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液压系统的工作原理是什么?

来源:www.zhongliu99.net  时间:2023-07-25 02:13   点击:177  编辑:admin   手机版

液压系统的工作原理是什么?

液压系统的工作原理:

压站又称液压泵站,是系统的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下:泵装置――上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化扮孝为液压油的动力能。集成块――是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。

阀组合――是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。油

箱――是钢板焊的备缓半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。

电器盒――分两种形式。一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。

液压站的工作原理如下:电机带动油泵旋转,泵从油泵中吸油后打油,将机械能转化为液仿缺模压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。

发动机的机械功通过主泵转变为液压能,

主泵将液压能通过控制阀传送给各个工作元件。

液压的原理

它是由两个大小不同的液缸组成的,在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机慧激”;充油的称“油压机”。两个液缸里各有一前兄袜个可以滑动的活塞,如果在小活塞上加一定值的压力,根据帕斯卡定律,小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞,将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1,加在小活塞上的向下的压力是F1。于是,小活塞对液体的压强为P=F1/SI,

能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2,压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2

截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知,在小活塞上加一较小的力,则在大活塞上会得到很大的力,为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。

什么是液压?

一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动尘毁机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压系统一般由液压泵、控制阀、油缸、油路、油箱等组成。根据执行的动作和系统要求的不同,会使用不同的油缸、液压阀和液压泵。主要原理是通过液压泵从油箱内将液压油经油管、各种液压阀输送给油缸,使历胡拍油肢羡缸按照规定的要求运动。一般的,通过溢流阀调节系统的压力,通过节流阀控制油缸的运动速度。当然还有利用做枯不同的液压阀组合成一些回路来满足要求。

你这问的太雹毁笼统,起码要源运备说出什么设备上的系统,就能知道原理啦。一般来说是有一个动力源将动力传递给泵悄没,然后由泵将液压油输出到一个分配系统,再传输到各个机能系统。

液压系统的最基本工作原理就是帕斯卡原理,即在一个液压系统中 压力取决于负载,速度取决于流量!

液压为什么力气那么大,它的工作原理是什么

液压传动的工作原理及其组成 

一、液压传动的工作原理 液压传动的工作原理,可以用一个液压千斤顶

液压传动的工作原理及其组成

一、液压传动的工作原理

液压传动的工作原理,可以用一个液压千斤顶的工作原理来说明。

 

图1-1液压千斤顶工作原理图

1―杠杆手柄2―小油缸3―小活塞4,7―单向阀5―吸油管6,10―管道

8―大活塞9―大油缸11―截止阀12―油箱

图1-1是液压千斤顶的工作原理图。大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动,小活塞下端油腔容积增大,形成局部真空,这时单向阀4打开,通过吸油管5从油箱12中吸油;用力压下手柄,小活塞下移,小活塞下腔压力升高,单向阀4关闭,单向阀7打开,下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔,迫使大活塞8向上移动,顶起重物。再次提起手柄吸油时,单向阀7自动关闭,使油液不能倒流,从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄,就能不断地把油液压入举升缸下腔,使重物逐渐地升起。如果打开截止阀11,举升缸下腔的油液通过卜配管道10、截止阀11流回油箱,重物就向下移动。这就是液压千斤顶的工作原理。

通过对上面液压千斤顶工作过程的分析,可以初步了解到液压传动的基本工作原理。液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。压下杠杆时,小油缸2输出压力油,是将机械能转换成油液的压力能,压力油经过管道6及单向阀7,推动大活塞8举起重物,是将油液的压力能又转换成机械能。大活塞8举升的速度取决于单位时间内流入大油缸9中油容积的多少。由此可见,液压传动是一个不同能量的转换过程。

二、液压传动系统的组成

液压千斤顶是一种简单的液压传动装置。下面分析一种驱动工作台的液压传动系统。如图1-2所示,它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、开停阀、节流阀、

 

图1-2机床工作台液压系统工作原理图

1―工作台2―液压缸3―活塞4―换向手柄5―换向阀

6,8,16―回油管7―节流阀9―开停手柄10―开停阀?

11―压力管12―压力支管13―溢流阀14―钢球15―弹簧

17―液压泵18―滤油器19―油箱

换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管、接头组成。其工作原理如下:液压泵由电动机驱动后,从油箱中吸油。油液经滤油器进入液压泵,油液在泵腔中从入口低压到泵出口高压,在图1-2(a)所示状态下,通过开停阀、节流阀、换向阀进入液压缸左腔,推动活塞使工作台向右移动。这时,液压缸右腔的油经换向阀和回油管6排回油箱。

如果将换向阀手柄转换成图1-2(b)所示状态,则压力管中的油将经过开停阀、节流阀和换桥迟向阀进入液压缸右腔、推动活塞使工作台向左移动,并使液压缸左腔的油经换向阀和回油管6排回油箱。

工作台的移动速度是通过节流阀来调节的。当节流阀开大时,进入液压缸的油量增多,工作台的移动速度增大;当节流阀关小时,进入液压缸的油量减小,工作台的移动速度减小。为了克服移动工作台时所受到的各种阻力,液压缸必须产生一个足够大的推力,这个推力是由液压缸中的油液压力所产生的。要克服的阻力越大,缸中的油液压力越高;反之压力就越低。这种现象正说明了液压传动的一个基本原理――压力决定于负载。从机床工作台液压系统的工作过程可以看出,一个完整的、能够正常工作的液压系统,应该由以下五个主要部分来组成:

1.能源装置它是供给液压系统压力油,把机械能转换成液压能的装置。最常见的形式是液压泵。

2.执行装置它是把液压能转换成机械能的装置。其形式有作直线运动的液压缸,有作回转运动的液压马型消指达,它们又称为液压系统的执行元件。

3.控制调节装置它是对系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等。

4.辅助装置上述三部分之外的其他装置,例如油箱,滤油器,油管等。它们对保证系统正常工作是必不可少的。

5.工作介质传递能量的流体,即液压油等。

三、液压传动系统图的图形符号

图1-3机床工作台液压系统的图形符号图

1―工作台2―液压缸3―油塞4―换向阀

5―节流阀6―开停阀7―溢流阀8―液压泵9―滤油器10―油箱

图1-2所示的液压系统是一种半结构式的工作原理图它有直观性强、容易理解的优点,当液压系统发生故障时,根据原理图检查十分方便,但图形比较复杂,绘制比较麻烦。我国已经制定了一种用规定的图形符号来表示液压原理图中的各元件和连接管路的国家标准,即“液压系统图图形符号(GB786―76)”。我国制订的液压系统图图形符号(GB786―76)中,对于这些图形符号有以下几条基本规定。

(1)符号只表示元件的职能,连接系统的通路,不表示元件的具体结构和参数,也不表示元件在机器中的实际安装位置。

(2)元件符号内的油液流动方向用箭头表示,线段两端都有箭头的,表示流动方向可逆。

(3)符号均以元件的静止位置或中间零位置表示,当系统的动作另有说明时,可作例外。

图1-3所示为图1-2(a)系统用国标《GB786―76液压系统图图形符号》绘制的工作原理图。使用这些图形符号可使液压系统图简单明了,且便于绘图。

压力等于压强乘于面积,跟千斤顶是一样的原理,举起重物的钢柱和凳举塌导油管里的压强是相等的,但是由于面积差很大,比如20倍吧,压力等于压强乘于面积,压强相等,所以我们只用1倍的力通过油管就可以获得钢柱20倍的力。

液体是传递压强,不是传递压力,通过压强的传递和接触受力面积的改变,达到增加顶力的目的!

根据液体压强传递的原理:F1/S1=F2/S2,若S2/S1=100,则F2的作用力就是F1的100倍。

这些机器的工作原理是液压传动;通过引擎带动液压泵,经过换向阀,调速阀,调压阀,安全阀答尺等设备,以及电子元件的控制,最终通枣圆过液压缸实现机械运动。它们的力气相当大,由于是液压传动,液压的优点就是传动压力大;由于介质通常是液压油,在传动的过程中又实现了润滑;减小了设备阻力;它们的压力一般是10-80Mpa;当然也有更高的压力。

它由两个不同尺寸的液压缸组成,液压缸中充满水或油。充水的叫做“液压机”;充油的被称为“榨油机”。两个液压缸各有一个滑动活塞。如果对小活塞施加一定的压力,按照帕斯卡定律,小活塞通过液体的压力把这个压力传递给大活塞,把大活塞向上推。假设小活塞的横截面积为S1,施加在小活塞上的向下压力为F1。所以小活塞对液体的压力为P=F1/SI,可以由液体以恒定的大小圆旦向各个方向传递。大活塞上的压力必须等于p。

如果大活塞的截面积为S2,则压力P对大活塞产生的向上压力F2为pXS2,截面积为小活塞截面积的倍数。从上面的公式可以看出,如果对小活塞施加一个小的力,就会在大活塞上获得一个大的力。所以液压机是用来压胶合板、压油、提取重物、锻钢等。

压力等于压力乘以面积,和千斤顶原理一样。起吊重物时钢柱内的压力等于油管内的压力。但是由于面积差大,比如20倍,压力等于压力乘以面积,所以我们可以用1倍裤腔孝的力得到钢柱通过油管的20倍的力。液体传递的是压力,不是压力。通过压力的传递和接触应力面胡稿积的变化,达到增加顶推力的目的!根据液体压力传递原理:F1/S1=F2/S2,如果S2/S1=100,F2的作用力是F1的100倍。这些机器的工作原理是液压传动;发动机驱动液压泵,通过换向阀、调速阀、调压阀、安全阀等设备,以及电子元件的控制,最终通过液压缸实现机械运动。它们的强度相当大,因为是液压传动,液压的优点是传动压力大;因为介质通常是液压油,润滑是在传动过程中实现的;设备阻力减小;它们的压力一般为10-80兆帕;当然也有更高的压力。

学过压强吗?压力等于压强乘颤雹于面积,跟千斤顶是一样的原理,举起重物的钢柱和导油管里的压强是相等的,但是由于面积差很好凯大,比如20倍吧,压力等于压强乘于面积,压强相等,所友洞唤以我们只用1倍的力通过油管就可以获得钢柱20倍的力。

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