植保无人机飞手(植保无人机飞手培训)

1. 植保无人机飞手培训

1、理论学习

2、实操训练

3、结业考试（考试分为理论考试，实操考试和口试）。理论考试全是选择题100分70就及格。实操考试飞机4面悬停，360自旋，8字飞行。口试会问几个问题，遥控器操作方面，电池电机。电调飞控问题。其他培训机构的培训内容也大同小异

2. 植保无人机培训资料

（1）飞行作业要低。飞行作业高度应离作物叶尖1 m左右距离，要求飞行水平精度在分米级。

（2）飞行作业直线度要高。植保无人机作业必须保持直线飞行，以确保不漏喷、不重喷。

（3）飞行作业速度要均匀。植保无人机作业效果与飞行速度关系密切，切不可过快，应慢速匀速飞行，一般作业时应保持在4～6 m/s的匀速飞行。

（4）飞行作业距离要确定。无人机的一个起落最好是飞行一个往返，回到起点换电池（电动无人机）和加药，应根据田块大小确定。

（5）确定起降地点。植保无人机飞行作业要选好起降地点，起降地点要平，地面要实，以防起降时损坏机器，等等。其他的要求可以再极飞学院查看。

3. 无人机植保培训课程

水箱内加入农药安装到上面，规定好作业亩数

4. 植保无人机飞手培训班

无人机怎么考取驾照

1、年龄要满16周岁，学历要初中以上。

2、遵纪守法，没有不良行为，三年内没有任何犯罪纪录，需要提供相关证明。

3、身体要求：不近视(矫正视力 1.0以上)，色盲、色弱者不能报考，没有传染性疾病、没有心脑血管及精神类疾病，肢体健全，没有不良嗜好。

无人机驾驶员执照报考条件

1.考取无人机的操作证首先要寻找有授权的无人机培训单位进行培训，学习组装无人机的操作，和飞控技术。

2.通过培训学习合格后，就可以在有资质的无人机驾校考取民用无人机的合格证。

无人机驾驶员执照报考条件

1、年龄要满16周岁，学历要初中以上。

2、遵纪守法，没有不良行为，三年内没有任何犯罪纪录，需要提供相关证明。

3、身体要求：不近视(矫正视力 1.0以上)，色盲、色弱者不能报考，没有传染性疾病、没有心脑血管及精神类疾病，肢体健全，没有不良嗜好。

无人机驾驶员证考试科目有四大项：理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试。

科目一：理论考试

理论考试都是单选题，涉及较多专业理论知识，考生需了解无人机的原理、无人机法律法规等，需背好题库。

科目二：实操考试

实际飞行，需要完成水平八字、原地360度自旋等操作，相对于机长，驾驶员对飞机模式要求要容易一些。植保类无人机飞行，耕地航线即可(飞矩形)。

科目三：综合问答(口试)

考试形式是机考，随机抽取10道单选题，答对7道就及格。需要注意的是 Ⅴ类即植保类无人机不需要考口试。这项考试题型比较灵活，对无人机了解彻透，基本可以举一反三。

科目四：地面站

驾驶员不用考地面站 ，通过口试后就能拿到证了。机长就需要考。地面站的主要用处是规划编辑航点航线，考核内容也是这个，没什么难度。

5. 无人机飞手培训班

首先要满足报名要求。报名要求:

1.年龄必须是16周岁以上，60周岁以下

2.无红绿色盲等妨碍安全驾驶的疾病及生理缺陷。

然后在UTC的官网可以选择课程，登录进行报名。有下列课程等

无人机航拍技术

费用：2800 元课时：4 天

课程颁发由中国航空运输协会和中国成人教育协会认证的《UTC无人驾驶航空器系统操作手合格证》+慧飞颁发的《慧飞无人机应用技术培训中心学员合格证书》。

以上就是大疆无人机培训的报名流程。

6. 植保无人机飞手培训怎么拿证书

植保无人机需要考取由民航局颁发的电子执照证书，以前也叫AOPA证是由AOPA协会颁发的，现在AOPA证自动转换为电子执照，这个证件考取时需要到和翔龙航空一样由AOPA授权的培训机构进行培训后，必需培训结业后才能进行考试获取证件。

7. 植保无人机培训教材

考民用飞机驾照需要的条件：

1.体检，2.培训，3.考试内容，4.拿执照

1.体检

考取飞机驾照需要过三关:体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。

飞行驾照的培训周期一般较短，私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，虽然学习期为一年，学费却高达48万元。

飞行驾照的报考有严格条件限制:学员必须年满17周岁;身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;此外还要有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语;无影响双向无线电对话的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。

只要体检合格，任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类，一类是仅限民用，个人驾驶飞机的私用飞行驾照;另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照，此驾照可担任航空公司的驾驶人员。

2.培训

培训中的要求也是十分严格的。据培训人员介绍，飞行驾驶员执照的培训，理论性、技术性和综合性要求很高。在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分为100分，80分合格;实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。

另外，在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员，但可以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶，而获得商用驾照的则可以进行营业性飞行。

但拥有私用飞行驾照就能真正开飞机吗?据了解，2003年5月1日，被人们寄予厚望的《中国通用航空管制条例》开始实行，关于私人飞机，条例规定:第一，承认私人拥有航空器;第二，允许私人航空器使用特定空域;第三，低空空域暂不开放。

3.考试内容

飞机驾照学习之一:学理论

主要课程包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。

在上直升机之前，通常会有60小时的理论学习课程(以泛美国际航空学校为例，除采用民航总局颁布的中文教材外，还采用了众多来自国外的教材。)

4.拿执照

最后阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶执照了。

随着“中国将于2015年开放低空空域”的消息传出，中国越来越多的人都开始选择坐直升机出行，各大航空公司机队一再扩充，而富人想要找飞行员为自己开私人直升机更是困难，这些都导致飞行员供不应求，特别是私人直升机驾驶员异常吃香。直升机有了，那么如何驾驶开始呢?是自己开还是雇佣别人?如果自己开，那么又面临这私人飞机驾照这一问题。因此，现在越来越多的人也更关注如何飞机驾照学习的问题.

中国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。

民航局飞行标准司连续下发的三个咨询通告中，对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。

无人机飞行执照，轻小型无人机将按照空机重量、起飞全重、无人机类型以及视距范围这些要素分为七种类型，其中农业植保无人机将不再按重量分类，单独作为一类管理。植保无人机驾驶员除负责人以外，其余人员不需要考取证照。而1~7公斤的Ⅱ类无人机以及视距外Ⅰ类无人机在深圳、北京等地区需要按照民航相关文件来进行管理。除了Ⅰ类无人机外，其他所有无人机均不能随意飞行，从业者必须持证上岗，飞行活动中必须符合民航文件规定的运行与飞行规则，过程将被监控且可追溯。无人机驾驶员资格证分为驾驶员和机长两种。考试内容则分为理论部分、飞行部分和面试部分三个方面，需要驾驶员掌握通用航空法规、气象学、航空器空气动力学原理等六个方面的内容。

8. 植保无人机飞手培训要多少时间

正好了解这方面，解答一下吧，费用一般在8000以上吧，根据考取的不同类型而不同。一般流程是：参加培训学习——报名考试——一个月左右出证。具体如下:

1、无人机驾驶员执照考什么？

包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。

理论考试成绩有效期24个月：自通过理论考试日期起，在24个月内通过全部科目的考试，即可发证，超过24个月，理论成绩失效，需要再参加理论考试。

2、无人机驾驶员执照有什么分类？

目前无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。

无人机驾驶员执照亦分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。

（1）、驾驶员又名视距内驾驶员。视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于 500 米，人、机相对高度不大于 120 米。

（2）、机长又名超视距驾驶员。超视距（BVLOS：Beyond VLOS）运行，是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长，在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。

（3）、授权教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。

（4）、机长和驾驶员的最大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业，不能单独作业；驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。

（5）、单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种，但多旋翼只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等。

一般考试通过后，一个月内出执照。

在了解了这些之后，你首先要做的就是到AOPA授权的无人机培训机构报名学习，比如北研航遥无人机培训中心，学成后可推荐实习、就业优秀学员录入人才猎头库。

北研航遥园区位于佛山市禅城最核心的祖庙商圈，依托北京大学数字中国研究院在遥感遥测和智能飞行器领域的科研实力及业界资源，在地方政府支持下，整合高校院所、部委优势以及本地产业资源，聚焦智能飞行器和高科技产业的研发、生产、应用、教育培训领域，成为华南少有的无人机和机器人专业主题孵化园。官方公众号是北研航遥园区

课程结合市场需求，由理论+实操组成，包括无人机组装、调试及维修课程，真正将学员培养成具备全面的无人机技能的人才。

【无人机驾驶员执照报考对象】

无人机爱好者和希望从事无人机相关职业者，航拍、测绘、农业植保行业从业人员。

【无人机驾驶员执照报考条件】

1、年满16周岁，初中以上文化程度。

2、遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪纪录(提供相关证明）。

3、身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。

※ 请注意！有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证：

有品质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；

吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。

9. 植保无人机飞手培训价格

随着智慧农业的发展；现在无人植保机的驾驶需求越来越大；目前市场来说；取的无人驾驶证需要具备无人机相关的航空理论知识和无人机运行实际操作技能；经考核取得中国民航局飞行标准司颁发的全国统一的无人机驾驶证。

目前有很多这种类型的培训机构；费用有5000到1万多不等；具体由各地机构差异。

10. 植保无人机飞手培训案例

一、执照是合法飞行的前提

首先，执照是合法飞行的前提，目前无人机驾驶行业，也仅只有民航局颁发的执照是国家唯一认可的从业、作业必备证件。

民航规定：飞机起飞重量大于7公斤的，无人机驾驶员需持证

2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。

2018年8月14日，中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见。自2018年9月1日起，民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照。也就是说，无人机驾驶员证直接由民航局管理，含金量大幅提高。

二、执照是你身价的体现

其次，执照是你身价的体现。目前在无人机应用行业，一个无人机新手的月薪约为6000-8000元；有技术基础的航拍人员，接一个大约2小时的航拍任务不低于800元；植保飞防作业季，只要你努力，即使不是老手一个月的收入也能达到20000元；而懂得航拍、测绘等及维修、组装、调试等多种本领的“司机”月薪可高达到2万以上。

三、执照是就业的保障

取得无人机驾驶员执照后，应用场景包括农林植保、电力巡线、石油管道巡检、国土测绘、人工降雨、航空遥感、抢险救灾、地质勘测、安全巡逻、物流快递、医疗救护、海洋遥感等。

可从事工作包括无人机飞控、检修师、地面勤务、作业规则师、农林植保员、农林助理植保师、农林植保师、副高级农林植保师、高级农林植保师、影视摄影师、输变电巡视员、油管巡视员、航空测绘员、三维建模师、高速路巡查员、地质勘查员、灾情调查员、实操教练员等。

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