1. 沃尔沃工程车自卸车
Fmx属于载货车，自卸车。
沃尔沃fmx切皆为重型任务服务，专为重型建筑工作设计比如在采石场和采矿区可以前往其他卡车不敢去或不能去的地方。
卡车并没有什么华丽之处，但这并不意味着fmx在细节上不突出。
从能承载25吨的前方拖车梁到传动系和节油变速箱，再到容易替换受网保护的前灯，磁卡车专为处理日常最艰巨的状况制造。
6个气缸提供高达500匹马力的功率。
2. 沃尔沃自卸货车
东风和吉利合资的最新东风天龙KC自卸车造型大变样，最大560马力，采用了DDi13-560发动机，满足国六排放标准，龙擎DDi13发动机是东风商用车公司结合世界先进技术自主开发的全新一代重型柴油机，匹配沃尔沃技术的DT14变速箱，采用HD300驱动桥。
3. 沃尔沃自卸卡车
国产的话销量最好是解放J6、东风天龙（大力神）、重汽HOWO这三个牌子，当然价格也是国产里比较高的，J6、天龙牵引车比较强重汽的自卸车比较有优势。
进口的话最好的是奔驰、斯堪尼亚和沃尔沃，但销量最好是五十铃、日产柴、日野这些日本车，毕竟价格比欧洲车低了很多。
4. 沃尔沃工程自卸车报价
进口的话，沃尔沃、奔驰不知道能不能买的起。
国产的话解放老牌子了、天龙也可以，但是很多技术都跟不上了。
5. 沃尔沃重型自卸车
有奔驰，斯太尔。沃尔沃。康明斯。等等。
6. 沃尔沃工程车自卸车配件
很多车主过完首保都不在4S店购买了。
自己想通过私下寻找靠谱的沃尔沃经销商。沃尔沃原厂配件在广州欣睿豪。之前买过。觉得产品质量不错。
7. 沃尔沃单桥自卸车
从发展老字号来说中国卡车:第一辆黄河牌卡车是济南汽车制造厂生产(现中国重汽)由朱德元帅提名。当然没改革开放前都属于部队，国企单位用车，工矿就是黄河，卡斯，斯太尔(那时济南重汽，重庆红岩，陕汽还一家，以军工制造为主)，公路运输基本是长春第一汽车制造厂(老解放尖头小玻璃，后141)，东风第二汽车制造厂两家(也是最先进入民运商用)。
改革开放个人都可创业致富，各厂商也投身商用车行业各显身手，没大锅饭日子，企业就要靠实力说话。
发展到今天分为几大主流:动力心脏(潍柴，玉柴，雷诺，康明斯，锡柴(奥威)，上柴(科索)，德国曼)，变速箱以发式特，柴富，富勒，HW(重汽研发)为主，马力覆盖从180到550马力段都有，后桥重载轮减桥以北驰，汉德，斯太尔，AC(重汽自主研发)为主国家标准为16吨级，半轴桥:153桥，457，460，MCY曼技术桥(免维护桥)为主，分为5，7，9，11，13吨级。
为发展各厂家也引进不少国外技术，也滋生出很多品牌，搭配合理吸引眼球就0K，国产类搭配潍柴动力+发式特+汉德桥(重载)+免维护桥(半轴桥)=目前国内比较喜欢配置。
除驾驶室外型和动力以外其它选配雷同，我推荐一下中国重汽T7H(驾驶室瑞典认证法规:三个模具不同方向撞击实验)，欧州法规(一个模具)，人性化设计后移技术(保障驾乘安全)。发动机德国曼技术(奔驰，沃尔沃发动机厂商)发动机缸体采用孺墨铸造工艺钢度强耐高温，其零部件减少25%故障率减低，重量轻等优点(马力160到540分为7，8，9，10，11，13L机型搭配HW系列中间轴带双副轴变速箱+曼技术免维护桥应该算得上黄金组合,这只是个人意见，仅供参考。
中国自主研发也在不断学习先进技术，打造中国先进卡车也不是梦，现智能卡车已面世，相信中国力量，现在车比50到90年代不知先进多少?一线几个厂家生产的车目前可说大毛病都没有什么，有些小毛病都在改进，车好与坏就看自己喜欢选吧!毕竟咱中国品牌多，优势多，对客户可说是福音，喜欢进口技术，国产化应有尽有，马力段车型就看你所用途和路况选择吧!车好不好关键取决于用户认可，小小见解不成敬意。
8. 沃尔沃装卸车
规格
动力 传统动力
厂商 合资/进口
铲斗 反铲
吨位(吨) 48
整机工作重量(kg) 47,900-50,500
铲斗容量(m³) 1.77-3.80
动臂长度(mm) 7
斗杆长度(mm) 4.8
原产地 韩国
性能
回转速度(rpm) 8.8
行走速度(km/h) 3.1-5.2
爬坡能力(%) 35
接地比压(Kpa) 73.7(700mm)
铲斗挖掘力(kN) 285/310.6
斗杆挖掘力(kN) 251
动力系统
发动机型号 沃尔沃VOLVO_D13-T4(A)
额定功率(kw/rpm) 245
排量(L) 12.8
气缸数(个) 6
缸径×行程(mm) 131*158
冷却方式 水冷
工作形式 可满足欧洲Stage IIIB排放要求
液压系统
主泵类型 活塞式
行走液压马达型式 活塞式
回转液压马达型式 活塞式
主泵最大流量(l/min) 2*358
先导油路(MPa) 3.9
工作液压油路(Mpa) 32.4/35.3
行走液压回路(Mpa) 32.4
回转液压回路(Mpa ) 25.8
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) 2*165*1590
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) 1*190*1850
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) 1*165*1330
油类容量
燃油箱(L) 685
液压油箱(L) 270
液压系统(L) 525
发动机油更换量(L) 42
冷却液(L ) 60
主体尺寸
运输总长度(mm) 12140
运输总宽度(mm) 3367
运输总高度(mm) 3790
驾驶室全高(mm) 3090
履带接地长度(mm) 4370
履带总长度(mm) 5370
履带板宽度(mm) 700
履带总宽度(mm) 3590(伸展状态)
履带轨距(mm) 2890(伸展状态)
最小离地间隙(mm ) 746
配重离地间隙(mm) 1385
后端回转半径(mm ) 3800
作业范围
最大挖掘半径(mm) 12040
停机面最大挖掘半径(mm) 11810
最大挖掘深度(mm) 7720
最大挖掘高度(mm) 11010
最大卸载高度(mm) 7640
最大垂直挖掘深度(mm) 7110
最大有效挖掘深度(mm) 7570
动臂回转角度(左/右°) 183
9. 沃尔沃刚性自卸车
首选陕汽，北奔，欧曼，重汽拉线的不建议买，不好用，要整体玻璃的，带小玻璃的不能买，晚上，下雨天视线太差，正块玻璃的可以放下来，还好点
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