一、泵车架泵支腿有什么讲究
一、拔出支腿板固定插销。 把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的位置,将固定插销插上固定。
二、把四个支腿选择操作杆上推至“水平”位置,再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置,此时四个活动支腿向外伸展。
三、当水平支腿全部伸出后,将伸缩选择操纵手柄放回中位。把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”位置,再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置。
四、当垂直油缸全部伸出后,应用水平仪检查一下车架平面是否水平,若不平可分别单独操纵某一垂直油缸作伸(缩)动作来调整。
二、长臂泵车原理？
工作原理
混泥土泵车
底盘作用；泵车移动提供动力，泵车施工时提供液压动力。
底盘工作原理；车子动力通过分动箱用于发动机和液压泵之间的切换。切换为汽车发动机，用于给汽车移动提供动力，切换为液压泵用于给泵送系统和臂架系统提供动力。底盘系统的核心分动箱、汽车底盘、传动轴。
臂架的工作，由臂架油缸 伸缩与转台转动，使臂架末端移动到目标浇筑位置，随后将混泥土通过臂架管道输送到目标处。
综上所述，泵车工作原理；泵车停放预订点，首先要通过汽车底盘的分动箱切换为液压系统，此时泵送系统和臂架系统才有动力，因此通过一定的压力把混泥土通过臂架管道输送到目标处。
三、新手泵车操作打泵全程教学？
泵车的启动
确保泵车在行驶状态，行驶至工地！
支车
检查工地支车地面的硬度，确保无塌陷，地下管道！
将泵车停驶在合适地面，切换至泵送状态！在近控状态下操作支腿至完全伸展到位！支腿下垫方木《泥路5层，混合路面3层，水泥路面酌情》。
支车的几种情况：
1，四全支
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固！工作范围：全方位！
2，左或右半支
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】
3，四小支
将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂，切记！！！工作范围+-270
注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉！
四、泵车操作技巧？
1，四全支
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。工作范围：全方位。
2，左或右半支
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】
3，四小支
将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。工作范围+-270注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉
五、泵车走臂口诀完整版？
1、规则操作在混凝土泵车工作过程中，要想确保施工的安全，一定要注意只有混凝土泵车支腿已支承妥当后才可对臂架进行操作，在操作臂架的过程中必须严格按照说明书的顺序进行。如果臂架操作中出现了不正常的动作，应立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后才能继续使用。
2、注意避险在操作混凝土泵车时，无论雷雨或恶劣天气情况下，都不能使用臂架。在大于8级风力的天气中臂架不能进行操作使用。另外在高压线附近作业时应小心触电的危险，同时应保证臂架与电线的安全距，由于臂架下方是危险区域，因此要避免混凝土或其它零件掉落伤人，在整个操作臂架的过程中，臂架均应在操作者的视野内。
3、末端软管注意要求混凝土泵车在操作过程中，末端软管规定的范围内不得站人，混凝土泵车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故，启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度最大为3米，危险区域直径为6米。记得切勿折弯末端软管，末端软管也不能末入混凝土中。
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