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德龙f2000是哪年的?

来源:www.zhongliu99.net  时间:2023-01-16 06:25   点击:145  编辑:admin   手机版

一、德龙f2000是哪年的?

陕汽德龙F2000重型卡车于2003年9月19批量下线

二、陕汽德龙f3000和f2000的驾驶室外壳一样吗?

区别如下: 1、陕汽德龙F2000和F3000主要区别在于驾驶室,车厢和地盘基本一样。 2、F3000钢板卡是双卡,F2000钢板卡为单卡。 3、驾驶室区别很大,F3000驾驶室外表很大气,顶部多了3个示廓灯,室内乘坐空间也很宽敞。

三、陕汽重卡德龙f2000上市时间是什么时候?

德龙F2000技术来自目前欧洲市场上最为流行的车型,同时又进行了大量国产化改进采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术,进行了大量改进而更加符合中国的实际使用情况。发动机是潍柴的WP10.290E32,最大提供290马力,变速箱为法士特九档箱9JS119,成熟的动力总成,保证了车辆出色的稳定性能。

中国重卡第一代产品从六十年代的解放开始经历了二十多年的时间;从80年代后期开始,以斯太尔技术为代表的中国第二代重卡在经历了最初的徘徊后,终于在世纪之交大放光彩。市场竞争的激烈迫使各企业未雨绸缪,从2002年开始,重卡厂商拉开了斯太尔平台技术升级的序幕。但纵观2003年重卡企业各种新产品,基本都集中于驾驶室、外观的改进,真正性能提升的改动不多,市场呼唤能够真正升级换代的重卡产品。

陕汽德龙正是在这种背景下推出的。

在斯太尔公司加盟MAN公司以后,陕西重汽一直与MAN保持密切的合作,德龙F2000的推出就是双方技术合作的结晶,其技术平台来自获得多项国际大奖的MAN F2000。

德龙F2000自去年上市以来,赢得了各界惊叹,被业界专家誉为中国第三代重卡。为了不愧于这个荣誉,陕汽并没有急于大批量推向市场,以打造中国重卡金牌为目标的陕汽深知质量是企业的生命,如果将不成熟的产品推向市场,是对客户不负责任的做法,也终将损害企业的声誉。因此,在2003年底,面对纷至沓来的订单和守候在公司等待德龙的用户,陕汽没有被眼前的利益所诱惑,坚持不成熟绝不出厂的原则,严格按照MAN公司技术要求进行改进,斥巨资派遣大量的技术人员、工人前去MAN公司总部学习,邀请MAN公司专家来企业指导工作,持续不断的改进,使德龙F2000品质不断提升,真正具备了进口车的品质

四、陕汽德龙F2000品牌型号SX4204NM279是多大马力

售价20.73 6*2牵引车 驾驶室是 加长高顶 发动机是潍柴WD615.50/290马力/国产泵(大泵) 9JS119(法斯特,陕齿9档变速箱) 13T(吨) MAN技术单级桥/4.111后桥速比 12.00-20真空胎 29900吨位

290马力!!

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