压力机油箱加油加多少(液压油箱加什么油)

1. 液压油箱加什么油

一、液压介质的选择

       具体选择哪一种液压介质比较合适，可根据下面4种方法确定：

       ①根据泵的类型选择。泵是对液压介质的黏度和黏温性能非常敏感的元件之一，并且对润滑条件的要求也特别高，因此泵的选择往往成了选择液压介质的主要依据之一。一般而言，齿轮泵对液压油的抗磨性能要求比叶片泵、柱塞泵要低，所以若用齿轮泵可考虑选用HL或HM油，而叶片泵、柱塞泵一般应选HM油。

       ②根据液压系统的工作环境及工况条件来选择。例如工作环境为室外、寒冷或严寒地区；工况为压力小于7MPa、温度低于50℃时，选择HR或HV型液压油。

       ③根据液压介质与材料的相容性进行选择。选择液压介质时，要注意分析液压系统中所有金属、密封材料、涂料等与油液的相容性。

       ④根据机械设备用途、工况、工作环境及其对液压泵统的要求来选择。例如对于锻压设备液压系统来说，冷加工设备液压系统所使用的油液通常使用矿物油；而就热加工设备如锻造液压机等，考虑到生产环境，可以使用难燃液体。

二、液压介质的合理使用和维护

      国内外大量统计资料表明，液压系统故障中，70%-80%是由于对液压介质的使用管理不当所致。为确保液压系统及元件长期有效、可靠地工作，必须合理地使用和管理液压介质，即防止油液因过热、剧烈氧化及污染等而劣化。

       ①定期抽样检验及更换油液。油液的酸度、黏度、水分及杂质等是确定其是否需要更换的重要指标，通常要求黏度变化不得超过20%，酸值不可大于1，液压管路、元件等不应出现腐蚀，否则应更换新油。液压油的更换指标如上表所示。

        ②控制温度。油液的工作温度高，会使其剧烈氧化而劣化；而其工作温度太低，又会加大泵的吸油阻力，使泵的噪声增大并引起泵的损坏。因此，油液的启动温度以15 - 30℃为宜；工作温度为40 -55℃。故液压系统中必须设置具有足够散热面积的油箱及加热器，若单靠油箱自然散热还不够时，还需设置冷却器。

       ③污染控制。新油液并不清洁，因此使用前必须对其主要性能及污染度进行检测。对污染度不符合要求的，必须过滤净化，防止水分、空气、固体杂质等混入液压系统。新油液的污染度应比液压系统允许的污染度低1-2级。另外，新系统首次使用以及刚维修过的系统投入使用前，均需彻底清除干净；滤油器要及时清洗和更换；油箱中的油液要定期更换；一般累计工作1000 h后应当换油。

      ④油液不能随意混用。没有足够科学依据时，不得随意与不同黏度等级的油液或是同一黏度等级但不是同一厂家的油液混用。

2. 液压油在哪加

液压油加油口一般在车两侧，有露着的，有盖着的。

叉车上有一个液压油缸，液压油挨近上方侧后边有一只带外螺纹的螺钉，拧开这螺钉后，则是加油孔，液压油此后孔添加到液压油主缸。不一样知名品牌的手动式叉车，加油孔的位置便会各有不同，一些叉车還是沒有加油孔的，那么就务必要总体拆卸后才可以加上上液压油的。

3. 液压油箱是什么

液压油箱和柴油油箱没有特别的区分，液压油粘度大，是供各液压系统供油，油箱略高于油马达即可。而柴油油箱必须高于柴油输送泵3到4米，这样才能保证柴油输送泵的供给量。

4. 液压油箱增压方式

如果液压油箱容量足够大，基本上不需要排气的。例如液压工程机械设备，出现这种情况只需把液压油补充到标准液面即可。启动车辆后把所度有的动作都做一遍，当动作不在迟缓、卡顿时液压系统就不需要排气了，采用双作用油缸的设备因为油缸可以往复运动，油路内的空气可以回到油知箱内消散，而无需手动放气。

5. 液压油箱加什么油最好

液压油箱。

卡特330gc是挖机中的前三甲品牌，性能比较好，保值率也高，肌肉感强，液压系统稳定，操作比较柔和顺畅有力，做土方那是杠杠的。卡特330gc在中国保有量不少。在中国的卡特挖掘机都是日本三菱发动机比较多，油耗比较高！

6. 液压油箱的作用有哪些

吸住系统回油中带回来的铁屑和铁粉.避免吸入油泵,进入下一个循环

7. 液压油箱加了汽油怎么办

肯定有影响。

油箱里除了与本机相符合的液压油以外，加任何一种液体都是有害的。

防冻液有油性和水性两种。加入油性防冻液后，由于挖机的各液压泵油封、液压缸油封、液压软管都不是用耐油橡胶做的，油性防冻液就会腐蚀油封和软管。

水性防冻液加入后，由于水的比重要比液压油重沉在下面，被液压泵输送到各液压系统，会对液压系统产生严重磨损，挖机是长时间不间断工作液压油温度会很高水性防冻液就会气化，会使挖机工作时发抖，行动滞后，工作无力或不能工作。放净液压油，清洗液压油滤芯、液压泵、液压缸、液压管重新换上适合本款挖机的液压油就解决问题

8. 液压油箱加什么油比较好

　　液压油不足的问题，对机器的损伤很大。液压油不足会引发许多问题，常见的有以下几种：　　

1.液压油温度过高，各元器件寿命缩短，易产生自泄。　　

2.齿轮泵声音异常，系统中产生大量气体，腐蚀元器件，各项动作不灵敏或失效。　　

3.液压油过脏，磨损各元器件。　　液压油箱加满液压油（N32或N46）为66升，液面每下降1厘米，油液减少1.5升，用户应在液压油剩50升时及时添加。

9. 液压油箱加油应该加多少

液压油缸全部收回，油箱超过标示线，油到油箱脖了，液压油缸举起以后，油位到表示线一半偏上

10. 液压油箱怎么放油

1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。　　

2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。　　

3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。　　

4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。　　

5、拆卸各油管。　　

6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。　　

7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。　　

8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。　　

9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。　　

10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。　　

11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。　　12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。