1. 三一自卸车配置
1、自卸车行驶前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。
2、 自卸车起步时应保持平衡,不得突然加大油门,不得用二、三档起步,应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
3、在自卸车上坡时,如遇路面不良或坡度较大时,应提前换入低档行驶;下坡时严禁自卸车空档滑行;转弯时应先将自卸车减速;急转弯时应先换入低档。
4、 对自卸车制动操作时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。
5、 当自卸车通过泥泞地段或雨后湿地时,应低速缓行,避免换档、制动、急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行驶,防止侧滑。
6、 自卸车排成纵队行驶时,前后车之间应保持8m的间距,在下雨或冰雪的路面上,应加大间距。
7、 当自卸车在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,自卸车接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。
8、 自卸车应选择适合地点停告,不得将自卸车停靠在坡道上。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。
9、 如遇特殊情况自卸车须在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
10、 严禁自卸车料内载人。料斗不得在卸料状况下行驶或进行平地作业。
11、 当自卸车内燃机运转或料斗内载荷时,严禁在自卸车底下进行任何作业。
12、 当自卸车操作人员离机时,应将内燃机熄火,并挂档、拉紧手制动器。
13、 作业后,应对自卸车进行清洗,清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。
2. 三一自卸车图片
1、升斗:车停在平坦的地方,踩离合,开取力器,松离合,开升斗开关。
(看拉什么货,不好卸的不要一次升到顶危险) 2、降斗:有快慢档,货没卸完用慢降,空斗用快降,降完斗,踩离合,关取力器,松离合,可以走了。一定要关了取力器再走不然液压油会喷出来。3、换挡:主要是加档减油门,减挡加油门,特别是重车换挡手要快,平稳抬离合 。
3. 三一自卸车配置参数
这个可以参照说明书来挂的,就是离合踩下,挂倒档就可以。
4. 三一自卸货车
三一c8用的后桥是轮边减速桥。
三一C8自卸车的后桥可以选16吨的奔驰桥和曼桥,实际上就是北方奔驰和汉德的轮边减速桥,这辆车选配的是北方奔驰的车桥,速比6.733。
5. 三一自卸卡车
三一电动科技有限公司(简称:三一电动)为三一重工全资子公司,承接集团专用车电动化业务,业务范围涵盖新能源自卸车、搅拌车、工程车辆底盘,技术路线包括纯电、混动、氢燃料三大方向。
公司现有研发人员300余人,其中,硕士以上占比54%,今年底预计扩大到1000人,硕士以上占比达到60%以上。2021年,三一电动研发投入超过1亿元,产品和技术持续领先行业。已取得发明专利77项、实用新型60项、外观专利13项、软著8项,已授权31项。主导编写并发布团体标准《绿色设计产品评价技术规范新能源混凝土搅拌运输车》。
6. 三一履带自卸车
向外伸出吊车吊臂时,应时刻防止吊臂超出安全仰角区。
外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成吊臂弯曲或破坏。
吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行,因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或
7. 三一自卸车报价表
三一泥头车质量是比较好的。
三一自卸泥头车底盘与上装可完成一体化设计制造,货箱同样可采用三一自制的高强钢板,使用机器人自动焊接,整车一体化控制系统,性能更优,质量更好,交付更快。
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