青海有库存陕汽重卡宽体车没有

一、青海有库存陕汽重卡宽体车没有

一、事实上，库存车并不能简单解释为长期滞销车，它真正有两个定义：一种是4S店内合理存放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有任何缺陷；另外一种则是真正意义的滞销车，出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般都可以定义为滞销车辆。

二、如果想了解车的库存时间，自己打开汽车发动机盖，检查汽车的车辆型号、出厂日期，就大致知道车辆存放的时间；除此之外，车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。

三、存车能否入手？

1、肌肤是否顺滑如一：

大部分新车都露天停，所以新车也看起来也像“旧车”一样。因此，看车务必将车洗净，检查车漆是否有褪色迹象，或者漆面是否均匀；还要检查车身覆盖件有没有出现划痕和凹槽，因为车辆经常被移动，很容易被刮蹭到。

2、电瓶出现亏电状况了吗？

在不启动发动机的前提下，按喇叭，开远光灯、收音机等比较耗电的设备，看能否正常工作；另外，启动车时，看仪表盘上的电瓶自检灯等是否为绿色，否则电瓶有可能出现亏电状况。

3、橡胶制品的老化程度

相对车辆的其它部件，橡胶制品是对天气较为敏感的材质。在不同的季节里，其温度、湿度和酸雨量都会有所不同，所以库存车在经历时间那么长的考验，车上的轮胎、门缝的橡胶、雨刮等，都会受到天气的影响而老化。

4、各部分油液不能少

在检查车辆油液时，不仅要看存量，还要留意此时车内油液是否变质。让维修师傅检查机油、刹车油这两个重要项目油液是否变质，如果有，及时要求更换。

5、底盘检查很关键

只要留意避震器是否出现渗油，排气管口外是否出现严重锈迹；另外，要将车底盘升起来，检查底部是否出现刮蹭，因为有些试驾车可能因为操作过猛，而受到损伤。

6、综合试驾体验

在试驾过程中，留意发动机噪音、怠速是否正常，变速箱在换挡过程中是否顺畅，或者有没有出现换挡生涩现象。在过减速带时，车内装饰、车身等部件是否发出异响；同时，留意刹车系统是否正常工作。

说实话，买库存车有风险，但价格方面也有吸引力。如果我们在正规的4S店购车，还是会比较放心的。因此，当我们购入一辆库存车（如果库存时间有一年以上），最好将车直接进入首保，必要时，将车辆进行全面检查。

二、陕汽SHACMAN品牌是哪个型号的车？配有哪种型号的发动机？

SHACMAN重卡出口车辆覆盖陕汽生产的所有型号，产品类型覆盖自卸车、牵引车、载货车和各类专用车地盘，产品系列有X3000，新M3000，德龙F3000，德龙F2000等。发动机可选潍柴，康明斯等品牌，型号根据客户要求进行匹配！

陕西重型汽车进出口有限公司由中国500强企业陕西重型汽车有限公司出资组建，是负责陕重汽国际贸易的专营全资子公司，陕西重型汽车进出口有限公司的业务范围包括自营代理各类商品及技术的进出口，环保以及汽车科学技术开发、成果转让，咨询服务，国际、国内招投标代理等。公司成立于2006年4月24日，注册资本1500万元，员工人数将近300人。

经过近十年的发展，陕西重型汽车进出口有限公司建立了强大的海外销售网络和全球标准化的服务体系，以海外子公司、办事处、4S店、服务维修站和配件中心布局316 家网点，覆盖全球80多个国家和地区，承载陕汽国际市场的分销和综合服务业务。在产品方面，陕西重型汽车进出口有限公司具有完整的出口产品研发体系，已开发和优化细分产品有热区产品、经济型寒区产品和改进型寒区产品等8大系列，并通过产品适应性与差异化改进和深化产品认证工作，跨越贸易壁垒，树立SHACMAN国际化的品牌形象。陕西重型汽车进出口有限公司以追求客户价值最大化为目标，在哈萨克斯坦、伊朗、埃塞俄比亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现本地化生产，全力提升陕汽SHACMAN品牌价值，树立行业第一的“服务型制造”品牌，打造工程外带车辆第一品牌和海外服务第一品牌，出口量和出口额连续多年位居行业前茅，同时，公司积极探索进口工作 新方法和新思路，加快先进技术和设备的引进，通过进口工作拉动陕汽制造现代化进程。

陕西重型汽车进出口有限公司在国际市场的作为有目共睹，连续获得国家汽车出口企业信用评价AAA级信用企业、国家货车出口贡献奖、陕西外贸突破百亿美元“金牌奖”企业、陕西省国际知名品牌、进出口优秀企业等由国家、行业协会和陕西省授予的各项荣誉，陕汽的国际化水平也成为地方和行业的标杆。

自步入国际市场以来，陕汽国际化团队以本土化发展为理念，坚持服务型制造的经营模式，健全完善产品售前、售中、售后及产品回收等全生命周期的服务，走出一条有陕汽特色的国际化道路。2013年，陕西重型汽车进出口有限公司本地化项目再添新军，标志着陕重汽渠道发展进入新纪元，作为陕西省出口第一大户，为陕西省地方经济发展做出了突出的贡献。

三、陕汽和欧曼哪个好

陕汽德隆和福田欧曼相比较当然是福田欧曼了好了。陕汽也可以就是驾驶室不漂亮。06年以前的老斯太尔王不错。经济耐用，现在用的重汽发动机没有潍柴的好。首选欧曼、其次重汽、紧接着选择解放、陕汽。福田欧曼一枝独秀。欧曼市场嗅觉敏锐且善于核心资源整合、早早发现重卡自动挡这个红海市场。

重汽：

中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930 年，是我国重型汽车工业的摇篮。中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车――黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史 。中国重汽拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业 。

首先看你在哪个区域，本区域内陕汽车使用的多还是福田欧曼使用的车多；其次在附近区域哪个公司有服务站，便于维修；第三，听听同行和身边使用者的意见；第四，陕汽与福田都为中国重卡制造商，都获得了中国名牌称号，质量应该相差不大；第五，近年陕汽重卡专用车上量很快，技术进步很多，获多方好评。比如在西安满大街都是清一色的陕汽拉土车！

这个不好说.欧曼车是外企合资产品.陕汽是国产产品.总的来说,欧曼车的驾驶室以及内饰都是按照小车的内饰走的舒适型路线,陕汽内饰不行,其他方面都是差不多的，同样是潍柴发动机，同样是陕西法士特变速器，同样也是STR后桥或者奔驰后桥.欧曼的售后服务比陕汽好.欧曼基本在全国各地都设有授权服务站.24小时跟踪服务.

陕汽车比较坚固适合装土方。

欧曼车内舒适，豪华