液压振动压路机(液压振动压路机操作规程)

1. 液压振动压路机操作规程

水稳碾压要求？

（1）根据混合料的含水量、天气状况、碾压设备等情况，碾压段长度为50-80m，避免过长或过短，碾压段设置明显的分界标志，以防漏压。

（2）碾压组合方式和遍数由试验段确定，遵循先稳压、后轻压、再重压的原则，直至压实度合格。

（3）碾压时，压路机重叠1/2轮宽，初压采用1.5-1.7km/h的速度，复压采用1.8-2.0km/h的速度。

（4）压路机倒车、换档要轻且平顺，不在完成后或正在碾压的路段上调头和急刹车，倒车时从原路返回。在未碾压的一端倒车位置错开成齿状，并配专人处理个别部位的拥包等。

（5）严格控制碾压含水量，混合料表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发过快，应及时补洒少量的水，再进行碾压。

2. 振动压路机安全操作规程

如今产品一直处在更新换代进行中，如今小型振动压路机刹车系统多采用气刹，从而可以提高路面压路机的安全系数，其工作原理大体是这样的：踏下刹车踏板，打开总泵阀门(都是单向阀，只能进气，不能回来)，压缩空气通过单向阀进入前刹车分泵和后刹车弹簧缸，推动刹车制动臂，刹车凸轮转动，将刹车蹄片现在大部是石棉，夹带铜丝的刹车片，撑开与刹车鼓(铸铁)，紧紧接触，达到刹车的目的。

3. 压路机的液压工作图及说明书

1 如果只是行走用液压驱动,则系统调定压力为350BAR

2如果是全液压的,振动和行走系统都是350BAR

3通常钢轮的驱动是马达加减速机来实现的,使用五星马达的很少。

压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类

4. 垂直振动压路机施工技术规程

(1）回填前彻底清淤，将桥头两侧距翼墙尾端不小于台身高加2m范围内所有淤泥全部清除，桥台两侧应在桥台养生结束，盖梁施工前进行填筑，同时要做 到两侧对称均匀施工。结构物台背回填为砂砾，在拌和场采用装载机进行拌和，自卸汽车运至现场 填筑施工，人工配合推土机进行平整，小型冲击夯配合振动压路机碾压的施工工 艺。当砂砾料回填至距水稳层面时，铺设土工格栅。砂砾石回填完成后立即洒水 养生，养生期不少于7d,养生期间，封闭交通。

（2） 施工准备 :1、 参与桥涵施工的所有技术人员均要熟悉设计文件、图纸及相关资料， 掌握台背回填施工的工艺及方法。2、 回填料的选用必须满足砂砾级配要求，其有机含量应不小于 1%粒径 ,不得超过2cm 。 3、基坑回填强将基坑内的水，淤泥，杂物彻底清理干净，自检合格后请监 理工程师检验，检验合格后方可进行下道工序施工。 4、 在台背内侧做高程标记，回填时要求每一层回填高度不大于 20cm 。5、做好施工现场的组织工作，回填时机械、设备人员及时必须就位，确保 回填工作顺利进行。

（3）回填: 将基坑开挖至设计要求后，并进行基坑清理，按设计要求挖好台阶，台阶宽 度不小于2m高度不大于50cm设置2%勺向内坡度。利用挖掘机配合自卸汽车 运料回填。台背回填应分层回填压实，每层压实厚度不大于 15cm松铺厚度为 20cm为了便于控制每层松铺厚度，我们在台背侧每 20厘米的画线，画线前在 台背表面刷好防水层。根据规范要求的平整度进行整平 ，推土机进行平整，人工 找平,控制铺筑厚度。

⑷碾压 :采用振动压路机碾压时，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，由弱振至强 振，振动压路机一般重叠〜。碾压由两边向中间进行碾压。距台背 50cm处及锥 体处，改用平板振动夯人工夯实，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。基础 顶面以下压实度应不小于94%基础顶面以上压实度应不小于 96%碾压完毕后， 由实验员先自检，合格后报监理抽检，抽检合格后方可进行下步工序。

(5) 土工格栅的铺筑 :当桥台台背回填至距水稳层面时，为减少不均匀沉降，每 50c m增设一层双 向土工格栅，土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向， 土工格栅上的第一层填料应 采用轻型推土机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。土工格栅搭 接，搭接宽度不小于20厘米。土工格栅面每平方米用一个长为 56cm直径为6mm 的U型钉梅花形固定。每层土工格栅的铺设由监理检查合格后方可进行下步工 序。

(6) 施工注意事项: 1、 台背回填时，必须待构造物强度达到设计强度的 75%^后，方可回填作 业。 2、 按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96%并应按设计做好 纵向和横向防排水系统； 3、 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑； 4、 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填筑到位并保证压实整修后 能达到设计宽度要求； 5、 配备合理的碾压机械，压路机达不到的地方，使用小型机动夯具。

5. 压路机振动液压系统工作原理

楼上说的极是，检查控制电路。

我补充以下几点：1：问：你说的电磁阀换的新的？为什么换新的？之前是什么故障。2: 问：你说的电路没有问题是怎么去判断的？根据在哪里？ 我提出检查思路：首先先判断电路问题：取下你的两端电磁阀线圈，打开电源，开启强强震或者弱震。用起子靠进线圈内孔，若是有磁性，表示线路是通的，大小震动都试试。反之说明线圈没有来电。线路有问题，上面师兄说得对，检查控制线路检查震动转换开关下面前路是不是震松了。若是线路正常，压力表检查补油压力，各个机型和吨位都有差异的，看看说明书。要判定油路有没有问题，有的是液压油太脏，沉积在液压油精滤内也要造成震动故障。。。。。。我说的就这么多，望你在修复后告知故障原因，谢谢

6. 液压振动压路机操作规程最新

　　压路机压实有吨位、压实速度、压实密实度、压实遍数、平整度要求。　　压路机的操作规范：　　1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。　　2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。　　3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。　　4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。　　5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。　　6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。　　7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。　　8、压路机在高速行驶时不得接合振动。　　9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。　　10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。　　①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。　　②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。　　③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。　　④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。　　⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。　　⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

7. 振动压路机液压系统

一、会把路面压坏

二、让操作手养成个好习惯，经常原地振动对压路机自身造成损坏

不要原地开震，不要在硬路面上开震

原地开震动 对大轮及液压振动马达损伤大

压路机是一种道路建设必备的机械。通过压路机对道路进行多次压轧，让道路更结实，让路基更稳固，从而承受更重的重量。像高级公路修建，铁路修建，机场跑道修建，以及体育场修建等等，均要用到压路机

8. 液压振动压路机操作规程视频

AMD A9 9425属于低端笔记本电脑CPU，只是个双核处理器，性能一般般，和台式机a6 7470k的双核压路机差不多。可以满足上网办公，视频播放和简单的游戏要求。不能满足主流游戏的配置要求。

9. 压路机操作手册

1、必须在压路机前后,左右无障碍物和人员时，启动压路机。

2、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行,严禁利用换向离合器作制动用。

3、压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离.碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压,上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱挡滑行。

4、两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m,在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于20m。