一、车载泵管子怎么接？
车载泵车在同泵管对接时，对准已接好后泵管位子，慢慢倒车将泵车输出管对准泵管即可。
二、泵车腿的支法和顺序？
1. 首先确定泵车要放置的位置，保证地面平坦稳固。
2. 将泵车的四个支腿全部伸展开来，使其稳固地站立在地面上。
3. 确定前后左右四个方向的支腿，根据需要逐个调整支腿的长度，使其与地面垂直，保持稳定。
4.逐步升高支腿，直至泵车整体达到所需高度，调整支腿长度，使其与地面垂直。
5. 在支腿两侧各加一块木板或垫子，以保护地面。
6. 最后检查泵车的稳定性，确保支腿没有晃动和松动。
以上为泵车腿的支法和顺序，需要在实际使用中根据实际情况灵活调整。
三、泵车料斗出料口那一节管子叫什么？
泵车第一根管子是充氟的。
先插上表，表上有3根管子，一根连车上，一根插氟罐，一根连泵。
混凝土泵车是一种将用于泵送混凝土的泵送系统和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘上的设备，泵送系统利用底盘发动机的动力，将料斗内的混凝土加压送入管道内，管道附在臂架上，操作人员控制臂架移动，将泵送系统泵出的混凝土直接送到浇注点。
四、泵车三联胶管怎么更换？
更换方法
更换胶管时，先将两端管卡螺栓松掉，并将管卡拆下，再将其中一端的吊圈螺栓松掉，将一端短管从胶管中抽出，点动电机将胶管自泵内推出；然后将新的胶管从拆下短管的一端插入泵壳与压辊之间，点动电机，将胶管装入；再将吊圈固定、管卡装上，至此更换任务完成。尤其注意再安装胶管时，务必将软管与泵壳贴紧，确认后方能投入正常运行。
五、混凝土输送天泵应当如何接管？
1、混凝土输送泵输送管道布置时应该按照最少弯头、最短距离和最大弯头来布管，尽可能减小输送阻力，那么也就能够减少堵管的可能。
2、混凝土泵出口的锥管处，不能直接接弯管，应先接入5mm以上直管，再接弯管。
3、混凝土输送泵送中途接管时，每次只能加接一根，而且需要先用水润滑一下管道内壁，并且排尽空气，否则很容易造成堵管。
4、混凝土泵垂直向下的管路，出口处应装有防离析装置，预防堵管。
5、混凝土泵高层泵送时，水平管路的长度一般应该不小于垂直管路长度的15%，并且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过5分钟时，应该关闭截止阀，防止混凝土倒流，导致堵管。由水平转垂直时的90度弯管，弯曲半径应大于500厘米。
六、泵车s管更换讲解？
换S管要先把筛网、搅拌轴（叶片）拆掉，然后拆大小端轴承座，就可以把S管从料斗里吊出来了。
切割环是最简单的了，把后面的大螺母松到只有一两个丝，然后把大端往外顶，顶到切割环可以拿出来就行了。
七、徐工泵车s管怎么更换？
换S管要先把筛网、搅拌轴（叶片）拆掉，然后拆大小端轴承座，就可以把S管从料斗里吊出来了。
切割环是最简单的了，把后面的大螺母松到只有一两个丝，然后把大端往外顶，顶到切割环可以拿出来就行了。
八、请问泵车在回转座的输送管是怎样连接的？
关键是两个接头要与回转的中心同轴，不同轴肯定偏磨，漏浆还是小事。
九、泵车变径管是哪根？
变径管即大小头，泵车混凝土出口端到软管处，管口逐级变小，都是变径管
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