徐工压路机有限公司(徐工203g压路机参数？)

一、徐工203g压路机参数？

徐工203g压路机采用上柴国三高压共轨电控低转速柴油机，实现最佳油耗工作区，使综合油耗下降10%；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝；优化传动系统匹配，实现最佳的压实作业速度，使作业效率提升8%；驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著提升操作者的工作舒适性。

压路机采用国内首创的油门离合联动系统，使离合系统的可靠性大幅提升；前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置，各系统部件维护方便，整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型，整机呈流线型造型。

二、徐工压路机标志？

该徐工压路机标志如下：

徐工标志由一个正方形（寓意方正诚信稳重）·一个六边形（重工业特点的螺丝套，寓意专业·精益求精的精神），一个三角形（稳固·耐用·钻石·金刚石·信誉）三部分组合而成，其负形部分不仅为三个“1”，寓意拼搏进取，团队凝聚力向心力·行业领先龙头·领导者，还是徐工的“工”首字母“G”，寓意重工等含义。

三、徐工265h压路机怎么样？

徐工265h压路机是由徐工集团工程机械股份有限公司自主研发的一款高效节能超重型机械驱动单钢轮振动压路机。主要适用于对地面的压实，适宜于卵石、砂性土壤、冰碛土、爆破岩石和粘性土壤的压实作业，也适宜于各种大型工程中对混凝土、稳定土的基础材料的压实，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

四、柳工的脚轮压路机好还是徐工的脚轮压路机好？

从企业发展历史和技术成熟度来讲，目前选择徐工的压路机客户先对来说要多于柳工，徐工集团是一个有着七八十年代的老企业了，各种技术人才都很齐备，柳工要比徐工晚成立十多年，主要生产装载机叉车，挖掘机，沥青铺路设备，但徐工生产的产品相对要齐全一些，质量和口碑也非常不错，所以选择徐工产品的要多一些。

五、17年徐工压路机买来就烧机油，过质保期，下排气严重，6个缸磨损严重，售后换四配套还烧。我该怎么办？

简单来说就是燃烧室内的高温混合气从活塞环的间隙偷偷地溜进曲轴箱，然后和机油蒸汽勾搭在一起，为了平衡压力及减缓机油老化，汽车都装有强制曲轴箱通风设备，把曲轴箱内的混合气引入燃烧室，但是通风的同时，和混合气体勾搭在一起的机油蒸汽也跟着跑出了曲轴箱。 可是，机油不能跟着跑掉，得把它和混合气分开，怎么办呢？在通风装置末端装上油气分离器，分离机油和混合气。理论上来说，如果两者被分离后，会回到各自的工作岗位继续进行工作，互不相干，也就是机油流回缸盖的油路，最后回归油底壳，混合气被送到燃烧室，继续燃烧。但是，如果油气分离不彻底，机油蒸汽就会跟着混合气进入燃烧室被烧掉，也就是我们所说的“烧机油”，烧掉后从排气管出来的就是蓝烟，这也就是为什么看到蓝烟就知道是烧机油。为什么涡轮增压发动机更容易烧机油？很多发动机都采用了铝合金缸体及其他部件，由于金属都有热胀冷缩的现象，涡轮运行时，发动机气缸与活塞之间的间隙会因为温度的快速上升而缩小，所以涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机在最初设计的时候预留了更宽的气缸与活塞间隙，以免高温膨胀后导致部件挤压受损。这样，在发动机启动时，在使用相同粘度的机油的情况下，涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机，会有更多的机油油气窜进燃烧室，造成烧机油。烧机油有什么坏处？

1. 当然就是费钱费油。要不时地添加机油，时刻查看机油量是否足够也是一件头疼的事情。

2. 会影响排放及产生积碳。烧机油会影响废气的排放，机油进入发动机燃烧会产生难以清洗的积碳，遗留问题多。 最严重还有可能导致车辆自燃，因为机油积累多容易接触到高温的排气歧管和涡轮增压器，会有自燃的危险。虽然说烧机油要么是设计问题，要么是制作工艺问题，但是烧机油问题多多，一旦遇上，还是要及早处理地好。烧机油有什么坏处？1. 当然就是费钱费油。要不时地添加机油，时刻查看机油量是否足够也是一件头疼的事情。

六、压路机徐工和临工哪个好？

临工好

主要产品有工程起重机械、路面机械、压实机械、铲土运输机械、混凝土机械、高空消防设备、建筑机械、特种专用车辆、工程机械专用底盘、驱动桥、回转支承、液压件、驾驶室、柴油机、齿轮箱、齿轮泵、工程轮胎等系列工程机械主机和基础零部件产品，其中 70% 的产品为国内领先水平， 10% 产品达到国际当代先进水平。

创国际化临工，建可信赖品牌”，山东临工将始终坚持以工程机械为核心的多元化产品战略，持续改进，不断丰富产品线，提升产品质量和品牌美誉度，建设国内一流、世界知名的工程机械基地。