小型手扶振动压路机(轻型振动压路机)

1. 轻型振动压路机

压路机在进行工作的时候碾压的技巧和原则非常的重要。下面介绍一下压路机碾压的6个技巧！

　　技巧一

　　无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要 喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

　　技巧二

　　无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力。下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

　　技巧三

　　上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

　　技巧四

　　上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。

　　技巧五

　　下坡碾压应避免突然变速和制动。

　　技巧六

　　在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

2. 轻型振动压路机型号

振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。 在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。

振动压路机的主要分类：

一、全液压单钢轮振动压路机

1、LG514D全液压双驱单钢轮振动压路机

2、LG520D全液压双驱单钢轮振动压路机

3、LG518D全液压双驱单钢轮振动压路机

4、LG512D全液压双驱单钢轮振动压路机

二、机械驱动单钢轮振动压路机

1、LG520A振动压路机

本系列为超重型、机械传动的自行式多用途振动压路机，可有效压实各种土壤铺层及岩石填方，适用于现代化高速公路、机场，路堤填方，海港、大坝、铁路、矿山等需要各种压实深度及高效率工程建设的施工。

2、LG520B振动压路机

3、LG518A单钢轮振动压路机

4、LG522A单钢轮振动压路机

三、全液压双钢轮振动压路机

1、LG5035DC双钢轮振动压路机

本压路机是双钢轮串联自行式振动压路机，采用机械行走和全液压振动，前轮驱动，后轮振动，动力洒水装置等。适用于市政、公路、乡村道路、体育场及其他工业场地等狭窄路面的路基及路面压实工作。

2、LG512DD全液压双钢轮振动压路机

本压路机是双钢轮串联式自行式铰接式振动压路机，采用全液压行走和振动，双轮驱动、双轮振动，变频变幅、安装有蟹行转向机构、动力洒水装置和旋转座椅操纵系统。

3. 重型振动压路机

1、根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型。通常情况下压路机的碾压效率和压实效果与其质量成正比，因此对于等级较高、压实材料较复杂、施工周期较短的道路应考虑大吨位的压路机。同时大吨位压路机也是施工单位工程招标时必须具备的施工设备，所以一般情况下应考虑购买自重在14t以上、激振力达到260kN以上的轮胎驱动单钢轮振动压路机。但也不是激振力越大越好，因为激振力过大将导致面层疏松、骨料破碎及级配材料离析，不仅降低压实质量，而且会引起司机疲劳和机器零件的过早损坏，经验证明，的有效激振力不应超过400kN。

2、静碾压路机的选择也应该考虑较大吨位的产品，特别是对于只有静碾压路机的施工用户，为提高施工效率和压实质量，其吨位不要小于15t，经过加砂配重后自重应达18t以上。

3、轮胎压路机在碾压过程中由于弹性变形的存在，能对压实材料起到揉搓作用，可以使沥青等铺层材料密封，减少雨时路面向下渗水。根据我国新修订的标准《沥青路面施工及验收》的要求，必须推广、应用大吨位轮胎压路机进行沥青复合料摊铺后的复压。目前国内有些省份已经在高速公路的招标中强制要求使用25t以上的重型轮胎压路机，这一点应特别引起用户采购时的注意。

压路机主要技术参数包括工作质量、激振力、振动频率、振幅、爬坡能力、柴油机型号及功率等，一般情况下同等工作质量的压路机以激振力越大、振动频率级数越多、振幅范围越广、爬坡能力越强、柴油机功率越大为好，但需要注意的是转弯半径以较小为好，这样可以为施工过程中的储运、转向带来较多的便利条件。

4. 高性能振动压路机

与静作用压路机相比，振动压路机具有以下优势：

1、同样质量的振动压路机比静作用压路机的压实结果好；压实后的基础压实度高；稳固性好。

2、振动压路机的生产服从高。当所要求的压实度雷同时，压实遍数少。

3、因为机载压实度计在振动压路机上的应用，驾驶员可及时发现施工道路中的微弱点，随时采取补救措施，从而大大削减质量隐患。

4、压实沥青混凝土面层时因为振动作用，可使面层的沥青材料能与其他骨料充分渗透、柔合。故路面耐磨性好，返修率低。

5、压实沥青混凝土时，许可沥青混凝土的温度较低。

6、可以压实大粒径的回填石等静作用压路机难以压实的物料。

7、因为其振动作用，可压实干硬性水泥混凝土。

8、当压实结果雷同时，振动压路机在结构质量上可比静作用压路机轻一倍，发动机的功率可降低30%左右。

5. 小型压路机振动压路机

压路机滚筒是靠偏心轴转动产生振动的。偏心轴由液压马达带动。液压马达的转速（振动频率）是可以通过调节阀调节的。试着少调一些看看吧。注意不要调节过多，以免崩坏油管。

如果液压泵磨损内泄，或液压马达磨损内泄，也能导致振动力不够的

6. 单轮振动压路机

一、压路机碾压原则

沿线路纵向进行压实，碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先边后中（曲线地段按先内侧，后外侧）”的原则。采用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍，行走速度控制在4km/h以内的方式进行，具体方法如下：

1、压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。

2、开始第一遍冲击碾压[/url]的最佳温度石油沥青为80～150℃之间(渣油沥青为90～110℃、，若碾压温度过高，材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会出现龟裂现象。

3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。

4、在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。

5、保持冲击碾压速度恒定，热料面层上不要任意停车;转向或起步时应缓慢，这样可以把压痕减到最小。

7. 轻型振动压路机操作规程

压路机分类

压路机是以增加工作介质(土石填方及路面铺层混合物料)的密实度为主要用途的施工机械，压路机与其他土方机械相比，其最大的特点是，它的作业效果不是单纯地反映在数量上，重要的衡量指标是作业质量。压路机的作业对象是土石方填方和路面铺装混合料，由于被压实材料的性质和含水量不同，以及不同的铺层厚度与施工工艺，将涉及到采用哪种压实机械最合理的问题。

压实机械通常区分为压路机(滚轮压实)和夯实机(平板压实)两大类。

按施力工作原理的不同可分为静碾、轮胎、振动和冲击式。

按传动方式可分为机械传动、液力机械传动、液压机械传动和全液压传动。

按转向形式分为偏转轮转向、较接转向和蟹行式。

按用途不同可分为基础用、路面用、沟槽用和斜坡用。

按机器结构质量可分为轻型、小型、中型、重型和超重型。

按驱动轮数量可分为单轮驱动、双轮驱动和全轮驱动。

按振动轮外部结构可分为光轮、凸块(羊脚)和橡胶滚轮。

按行驶方式可分为自行式、拖式和手扶式。

按振动轮内部结构可分为振动、振荡和垂直振动。

压路机常见的碾压方法

方法一：

无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做 有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，小型压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

方法二：

无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

方法三：

下坡碾压应避免突然变速和制动。

方法四：

上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

方法五：

上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。

方法六：

在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

压路机的碾压技巧：

1、无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

2、无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

3、上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

4、上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。

5、下坡碾压应避免突然变速和制动。

6、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

压路机操作流程

1、作业时压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

8. 轻型振动压路机内部结构

与静作用压路机相比，振动压路机具有以下优点：

1）同样质量的振动压路机比静作用压路机的压实效果好；压实后的基础压实度高；稳定性好。

2）振动压路机的生产效率高。当所要求的压实度相同时，压实遍数少。

3）由于机载压实度计在振动压路机上的应用，驾驶员可及时发现施工道路中的薄弱点，随时采取补救措施，从而大大减少质量隐患。

4）压实沥青混凝土面层时，由于振动作用，可使面层的沥青材料能与其他骨料充分渗透、柔合。故路面耐磨性好，返修率低。

5）压实沥青混凝土时，允许沥青混凝土的温度较低。

6）可以压实大粒径的回填石等静作用压路机难以压实的物料。

7）由于其振动作用，可压实干硬性水泥混凝土。

8）当压实效果相同时，振动压路机在结构质量上可比静作用压路机轻一倍，发动机的功率可降低30%左右。