1. 自卸式料斗
装载机中臂弯了，需要将其拆除下来，送到专业维修厂，用千斤顶进行矫正。
装载机是一个重型设备中使用机器施工到一旁移动或负载材料，如沥青、拆除碎片、污物、雪、饲料、砾石、原料矿物、再生材料、岩石、沙子、木屑等之中或之上另一类机械（例如自卸车、传送带、给料斗或有轨电车）。装载机有多种类型，根据设计和应用的不同，有不同的称呼，包括铲斗装载机、前装载机、前端装载机、有效载荷、铲斗、翻斗装载机、轮式装载机或滑移转向。
2. 卸料斗的做法
当包装机进入自动运行状态后，称重控制系统打开给料门开始加料，该给料装置为快、慢两级给料方式;当物料重量达到快给料设定值时，停止快给料，保持慢给料;当物料重量达到终设定值时，关闭给料门，完成动态称重过程;此时系统检测夹袋装置是否处于预定状态，当包装袋已夹紧后，系统发出控制信号打开称量斗卸料门，物料进入包装袋中，物料放完后自动关闭称量斗的卸料门;卸空物料后松开夹袋装置，包装袋自动落下;包装袋落下后进行缝包并输送到下一工位。如此循环往复自动运行。
3. 小型料斗的自动下料装置
调节方法:
食品出口加2个标准出口塞子,进口处加大,电动机换个转速快些的,就可以了。
膨化机主要由动力传动装置、进料装置、预调节剂、挤压件和出料切割装置组成。挤出件是由螺杆、外筒和模头组成的核心件。一般情况下，挤出机按外缸螺杆数分为单螺杆挤出机和双螺杆挤出机。由于膨胀机投资大，除生产一些特殊的饲料外，很少使用。
4. 叉车自卸料斗
装载机铲牙在背面用钢板焊接来进行加固。
装载机是一个重型设备中使用机器施工到一旁移动或负载材料，如沥青、拆除碎片、污物、雪、饲料、砾石、原料矿物、再生材料、岩石、沙子、木屑等之中或之上另一类机械（例如自卸车、传送带、给料斗或有轨电车）。装载机有多种类型，根据设计和应用的不同，有不同的称呼，包括铲斗装载机、前装载机、前端装载机、有效载荷、铲斗、翻斗装载机、轮式装载机或滑移转向。
5. 吊车自卸料斗
1、自卸车行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 2、自卸车起步时应保持平衡，不得突然加大油门，不得用二、三档起步，应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 3、在自卸车上坡时，如遇路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁自卸车空档滑行；转弯时应先将自卸车减速；急转弯时应先换入低档。 4、对自卸车制动操作时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 5、当自卸车通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，防止侧滑。 6、自卸货车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。 7、当自卸车在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，货车接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 8、自卸车应选择适合地点停告，不得将自卸车停靠在坡道上。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 9、如遇特殊情况自卸车须在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 10、严禁自卸车报价料内载人。料斗不得在卸料状况下行驶或进行平地作业。 11、当自卸车内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在自卸车底下进行任何作业。 12、当自卸车操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂档、拉紧手制动器。
6. 自卸料斗的制作
1、油缸损坏，这个可能性不大。
2、换向阀不工作，上次还好用，这次突然不能用了一般是阀的问题。
3、逐渐举升速度变慢，同时液压油发热一般是泵的问题。
相关说明
1、新自卸车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。
2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。
3、按额定装载量装运，严禁超载。
7. 装载机料斗
是分配阀问题。 装载机油压系统是一个工作系统，其仍何一个部件出问题都将影响整系统的正常运行。
首先可以检查分配阀，然后动臂顶缸油封也可能损坏，当然也可能是逆止阀出问题。总之出了问题只能在系统内一个一个子系统查下去，可能是一个原件漏油也可能两个原件出現漏油而造成铲斗举起回落。
8. 卸料斗方形
建筑施工用的料斗固定标准，上面口子是80X80的正方形，下口是50X50的方方形，它有个开口，开口有个放料用的把手。
9. 混凝土自行式卸料斗
一料斗是0.222方，混凝土站一个混凝土料斗出料的量和搅拌站的机型有关。
混凝土搅拌站的类型现在比较大众的有120站、180站、260站等等。120站表示一小时能出120立方混凝土，每斗1.6～1.8立方左右。180搅拌站表示一小时能出180立方左右，每斗2.8～3立方左右。260站表示一小时能出260立方左右，每斗4.5～4.8立方左右。
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