1. 二手汕德卡车自卸车
答：SITRAK系列重卡是中国重汽在原版引进德国曼TG系列技术的基础上进行国产化的产品，是中国与德国曼公司联合推出的合资品牌，SITRAK以“发动机B10高达150万公里、变速箱和车桥设计使用寿命高达100公里”，定义了国内高端重卡的新标准：以2年不计里程的超长服务，树立了高端重卡服务的新标杆。
解析SITRAK系列重卡简介 ，“寓繁于简”，使赫然屹立于卡车界的SITRAK系列与众不同，在竞争中遥遥领先。发动机油耗超低、动力强劲、高度可靠性。智能化的ZF变速器，与MC发动机完美匹配，不仅减轻了传动系统负担，而且操作简易有效降低了驾驶员的工作强度，更彰显出SITRAK系列的卓越驾驶性能。经久的可靠性与耐用性，确保了更高的出勤率，缔造持续高效的公路传奇。
2. 汕德自卸车价格
汕德卡好，它在性能方面得到了很大提升，用的是最新一代的处理器。所以在综合性能表现方面提升比较大，另外它在续航和流畅性方面也得到了很大提升。
使用的是最新的传感器，它的流畅性方面得到了充分保障，使用起来不会出现发热发烫的情况。另外，它的电池最新的，电池容量更加大。
3. 二手汕德卡车自卸车报价
汕德卡自卸车不可以配装潍柴500马为发动机，因为功率太大，有些浪费动力。
4. 最新款汕德卡自卸车
这辆车的油耗是百公里27升。
汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与汽车的行驶条件和驾驶员的驾驶习惯有关。如果你的驾驶习惯不好，经常在一些堵车严重的道路上行驶，那么汽车的油耗就比较高。
在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步需要大量的动能，此时发动机需要输出大量的功率。
5. 汕德卡后八轮自卸车报价图片
汕德卡g7s前四后八载货车的耗油25.7升。
车采用的是610马力潍柴WP14T发动机，跑长途完全够用。车辆的动力很足，潍柴WP14T发动机跟市面上同排量的发动机相比，绝对是王者，我在高速上就没碰见过超不过去的车。
另外，这款车的油耗也很省，从东北到河北往返一趟的话，我最低的时候百公里油耗仅仅只有29升，低于绝大部分朋友的车辆。而且我这个车还属于新车，相信出了磨合期之后油耗能够进一步降低。”
6. 二手汕德卡车自卸车价格
选豪沃。
中国重汽是老牌国企有着多年沉淀造成经验，但一直专注工程车领域，中国重汽自卸车在行业当属于佼佼者。2013年卡车行业杀出一匹黑马中国重汽推车豪沃T7H搭载德国曼发动机市场销量猛增，这款发动机动力很强、节油率很高，整车设计完美得到众多卡友好评！
7. 汕德卡重汽自卸货车报价
17.5万左右
中国重汽汕德卡G5，该车型搭载了重汽240马力发动机，匹配6米8栏板式货厢，还采用高顶双卧的驾驶室。
汕德卡G5的整体风格和汕德卡C7H类似，延续了家族化的设计，很有德国曼的味道。在涂装上，这款汕德卡G5采用活力橙的配色，比较符合当下年轻群体的审美。
8. 重汽汕德卡自卸车报价
红岩容易断传动轴，驾驶室硬方向重开烂路抖得胃疼。德龙气路容易出问题驾驶室坐着一跳一跳的不舒服。欧曼驾驶室小方向重中桥小牛头爱断。重汽杭发和重汽变速箱差点但坐着和开着舒服。北奔见得少听说还可以！东风，解放，格尔发就呵呵！买哪个好我这样告诉你你自己参考：本人2003年第一辆红岩，朋友甲：东风。朋友乙：东风。朋友丙：东风。第二次本人购买：重汽。朋友买：格尔发，红岩，欧曼。第三次本人买：欧曼。朋友买红岩，欧曼，陕汽。你可以看看哪辆车买得最多。可以看出红岩和欧曼好用。
9. 二手汕德卡车自卸车多少钱
国MAN（曼）的发动机，你说呢。。不要搞错了，这个"曼"跟欧曼一点关系都没有，不要搞混了。。世界上第一台柴油发动机就是德国MAN生产的，所以质量根本不需要去考虑，不是有一个汕德卡车主，无锡的，5个月跑了50万公里（三个驾驶员甩挂来回跑），并且发动机没有修过，现在正在挑战200万公里。
汕德卡T7是中国重汽与德国MAN合作开发的品牌，汕取山水的概念，寓意着重汽卡车要纵横于山水之间；德有两层含义，一是德国品质，德国的发动机，二是代表了诚信；t7有提气的谐音。汕德卡T7H重卡----最先进的发动机技术，优异的驾乘舒适性与运营经济性，诠释了重卡最新理念。汕德卡T7H重卡主动及被动安全性、可靠性、智能化水平与国际水平接轨；汕德卡T7H重卡造型设计体现重卡领袖风范，欧洲经典设计风格，造型威猛，静若欲动。产品种类包括：牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等以及使用其底盘改装的其它专用车，驱动型式包括：4×2、6×2、6×4、8×4等，功率覆盖范围：340PS—460PS
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