1. 徐工巨型自卸车报价
自重(kg) 260000
额定载重量(kg) 400000
负载最高速度(km/h) 50
徐工XDE400矿用自卸车
常规参数
设备型号 XDE400
机型简称 400
发动机
型号 原装进口MTU高性能电控发动机
转速(rpm) 1800
飞轮功率(kW) 2720
工作性能
额定载重量(kg) 400000
负载最高速度(km/h) 50
整机空载重量(kg) 260000
爬坡度(%) 18
2. 徐工自卸车图片大全
徐工宽80体自卸车10挡
3. 徐工集团自卸车
渣土车起顶步骤:接合取力器,挂2档,搬动手控阀,由中停工位到举升工位。
举升过程中可以随时搬动手柄到中停位置,使大箱停在任意位置,大箱到极限位置后,油缸偏转会触碰限位阀自动停止举升。
最后搬动手柄到下降工位,实现大箱下落。若不重复举升,则可以停掉取力器,使齿轮泵停止工作!
4. 徐工集团重型吊车价格表
你发的这两个照片不是25吨吊车,也就是个10吨吊车。如果想买一台25的话,全款差不多有80万的样子。
5. 徐工巨型自卸车报价表
就是徐工产品
徐工机械400吨液压铲、260吨矿用自卸车等总价值近2.5亿元的徐工大型成套矿业装备批量出口南美,这是徐工南美高端矿山市场成套化大型施工项目第一单,也是中国矿业机械品牌在南美市场最大规模的市场订单。
“徐工设备批量发车南美,再次开创中国矿业机械征战海外高端市场的新篇章。”发车仪式上,徐工机械总裁、党委副书记陆川表示,矿业机械是徐工战略性新兴产业之一,目前已形成矿用挖掘机、矿用自卸车、矿用破碎筛分设备、大吨位装载机、矿用平地机和大马力轮式推土机等成套化矿山施工高端装备。在全球矿业机械强手如林的国际竞技舞台上,徐工埋头实干、一根筋坚守、厚积薄发,改变了世界矿业机械竞争格局。
6. 徐工重型自卸车
1 自卸车安全操作规程 一、自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活, 不得有卡阻现象。
二、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车 厢内载人。
三、配合挖装机械装卸料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器, 在铲斗必须越过驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留。
四、装料时,驾驶员应提醒不要装偏,物料有装偏时,行驶中应 减速,防防翻车。
五、卸料前,要注意车箱上方应无电线、障碍物以及汽车周围人 员来往。卸料时,必须将车停稳。当车厢将升到顶点时,应降发动机转速,以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。
六、向基础坑洼地卸料时,应和坑边保持适当的安全距离,以防 坑沿坍塌引起翻车。
七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料,以防翻车。
八、卸料后,应将汽车稍离开卸料位置,使车厢及时复位后锁闭 倾卸操作杆,方兴未艾可驶 离。禁止举升车厢行驶。
九、当车厢内附着有粘土时,应及时清除,以防积厚举升时引起 翻车。禁止以急刹车来振拌余料。
十、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时,应使用支撑木撑
2 牢车厢,禁止仅靠液压锁定进行作业。
十一、非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前必 须拔出车厢固定销。
十二、装运混凝土或粘性物料后,应将车厢内外清洗干净,防止 凝结在车厢上。
7. 徐工重型自卸货车图片
质量不错大品牌。
徐工汉风自卸车整体来说做工比较扎实,底盘配置符合主流。但是现在同类的车型也都能做到这些,毕竟现在是一个产品同质化比较严重的时代。而自卸车的可替代性也比较强。要是能够在一些细节方面改善:增加防虫网、增加一级蹬车踏板等等,这款车型就会更实用。
8. 徐工工程自卸车多少钱
鹏翔矿车是原装进口MTU高性能电控发动机发动机,其它参数如下:
自重(kg) 260000
额定载重量(kg) 400000
负载最高速度(km/h) 50
徐工XDE400矿用自卸车
常规参数
设备型号 XDE400
机型简称 400
发动机
型号 原装进口MTU高性能电控发动机
转速(rpm) 1800
飞轮功率(kW) 2720
工作性能
额定载重量(kg) 400000
负载最高速度(km/h) 50
整机空载重量(kg) 260000
爬坡度(%) 18
9. 徐工400吨自卸车
是江苏徐州出的。
徐工集团百吨级XG110非公路宽体自卸车新产品首发面世,打破了国家矿山非公路宽体车吨位限制瓶颈,填补国内空白。
此次新品在继续以往产品优势基础上,进一步提升动力、承载量、车辆安全性与维护便捷性,突破行业堆装容积50方的瓶颈。2018年,露天矿山卡车运输载重量应提高到100吨以上,被写入全国政协提案。经全国政协委托,中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室和徐工汽车开展联合调查研究,提出了符合我国国情的卡车运输载重方案。
10. 徐工宽体自卸车报价
1、举升货厢,倾卸载荷(发动机运转正常,气压在0.8Mpa左右,电路无故障)
1.1、停住车辆,拉上手刹,(带有后门手动锁紧机构的应先打开锁紧机构)踏下离合器踏板等待大约5秒。
1.2、将空档开关(在转向柱前的仪表板垂直面上)旋至水平位置。
1.3、将仪表板上的取力器翘板开关按下(注意:先打开开关锁后再往下按)。
1.4、将变速器挂低档前进档(一或二档), 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000~1500转/分。
1.5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。
1.6、踏下加速器踏板,慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到最高位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。
2、举升中途停止,在举升途中欲停止举升货厢不动,可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置,货厢即可停止不动。
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