大延长了整机使用寿命，已经被广泛采用。

5. 铲车变速箱缺油会造成什么后果

症状如下

刹车距离会相应变短；在行驶中负荷增大，会更加耗油；会加大轮胎侧壁与地面的摩擦面积，使得帘线以及橡胶的功能降低；相反装载机轮胎气压过高，使轮胎与地面接触面积变小，抓地面附着力变弱，影响制动效果，相应刹车距离会变长；

装载机轮胎气压过低，会使胎温急剧升高，轮胎胎体弹性下降；如果装载机轮胎胎压过高，会使路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

6. 铲车变矩器油加多了会怎样

答：液力变矩器常见的故障主要有：油温过高、供油压力过低、漏油、机器行驶速度过低或行驶无力，以及工作时内部发出异常响声5种，具体如下：

  1、油温过高

  油温过高表现为机器工作时油温表超过120°C或用手触摸感觉汤手，主要有以下几种原因：变速器油位过低;冷却系中水位过低;油管及冷却器堵塞或太脏;变矩器在低效率范围内工作时间太长;工作轮的紧固螺钉松动;轴承配合松旷或损坏;综合式液力变矩器因自由轮卡死而闭锁;导轮装配时自由轮机构化机构缺少零件。液力变矩器油温过高故障的诊断和排除方法如下：出现油温过高时，首先应立即停车，让发动机怠速运转，查看冷却系统有无泄漏，水箱是否加满水;若冷却系正常，则应检查变速器油位是否位于油尺两标记之间。若油位太低，应补充同一牌号的油液;若油位太高，则必须排油至适当油位。如果油位符合要求，应调整机器，使变矩器在高效区范围内工作，尽量避免在低效区长时间工作。如果调整机器工作状况后油温仍过高，应检查油管和冷却器的温度，若用手触摸时温度低，说明泄油管或冷却器堵塞或太脏，应将泄油管拆下，检查是否有沉积物堵塞，若有沉积物应予以清除，再装上接头和密封泄油管。若触摸冷却器时感到温度很高，应从变矩器壳体内放出少量油液进行检查。若油液内有金属末，说明轴承松旷或损坏，导致工作轮磨损，应对其进行分解，更换轴承，并检查泵轮与泵轮毂紧固螺栓是否松动，若松动应予以紧固。以上检查项目均正常，但油温仍高时，应检查导轮工作是否正常。将发动机油门全开，使液力变矩器处于零速工况，待液力变矩器出口油温上升到一定值后，再将液力变矩器换入液力耦合器工况，以观察油温下降程度。若油温下降速度很慢，则可能是由于自由轮卡死而使导轮闭锁，应拆解液力变矩器进行检查。

2、供油压力过低

  现象为：当发动机油门全开时，变矩器进口油压仍小于标准值。主要由以下几种原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面;油管泄漏或堵塞;流到变速器的油过多;进油管或滤油网堵塞;液压泵磨损严重或损坏;吸油滤网安装不当;油液起泡沫;进出口压力阀不能关闭或弹簧刚度减小。

   如果出现供油压力过低，应首先检查油位：若油位低于最低刻度，应补充油液;若油位正常，应检查进、出油管有无泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。如果压力阀正常，应拆下油管或滤网进行检查。如有堵塞，应进行清洗并清除沉积物;如油管畅通，则需检查液压泵，必要时更换液压泵。如果液压油起泡沫，应检查回油管的安装情况，如回油管的油位低于油池的油位，应重新安装回油管。

3、变矩器漏油

  变矩器漏油主要是由于变矩器后盖与泵轮拼命面、泵轮与轮毂拼命处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的。发现漏油应启动发动机，检查漏油部位。如果从变矩器与发动机的连接处漏油，说明泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化，应紧固连接螺栓或更换O形密封圈;如果从变矩器与变速器连接处甩油，说明泵轮与泵轮毂连接螺栓松动或密封圈损坏，应紧固螺栓或检查密封圈;如果漏油部位在加油口或放油口位置，应检查螺栓连接的松紧度以及是否有裂纹等。

  4、机器行驶速度不定期低或行驶无力

   这种故障主要是由以下几种原因引起的：液力变矩器内部密封件损坏，使工作腔液流冲击下降;自由轮机构卡死，造成导轮闭锁;自由轮磨损失效;工作轮叶片损坏;进、出口压力阀损坏;液压泵磨损，供油不足;液压油油位太低;变速器的磨擦式主离合器有故障。

  机器挂挡起步后，如果行驶无力或行驶缓慢，应首先检查挂挡压力表的指示压力是否在正常范围内，如果压力过低应予以排除;如果压力正常，则可能是自由轮磨损失效或工作轮叶片损坏;还可能是变速器磨擦式离合器存在故障，应进行具体分析并予以排除。

  5、液力变矩器工作时有异常响声

    这种故障主要是由于轴承或损坏，工作轮连接松动或与发动机连接松动等原因造成的。出现这种情况，应首先检查各连接产部位是否松动，然后检查各轴承，如有松旷应进行调整或更换新轴承。此外，还应检查液压油的油量和质量，必要时添加或更换新油。

7. 铲车变矩器油压低咋回事

1、变速箱油压过低造成装载机整机无力

装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。

2、装载机变矩器油温过高造成装载机整机无力

一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C，最高不能超过120°C。如果油温超过一定极限后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良，离合器分离不彻底、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。

8. 铲车变矩器漏油

答：可能是工作环境太过恶劣，油门过大，或者是油路不通。

9. 铲车缺传动油会怎么样

变速箱油加多了，液面会过高，在汽车行驶过程中，容易接触到旋转件，旋转件搅动油液会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵后，导致油压不正常，而且影响润滑效果；

2、变速箱油加多了，会引起控制阀上排油孔气堵，造成排油不畅，出现换挡冲击的现象；

3、变速箱油加多了，齿轮旋转受到的阻力会变大，影响变速箱的传动效率

10. 山工铲车变矩器漏油怎么回事

山工装载机变矩器从排气孔冒油，油里面含有大量气泡，你这问题是变速箱吸油管或者接头进空气了，所以油里面有气泡。