一、液压机压力不足没劲怎么回？
原因有以下方面：
1)液压油箱油面过低
2)没按季节使用液压油
3)进油管被脏物严重堵塞;
4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统;
5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统;
6)油泵内漏，密封圈老化;:
7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差;:
8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封;
是不是电机端配的油泵磨损了，输出压力不足。首先检查泵油输出端的压力多少，如果正常，说明泵好的，再检查中间经过哪个换向阀或液压缸，有没有泄露
二、液压机没压力，电机卡死怎么办？？
问题分析：
从您描述的宏观现象分析：
1、单柱液压机，拉力小，电机容易卡死，电机卡死是最终的故障现象，其原因是由泵的阻力或电机与泵间阻力大；
2、如果是这样的话：
A、第一先把泵与电机脱开，单独启动电机，看看电机在无负载状态下的运行情况，主要关注电流的变化，如果没有问题，电流稳定，则说明问题不再电机上；
B、将电机与泵重新装配好（注意同轴度很重要），将溢流阀调到最小，即让泵处于无负载状态，观察启动情况，如果启动良好，说明泵在无负载状态下是好的，其内部没有问题，如果此时和带有负载时状态差不多，那么就是泵的问题，你说的新换的泵是修复的，还是新买的，这点很重要，如果是新买的可能最终问题在油品上，如果是新修好的，比如更换密封等就可能是没有处理好。
C、除此以外，将溢流阀在最小状态下逐渐调整至工作压力，观察系统的声音变化情况及电流变化情况，可以以2MPa为等级每一级运行5分钟观察。
如果您在我附近可以上门为您看一下。
过载？油质？
有图纸吗？
三、液压泵一般故障如何处理解决？
一、油泵(液压泵)流量不足达不到额定值
1、转速未达到额定转速---按说明书指定额定转速选用电机转速。
2、系统中有泄漏---检查系统，修补泄漏点。
3、由于油泵长时间工作、振动使泵盖螺钉松动---适当拧紧螺钉。
4、吸入管道漏气---查各连接处，并予以密封、紧固。
5、吸油不充分：
①油箱内油面过低---补充油液至最低油标线以上；
②入口滤油器堵塞或通流量过---清洗过滤器或选用通流量为油泵流量2倍以上的滤油器；
③吸入管道堵塞或通径小---清洗管道，选用不小于油泵入口通径的吸入管；
④油粘度过高或过低---选用推荐粘度工作油。
6、变量泵流量调节不当---重新调节至所需流量。
二、油泵(液压泵)压力升不上去
1、油泵不上油或流量不足---同前述排除方法。
2、溢流阀调整压力太低或出现故障---重新调试溢流阀压力或修复溢流阀。
3、系统中有泄漏---检查系统、修补泄漏点。
4、由于油泵长时间工作振动，使泵盖螺钉松动---适当拧紧螺钉。
5、吸入管道漏气---检查各连接处，并予以密封、紧固。
6、吸油不充分---同前述排除方法。
7、变量泵压力调节不当---重新调节至所需压力。
三、油泵(液压泵)吸不上油或无压力
1、原动机与油泵旋向不一致---纠正原动机旋向。
2、油泵传动键脱落---重新安装传动键。
3、进出油口接反---按说明书选用正确接法。
4、油箱内油面过低，吸入管口露出液面---补充油液至最低油标线以上。
5、转速太低吸力不足---提高转速达到油泵最低转速以上。
6、油粘度过高，使叶片运动不灵活---选用推荐粘度的工作油。
7、油温过低，使油粘度过高---加温至推荐正常工作油温。
8、吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅---清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液。
9、吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅---按说明书正确选用过滤器。
10、系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住---拆洗、修磨油泵内脏件，仔细重装，并更换油液。
11、小排量油泵吸力不足---向泵内注满油。
12、吸入管道漏气---检查管道各连接处，并予以密封、坚固。
四、手动液压泵没有压力
液压泵没有压力的原因及解决办法有以下几点：
泵没有吸油，泵流量不够，泵内部空气吸空，或者压力泵出现损坏。
解决办法，如发现液压泵已经外力损坏的情况下，联系寻找专业维修人员进行修理，不要自行修理。
如果发现在开启的状态下，内机不旋转作业，那么应先关闭液压泵，购买适量的机油，对液压泵内机进行擦拭来使用。
如果是液压泵发生吸油问题的话，需将液压泵的空气滤化器拆下，清洗空气滤化器中的过滤网。
液压泵在我们生活中的很多地方都会有用武之地，但是在液压泵出现问题的时候我们不要继续插电使用，一定要停下来观察出现问题的原因，如果只是少油或一些小问题，那么我们可以自行在家进行修理，但如果发现不是小零件的问题，一定不要贸然修理，，要取得专业修理人员的帮助才可进行拆装使用。
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