液压油缸压力不足是什么原因？

液压油缸压力不足是什么原因？

我认为原因可能有：

1、虽然油泵可以出油，但其效率太低或泄漏量过大，泵本身出来的压力油，其压力就不够维持系统正常工作；

2、溢流阀损坏或堵塞，使本来液压泵供给的正常的压力，在这里泄漏或调不上去；

3、油箱里的油少，系统吸空；

4、系统本身有泄漏。这里再多加一句：如果液压缸密封老化：1：往外漏油，可以看见；2、若高低压腔内部串油，一开始油缸可以移动，等两腔串的压力一样了，油缸就不动了，但压力机压力不会降低。

你好，液压机无压力的问题

我就您的描述来分析：

现在的问题是机子过了一夜就好了（这说明经过一夜的时间油箱内的气体基本就已经自己净化排出了，就是油箱里是油而不是带有泡沫的油液），但是只能工作20分钟，又不行了，（这一点说明泵在短期内是没有问题的）快不行时泵的声音加大（这一点说明泵在吸空时产生了气体压缩爆鸣音），压孝液力小点能干活，只过3分钟泵声音就没了，就像刚开机时一样，泵感觉是空转，吸油处开始有沫（说明泵已经吸不上来油了，或者吸油能力已经不满足排量需求，造成泵的完全吸空），而溢流阀回油管也往油内出空气加油沫，手动阀一扳有压力里往油箱回的是油，（这是液压缸内的仅存一些油洞改液因为空气压力作用在无负载情况下沿回油管道回油到油箱）无压力时往油箱内回的是空气，请问，这是什么情况呀，有的说泵坏了就一直没压力，现在是时有时无，还是泵的原因吗，求解！谢谢了，

下面我们来一项一项的探讨：

1、首先要看泵的吸油口是否在油箱液面以下，这一点最好判断，看一下或者用干净的铁棍看一下都可以，但要注意一点，就是要在液压缸全伸出的情况下看，因为静止的时候油液一般都会流到油箱里了，造成静态情况下油箱液位高，看似满足系统要求，但实际运转起来，各液压缸充满油后液面下降，造成泵吸空；

2、观察吸油口位置的连接法兰，接头，等是否有漏气现象，这一点可以用洗衣粉水抹在各连接部位看看气泡情况；

3、如果以上两点都没问题，泵的因素就比较大了；我们先放下不管；

4、找一个附近的企业或者化验室，实在找不到就往油箱里加油，加现有油液的一半，目的是排除油品里的消泡剂失效，我曾经遇到过这种现象，也在百度知道回答过这样的问题，如果泡沫减少，或者能延长泵正常工作的时间比如能坚持1小时就说明泵没问题，毕竟换泵工作量挺大的。

5、如果以上都不行，那就换一个泵来看看。

出此以外可能因巧颤物素不多了。有问题咱们再探讨。

油箱有泡沫，说明油泵有空气吸入， 溢流阀回油管出空气和油沫，更说姿伏明油泵是长期吸入空气， 油泵吸油应该有问题。

应该首先确定液旦败压站吸油管是否在油面一下，吸油口处连接是否有漏气迹迟携，确定吸油口吸油是否有问题后，再接下来排除其他问题。

如果长期吸入空气使用的油泵，很容易损坏。

油路正常，线路已是好的，就是往下压的时候，没有压力？是什么毛病。求大师解说。