中联重科 49米混凝土泵车说明书

一、中联49米泵车泵管尺寸？

中联49米泵车泵管13105×2500×4000

整机自重(kg) 40000

臂架支腿参数

臂节数量 5

展臂角度(°) 90°/180°/180°/250°/250°

臂节长度(mm) 10250/8650/8450/8900/9200

转台旋转角度(°) ±270

输送管直径(mm) 125

末端软管长度(mm) 3000

泵送系统参数

混凝土理论排量(m³/h) 120/70

混凝土最大出口压力(Mpa) 11/7

理论工作压力(Mpa) 35

理论泵送频率(次/min) 22

料斗容积(L) 550

水箱容积(L) 400

油箱容积(L) 800

分配阀形式 s管阀

液压系统 闭式

二、中联重科泵车调臂架快慢怎么调试？

泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉，从而调节该片阀的流量，达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。

泵车

利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

三、中联49米泵车臂架参数？

臂节数量5 臂架垂直高度 (m) 臂架垂直深度 (m) 臂架水平长度 (m) 展臂角度 (°)90°/180°/180°/250°/250° 臂节长度 (mm)10250/8650/8450/8900/9200 转台旋转角度 (°)±270 输送管直径 (mm)125 末端软管长度 (mm)3000 前支腿展开宽度 (m) 后支腿展开宽度 (m)

四、49米泵车参数？

中联重科 49米六节臂系列 技术参数

型号：ZLJ5417THB ZLJ5419THB

泵送系统：最大理论输送量 (m3/h)

170/120

混凝土最大出口压力 (MPa)：8.3/12

额定工作压力(MPa)：35

泵送频率 (min-1)：25/18.5

料斗容积 (L)：600

上料高度 (mm)：1540

液压系统型式：开式

分配阀形式：S管阀

油缸缸径×行程(mm)：Φ150×2100

混凝土缸径×行程(mm)：Φ260×2100

液压油冷却：风冷

推荐塌落度 (cm)：12~23

最大骨料尺寸(mm)：40

臂架及结构形式：结构形式49X-6RZ

最大布料高度(m)：49

最大布料半径(m)：45

最大布料深度(m)：35

回转角度：±270°

臂节数量：6

臂节长度(mm)：10010/8170/8040/9130/5150/4500

展臂角度：90°/180°/180°/240°/250°/90°

输送管直径(mm)：125

末端软管长度(mm)：3000

臂架最小打开高度(mm)：10760

支腿跨距（前×后×纵向）(mm)：

9180×10960×10060

底盘及整车

底盘型号：CYH51Y Actros 4141

驱动方式：8×4

轴距(mm)：

1850+4605+1310

2020+4280+1350

发动机型号：6WF1D OM501LA

发动机最大功率(kW/(r/min) )：

287/1800

300/1800

发动机最大扭矩(m/(r/min) )：

1863/1100

2000/1080

发动机排量 (cc)：14256 11946

燃油箱容积 (L)：400

尾气排放标准：欧Ⅲ

整车质量(kg)：40500 40900

整车外形尺寸(长×宽×高) (mm)：

13610×2500×4000

13670×2500×4000

其它

润滑方式：节能式自动润滑

液压油箱容积(L)：1000

控制方式：手动+遥控

水泵最大压力(MPa)：7

水箱容量(L)：400

混凝土管清洗方式：水洗/干洗

五、49米泵车操作全程教学？

一、使用输送泵相关规程

1、场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。

2、作业前的检查。操作台的电源开关应位于"关"的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

3、支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。

4、臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时 风速16~17m/s、，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。

5、泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

6、作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于"关"的位置。

7、蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

8、紧急关闭按钮。输送泵泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭按钮或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。

二、输送泵使用要点

1、混凝土输送泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。

2、所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。

3、输送泵 泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。

4、整机水平放置时所允许的最大倾斜角为30，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。

5、为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：A：将1节臂提起45度。B：将布料杆回转180度。C：将2节臂伸展90度。D：伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。

6、泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。

7、为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。

六、中联泵车手动控制面板说明？

当主液压泵带动混凝土活塞缩回，在搅拌叶片的推动下，被倒进料斗的混凝土通过滑阀吸入口被吸入输送缸，当主液压缸向前运动时，推动混凝土输送缸活塞前进，通过滑阀输送到Y形管。由于主液压缸、输送缸、滑阀各有两套，左右交替工作，因而实现混凝土的连续输送。将混凝土送到高层。

七、中联泵车遥控器按键说明？

一、将车载搅拌天泵行驶停放到工作区，拉好手刹将档位拨至空挡熄火;下车观察车载搅拌天泵所在位置是否在坚实的地面上，尽量将车载搅拌天泵停在泵送臂架工作范围内。

　　二、观察好地形后，将电控箱操作面板上的行车开关转换至泵送位置，启动底盘发动机，将底盘档位挂到6档。检查各处的急停开关是否打开(该设备设计有5处急停开关，即1、搅拌机电箱;2、支腿与臂架转换位置;3、主电控箱;4、车载搅拌天泵无线遥控器;5、搅拌机有线遥控)如任何一处急停开关处关闭状态，操作将无任何动作，请检查上述五处急停按钮是否打开。

　　三、伸展支腿：将臂架支腿转换开关切换到支腿位置，在依次将六条泵机支腿展开。展开支腿时，应注意将支腿下方垫木方，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积，并保持整车的平衡。

　　四、伸展臂架：将臂架支腿转换开关切换到臂架位置，将大臂伸开。

　　五、拔出搅拌机定位销，将搅拌机推动到工作位置，插好定位销。放下上料斗上下滑道，连接好固定螺栓。注意：下滑道应与地面接触并保持受力，悬空易导致滑道变形。

　　六、启动发电机：检查发电机组空气开关是否处于断开状态。如带负荷启动，或影响发电机消磁。调整油门至发电机组仪表显示电压400V,50HZ为正常状态。

　　七、泵送工作开始：1、打砂浆：1铲车沙子4包水泥搅拌均匀后放入车载搅拌天泵料斗等待;2、搅拌混凝土;3、开始泵送砂浆，再将搅拌好的混凝土放入料斗连续泵送避免堵管。

八、中联49米泵车说明书？

确保泵车在行驶状态，行驶至工地！

支车

检查工地支车地面的硬度，确保无塌陷，地下管道！

将泵车停驶在合适地面，切换至泵送状态！在近控状态下操作支腿至完全伸展到位！支腿下垫方木《泥路5层，混合路面3层，水泥路面酌情》。

支车的几种情况：

1，四全支

最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固！工作范围：全方位！

2，左或右半支

确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】

3，四小支

将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂，切记！！！工作范围+-270

注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉！