装载机大臂销子取不下来怎么办？

一、装载机大臂销子取不下来怎么办？

正确的方法是在一个平整坚实的场地上，落下放平铲斗，再分别将前后车架采取多点支撑，达到平衡、稳妥，确保即使没有销子时，前后车架也不再会移动、倾斜，此时销子自然不再受力，可轻松拆装。注意：一次拆装一个销子，另一个做保险。切记：不要怕麻烦，安全第一，安全第一，安全第一。

二、装载机大臂销子怎么换？

把大臂和铲斗搭在一个牢固的地方，然后熄火，来回推拉大臂操纵杆，让油缸压力卸掉，确定安全之后再往外拆销子。

大臂放平，不受力的状态下，拿掉卡子，准备一根长的圆刚，大锤！再就是用劲儿砸就是，如果砸不动，可以轻轻的动一动大臂，销子出来后，套子也是用圆刚顶住冲出来！

上的时候，一定先用黄油试试黄油孔是不是通的，不要以为是新的就没事，万一不通。装上了你还要取下来，上的时候就有点难度了，要配合好大臂了，差一点你就上不去！

三、山东临工956装载机的大臂油缸的销子怎么取？

你说的是底座销吧，这个真有点难度，看驾驶员打黄油勤快不……一般用大锤砸，只要动就好取了，不行就用千斤顶……一边敲另一端……再不行就割了；

四、装载机大臂销子断了怎么办？

更换一个新的。

大臂放平，不受力的状态下，拿掉卡子，准备一根长的圆刚，大锤！再就是用劲儿砸就是，如果砸不动，可以轻轻的动一动大臂，销子出来后，套子也是用圆刚顶住冲出来！上的时候，一定先用黄油试试黄油孔是不是通的，不要以为是新的就没事，万一不通。装上了你还要取下来，上的时候就有点难度了，要配合好大臂了，差一点你就上不去！

五、装载机动臂提升缓慢该怎么解决？

一般这种故障原因就两个：压力不够，流量不够

可能的原因：

1.油路保护阀/溢流阀故障，造成整个高压油路压力不足。

2.控制滑阀磨损，造成高压油路向低压油路泄漏，造成压力不足或流量上不去。

3.油路阻塞，一般会在滑阀位置，这里通径比较小，容易阻塞。

4.泵泄漏超标，会造成流量和压力都不足。

六、装载机怎么换大臂最上面套和销子？

大臂放平，不受力的状态下，拿掉卡子，准备一根长的圆刚，大锤！再就是用劲儿砸就是，如果砸不动，可以轻轻的动一动大臂，销子出来后，套子也是用圆刚顶住冲出来！上的时候，一定先用黄油试试黄油孔是不是通的，不要以为是新的就没事，万一不通。装上了你还要取下来，上的时候就有点难度了，要配合好大臂了，差一点你就上不去！

七、旋挖钻机天轮销子怎样取？

首先需要明确结论，旋挖钻机天轮销子需要根据具体机型和设计来取下。其原因是由于不同厂家和型号的旋挖钻机在设计和生产过程中，使用的零部件和结构不同，因此在维护和更换时，需要针对具体情况进行处理。如果需要更具体的，可以提供以下建议：1. 可以通过查看旋挖钻机的说明书或者询问厂家工作人员来获取相关的维护方法和建议。2. 如果在维护过程中遇到困难，可以寻求相关专业人士或者机械维修工的帮助。3. 在使用旋挖钻机之前，应该对其进行充分的了解和学习，掌握正确的使用方法和维护知识。

八、谁知道装载机动臂与铲斗为何动作无力？

装载机在作业中，产生动臂举升和收斗速度慢的原因主要是：动臂缸或者动臂操纵间内漏、转斗操纵网或转斗缸内漏。

必须检修液压缸、控制动臂或铲斗的分配间以及齿轮泵。为了加快诊断，我们经过分析及具体实践，找到了排除此种故障的简便方法。以动臂缸举升无力为例进行介绍。将装载机装满载荷，举升到极限位置，将动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，液压泵停止供油，观察动臂下沉速度；然后，将动臂操纵杆换置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，说明内漏发生在液压缸，如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出自动臂操纵阀。同样，对于铲牛收牛无力现象，也可以用类似方法，根据操纵杆在中位和后倾位置时转斗缸的伸缩情况进行判定。如果举臂及收斗同时无力，则故障原因常是齿轮泵严重烧伤或漏油，或是上作分配阀的凋压阀门没关紧，或是调压弹簧损坏。综上所述，先采用上述方法对装载机动臂举升和铲斗收斗无力的故障进行分析判断，然后有的放矢地进行重点检修、排除，可避免以前维修时对液压缸、分配阀及齿轮泵的逐件检查观察，大大减少维修劳动量，节约维修时间，而且简便易行。@李玉斌,$工程机械股份有限公司!临沂,276004@

九、装载机大臂怎样校正高低？

装载机大臂的高低校正通常需要进行以下步骤：

1. 确定需要校正的大臂：首先需要确定需要进行高低校正的大臂，一般情况下，校正的对象是装载机的主升降臂。

2. 操作装载机：将装载机开到平整的地面上，并将升降臂降至最低点，停车并切断发动机。

3. 调整高低传感器：在升降臂的底部和货叉的顶部分别安装高低传感器，并调整传感器的位置和灵敏度，以确保传感器能够准确地感知升降臂的高低位置。

4. 校正大臂高低：启动装载机发动机，将升降臂提升到适当高度，然后将货叉调整到水平位置，并使用高低传感器检测升降臂的高度，如果高度不准确，则需要进行校正。具体的校正方法可能因不同的装载机而有所差异，但通常是通过调整升降臂底部的液压缸、调整升降臂的支撑链或调整升降臂的定位销等方式来实现。

5. 检查校正效果：完成高低校正后，需要再次检查升降臂的高度和水平位置，确保校正效果符合要求。

需要注意的是，在进行装载机大臂高低校正时，需要遵循安全操作规程，并由专业人员进行操作。同时，还需要定期检查和维护装载机的各个部件和传感器，以确保装载机的正常运行和安全性能。

十、装载机动臂油缸自动下落，怎么回事？怎么排除故障？

装载机大臂举不起来有多方面的原因：首先检查液压系统压力够不够，得用测压表测试；

其次，多路阀是不是内泄：

再次，动臂油缸是不是内泄？把这三方面的原因排除掉就能举起来了。