时代自卸车论坛(自卸车司机论坛)

1. 自卸车司机论坛

我们这边前四后四普遍反映东风天锦，福田瑞沃还可以，也许因为前四后四用的不太多，所以其他品牌没有体现出来吧。多上卡车之家，重卡论坛一类网站留意一下，在那里一定会得到更多参考意见的

2. 法规版自卸车论坛

轻量化是必然的发展趋势，首先轻量化并不是偷工减料，而是科技在不断的进步，从工艺到技术，从原料到配件等等方方面面的提升，比如自卸车的车厢由最早以前的底16边12，到底10边8，再到锰钢的底6边4，到现在的轻量化应用的底4边3，甚至前几天看到公告的高强钢底3边2，一步步减轻的是重量，产品质量不但没有减反而因为钢板原料强度的提升变得更强。

还有铝合金车件的使用，超级单胎的推行等等很多地方的精进使得重卡的整备质量大大下降，轻量化不光是节约了生产材料。

由于车身自重的降低而节约的耗油才是最实惠也最重要的，特别是近期以来全国范围内公路的限超限载，电子监察站的陆续上岗，轻量化减下来的重量就等于可以多拉的货物重量，将轻量化的特点凸出的尤为重要了。

如果你是外行的话，建议你多到卡车论坛里浏览一下，也许会让你对这个陌生的行业多一点点了解，记住隔行如隔山，切莫盲目的做决定，多一分了解，少一分吃亏。

3. 自卸车司机吧

小车

4. 解放自卸车论坛

一是更加系统化、条理化，把散在各处的相关要求系统地推出，将五个指头并成了一个拳头，出击有力。从要改调查研究、深入基层调研到要精简会议活动、切实改进会风，从要精简文件简报、切实改进文风，到要规范出访活动，从要改进警卫工作到要改进新闻报道，从要严格文稿发表到要厉行勤俭节约都有明确规定。

二是规则化、制度化，任何一项要求，如果只停留在口头上、纸面上，无法达到目的，只有上升到制度层面，才能具有持久性和更强的约束性，才能取得更好的实效。“八项规定”决非权宜之计，应当把它看成是中国共产党在新的历史时期一项重要的制度设计。

三是操作性强，这“八项规定”很细、很具体，易于理解，易于在工作中层层落实。例如第二条规定，要精简会议活动，切实改进会风，严格控制以中央名义召开的各类全国性会议和举行的重大活动，不开泛泛部署工作和提要求的会，未经中央批准一律不出席各类剪彩、奠基活动和庆祝会、纪念会、表彰会、博览会、研讨会及各类论坛；提高会议实效，开短会、讲短话，力戒空话、套话。

5. 自卸渣土车司机

根据文件规定矿山车司机算特殊工种

6. 自卸车司机难找

靠谱啊，货车司机不容易干，大车司机价格比较高，辛苦一点。小货车没太大意思。自卸车司机现在比较少