一、10吨龙门吊行走电机更换步骤？
更换步骤如下：
1.拆下电机接线盒，做好标记，防止安装时接错。
2.拆下电机风扇罩，拆下固定螺丝，取下风扇罩。
3.卸下联轴器，注意不要丢失螺栓，有些联轴器有防转装置。
4.卸下电机法兰轴盘（共2个），将端盖 以凸缘为定位拆开，法兰盘通常用塑料胀栓固定，松开胀栓后取下。
5.卸下轴承，如果是凸缘端盖的电机，用压杆顶出，注意不要丢失螺栓。
6.卸下导轨两调整块与电机端盖（共三个），电机伸出端盖外侧有两个（另一个是压紧弹簧）用专用工具顶出。
7.卸下电机轴上的键（共2个）及压盘（共4个）。
8.卸下联轴器内侧轴承及油毡垫。
9.用煤油将轴承内部清洗干净后复原，检查有没有损坏，要特别注意平衡块孔的尺寸精度及配合公差。
10.将新电机的外壳装上，注意要和原来的装配线路图对应，检查所有的接线是否正确，最后试车。
注意：在拆卸电机时，一定要按照接线图进行操作，并且要避免损坏电机表面的绝缘漆和其他部件。在安装时，要注意各个部件的位置和接线的正确性。
二、四柱250T液压机回程慢 不回程
不知道你的机器版面有多大，衡喊所以不能确定回程压力需要多少。一般不能回程就是看阀是否有动作。你所说的充液阀咐脊野问题很好检查出来，你直接把控制油管（连接充液阀的流管）拆下来，再回程，看系野悄统是否有油出来。液压系统方面的问题就很多了，你看下回程动作所需要的阀来没来，如果来了，你可以把阀芯检查下，我曾经维修过一台液压机就是回程方向阀内阀芯内弹簧断了。
应该是回流油路上有问题，堵塞、有的阀没动作或动作不够等。
充液阀控制油路问题。
液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的简仿悔利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。
水压机产生的总压力较大，常用于锻造和冲压。锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水压大碰机两种。模锻水压机要用模具，而自由锻水压机不用模具。我国制造的第一台万吨水压机就是自由锻造水压机。
基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动.液压机是 利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质拦正组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求， 选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用齿轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵；高压（油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性 材料的压力加工和成形，如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。
问题及分析
1、回程慢：
一、先看油表，回程是的油压够不够。不够就需调整溢流阀的压力；再检查电磁阀有没有电，如有，检查阀是否卡住，油路是否堵住，油泵如何
二、有足够压力，再查看辅助油缸控制阀是否灵活换向
三、冲液阀控制油路出错，控制活塞卡或密封坏
四、油缸串油
2、四柱液压机不回程，现象：插装阀液压系统，四块合一，无冲液箱； 其它动作都有，压力足够。唯独没回程。
第一种是回程没动作也没压力，那就是控制起压溢流阀的电磁阀没得电，供不上压力油；
第二种是没动作有压力，那就是回程进油电磁阀没电或卡死，或者插件卡死，另外就是回程回油电磁阀没得电或卡死，插件卡死。
3、总结：回程有问题一般的情况是回程供油的那段油路有问题，查一下系统图，看看中间有几个阀，检查一下。下溜一般就是阀的问题了。
应该是充液阀没打开，看看充液阀的控制油路有没有什么问题
三、四柱液压机怎么调节四根柱子的平横度
四柱液压机平行度的调整并不困难，首先培樱枣滑块不能下滑，其次模具拆掉放上耐压的压墩，因为在调整的过程中需要加一定的压力。
过程：
用百分表测量以求准确度。
先测量滑块的平行度吗，在滑块的四周选四个点，以颂卜后每次都在这四个点测量，四个数据中以两个相近的数据为基准点，高的降低，低的升高。
高的一侧的调整：开机加大压力到20MPa，松动图片中黄圈里的的螺丝，回程后，上梁就会下降，低的一侧的调整，开机加大压力，松动黄圈里的螺丝，回配拆程一点，将红圈里的螺丝往上调，加压横梁就会上抬，把黄圈里的螺丝往上调整，回程测量平行度，平行度一致后，将红圈里的螺丝全部拧紧，然后加大压力到20MPa以上，拧紧黄圈里的螺丝就好了，到此结束。
平行度就调整好了，误差范围按照液压机的工作台，20丝/米
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