现浇钢筋混凝土桩如果出现不密实状况应如何处理？急！谢谢！

一、现浇钢筋混凝土桩如果出现不密实状况应如何处理？急！谢谢！

依情况而定，如果出现此类情况，请地勘单位或有资质的单位钻心取样进过检测，若符合检测要求就不管；如果不符合要求就必须打掉重新来，或经过设计在不符合要求的桩两侧增加两个孔桩来分担该孔桩的压力.....

关于混凝土桩的经常会使用的一些方法，详细的介绍如下：

1、预制桩

预制桩施工方法是按预定的沉桩标准，以锤击、振动或静压方式将预制桩沉入地层至设计标高。为减小沉桩阻力和沉桩时的挤土影响，可辅以预钻孔沉桩或中掘方式沉桩，当地层中存在硬夹层时，也可辅以水冲方式沉桩，以提高桩的贯入能力和沉桩效率。施工机械包括自由落锤、蒸汽锤、柴油锤、液压锤和静力压桩机等。我国目前常见的预制桩有钢筋混凝土预制桩和钢桩，主要以柴油锤施打。

2、就地灌注桩

就地灌注桩是指直接在所设计桩位处用钻、冲、挖等方式成孔，根据受力需要，桩身可放置不同深度的钢筋笼，也可不配钢筋，桩的直径可根据设计需要确定，就地浇注浇筑混凝土而成的桩。按成孔工艺主要分为：

（1）沉管灌注桩：采用无缝钢管作为桩管，以落锤、柴油锤或振动锤按一定的沉桩标准将其打入土层至设计标高，然后灌注混凝土，灌注混凝土过程中，边锤击或边振动，边拔管，至最后成桩。沉管桩适用于不存在特殊硬夹层的各类软土地基，其成桩质量受施工水平、土层情况及人员素质等因素的制约，是事故频率较高的桩型之一。

（2）钻（冲）孔灌注桩：利用机械设备并采用泥浆护壁成孔或干作业成孔，然后放置钢筋笼、灌注混凝土而成的桩。钻孔的机械有冲击钻、螺旋钻、旋挖钻等。它适用于各种土层，能制成较大直径和各种长度，以满足不同承载力的要求；还可利用扩孔器在桩底及桩身部位进行扩大，形成扩底桩或糖葫芦形桩，以提高桩的竖向承载能力。

（3）人工挖孔灌注桩：利用人工挖掘成孔，在孔内放置钢筋笼、灌注混凝土的一种桩型。相对钻孔桩和沉管桩，挖孔桩的施工设备简单，对环境的污染少，承载力大且单位承载力的造价便宜，适用于持力层埋藏较浅，地下水位较深，单桩承载力要求较高的工程。

（4）挤扩多支盘灌注桩：是在原有等截面混凝土桩基础上，使用专用液压挤扩支盘设备-挤扩支盘机，经高能量挤压土体而成型支盘模腔，合理地与现有桩工机械配套使用，灌注混凝土而成的一种不等径桩型。由于存在挤扩分支和承力盘的作用，该桩型的侧阻和端阻得到了较大提高，单方混凝土承载力也较其它灌注桩高。分支和承力盘宜在一般粘性土、粉土、细砂土、砾石、卵石和软硬交互土层中成型，但不宜在淤泥质土、中粗砂层及液化砂土层中分支和成盘。

对，振动棒

用自密实水泥

二、静压桩和锤击桩的区别？

静压桩和锤击桩的区别有：

1、定义不一样：锤击桩就是利用各种桩锤（包括落锤、蒸汽锤、柴油锤、液压锤和振动锤等）的反复跳动冲击力和桩体的自重，克服桩身的侧壁摩阻力和桩端土层的阻力，将桩体沉到设计标高的一种施工方法。

静压桩是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将预制桩压入土中的沉桩工艺。

2、优点不一样：静压桩的优点是完全避免了锤击打桩所产生的振动、噪音和污染，因此施工时具有对桩无破坏、施工无噪音、无振动、无冲击力、无污染等。锤击桩的优点是施工简单、施工质量易控制、工期短、在相同土层地质条件下单桩承载力最高、造价低等。

3、原理不一样：锤击桩的工作原理是利用各种桩锤（包括落锤、蒸汽锤、柴油锤、液压锤和振动锤等）的反复跳动冲击力和桩体的自重，克服桩身的侧壁摩阻力和桩端土层的阻力，将桩体沉到设计标高。静压桩采用的方法是采用静力压桩机压桩，工作原理与锤击截然相反。

参考资料：

百度百科-锤击桩

百度百科-静压桩

三、静压桩安全施工方案

3．1 施工程序

液压管桩的施工程序为：测量定位一桩机就位—)复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一静压沉桩一接桩一再静压沉桩一送桩一终止压桩一桩质量检验一切割桩头一填充管桩内的细石混凝土。

3．2 施工要点

(1)静力压桩单桩竖向承载力，可通过桩的终止压力值大致判断，但因土质的不同而异。桩的终止压力不等于单桩的极限承载力，要通过静载对比试验来确定一个系数，然后再利用系数和终止压力，求出单桩竖向承载力的标准值?κ，即?κ＝k?s。如判断的终止压力值不能满足设计要求，应立即采取送压加深处理或补桩，以保证桩基的施工质量。

压桩应控制好终止条件。湛江海运集团综合住宅楼桩基工程，压桩到设计桩长时，压力表的压力达到单桩承载力2．7倍时，即可停止压桩，否则应增加桩长，并会同设计单位另行处理。

(2)压桩应连续进行，采用硫磺胶泥接桩间歇不宜过长(正常气温下为10～18min)3接桩面应保持干净，浇注时间不应超过2min；上下校中心线应对齐，偏差不大于10mm；节点矢高不得大于1％桩长。

(3)垂直度控制，调校桩的垂直度是沉桩质量的关键，须高度重视。插桩在一般情况下人土30～50㎝为宜，然后进行调校。桩机驾驶人员在施工长的组织、指挥下，掌握好双方角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时，应分一二个行程逐渐调直。

3．3 沉桩线路的选定

预应力桩基施工时随着人桩段数的增多，各层地质构造土体密度随之增高。土体与桩身表面间的摩擦阻力也相应增大，压桩所需的压入力也在增大。为使压桩中各桩的压力阻力基本接近，入桩线路应选择单向行进，不能从两侧往中间进行(即所谓打关门桩)，这样地基土在人桩挤密过程中，土体可自由向外扩张，即可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。湛江海运集团综合住宅楼工程毗邻居民集聚地，东、北、西三面房屋较近，沉桩线路应为桩中心离建筑物近处开压，企图将各土层自北向南排挤(南面临街无建筑物)，尽可能地降低挤土效应影响。•

3．4 管桩与承台的连接方式

上述工程管桩与承台采用刚接。管桩的桩头均采用专用工具锯断，断口平齐，故不能利用桩身内的钢筋伸入承台作为连接的钢筋。在桩头的桩管内填充4200mm高的c30细石混凝土，并在混凝土中均分插入6ф14钢筋与承台连接。图1为管桩与承台连接大样。

4 管桩的设计及施工中应注意的事项

(1)管桩的造价较高，桩基础设计时须根据上部荷载、工程地质条件等综合考虑，多方案比较后方可采用。同一工程中桩的规格、型号不应太多，以免造成施工困难，特别是注意避免造成施工错误。

(2)综合考虑地质情况和桩身强度，确定单桩承载力。管桩为开口桩，根据现场压桩观察分析，在入土过程中，会较快地在桩尖处形成一土楔，使其入土时的挤土情况与闭口桩无异，故在确定单桩承载力时将开口桩按闭口桩考虑。

(3)适当限制压桩速度，沉桩速度一般控制在lm／min左右为宜，使各层土体能正确反映其抗剪能力。当地基表层中存在大块石头等障碍物时，要避免压偏。

(4)压桩机应根据土质情况配足额重量或选用相应的液压桩机。

(5)若采用焊接法接桩时，须分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满，为加快施工速度，减少接桩时间，可设2～3名焊工同时施焊，焊毕停约lmin即可进行沉桩。

(6)管桩身不受损坏；桩帽、桩身和送桩的中心线应重合；压同一根桩应缩短停息时间。

(7)压桩机的液压入桩有一定的垂直行程高度，如yzy360桩机的垂直行程为1．5m，即每入桩1．5m即松开抱桩器。开动油泵使之上移，再抱桩固定压入，循环作业。在开始的第一二个行程，要特别注意控制桩身的垂直度。

(8)记录入桩行程深度及相应压力值，以判别入桩情况正常与否及桩的承载能力。

(9)为减少静力压桩的挤土效应，应采取如下措施：

a) 设置袋装砂井或塑料排水板，以消除部分超孔隙水压力，减少挤土现象。袋装砂井直径一般为70～80mm，间距l～1．5m，深度10～12m。塑料排水板的深度、间距与袋装砂井相同。

b) 设置隔离板桩

c) 压桩过程中应加强邻近建筑物、地下管线的观测、监护。