1. 汽轮机顶轴油压下降原因
润滑油总管压力低了或者高了，可能的原因是1，系统过压阀（也有叫溢油阀）卡涩所致。
2，管路泄漏会造成油压降低3.射油器故障可能造成油压降低、
4油.系统油泵出口逆止门内漏可能造成油压降低不同的调节系统，二次油压所指对象不同，所以很难回答你的问题，通常可通过调整二次油压控制的油动机反馈油口来改变二次油压，有的机组可通过调整针型阀改变二次油压。
2. 汽轮机油压下降的原因
1、机油泵磨损，或者限压阀磨损或有异物；
2、机油泵到缸体的链接管有破裂，或者垫子损坏了；
3、机油滤芯座的限压阀损坏。
4、机油滤芯堵了。5.大小瓦间隙大了。6.凸轮轴瓦间隙大了；
7、正时齿轮套间隙大
1)从低压端看，
（1）. 压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。
（2）.压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。
2）.从高压端看
（1）.压力过低 油嘴开启力度不够，雾化不好，冒黑烟,油量小,动力下降。
（2）.压力过高 油嘴关闭不严,滴油,冒黑烟
2. 单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同.
3. 高压共轨
1）. 低压端
（1）. 压力过低会发生供油不畅，轨道压力调整偏差大,ECU控制供油减小,发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。
（2）.压力过高，轨道压力调整偏差大,ECU控制碰油减小，发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。
2）.高压端（1）.压力过低 轨压传感器识别偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，喷油量减小,动力下降,甚至熄火。
（2）.压力过高 同样是轨压传感器偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，冒黑烟,车辆报故障,ECU控制减油量,甚至熄火。
3. 汽轮机顶轴油压下降原因是什么
安全油压是保护系统的 这个是个很大的液压系统 要查下液压系统是否有问题例如是不是有液压阀泄露 或者 机械故障
4. 汽轮机轴承油压
汽轮机的保安油压是指汽轮机的保护系统的油压，保证保护系统安全可靠，而安全油压是指润滑系统的油压，保安油压比安全油压要髙，二路油走的不是一根管子，也就是说保安油是一根管而安全油是另一根管，安全油通往汽轮机的各个轴承，而保安油通往汽轮机的各个保护系统。
5. 汽轮机润滑油压高原因
汽轮机在运行时汽封开度过大，或者在检修时汽封间隙调整过大，蒸汽沿着转子进入油系统，使油系统进水，导致润滑油水分超标。
冷油器泄漏。
汽轮油泵漏汽严重。
未按规程规定定期对油箱放水。
油箱内安装的排油烟机未开启。
6. 汽轮机调速油压低原因
位置有的在前箱有的在主油箱上部不同主油泵出口有溢流阀，可以调节主油泵油压，一般情况下不调节主油泵油压
之后当然是要停机啦首先当然是把备用的交流油泵开出来。只有机械部分。
一般现在大型机组的主油泵都是与主轴同轴的。不停没法修的，就是金属也会坏。
不过，主油泵一般不大会坏吧。，保证油压。
7. 汽轮机顶轴油压力
利用油泵的调压阀调整系统油压合格，然后利用顶轴油联箱上各调整阀调整各瓦的顶轴油压（通常停机状态利用打表来检查油压是否满足顶轴要求，一般需顶起0.05-0.08mm）。
如果油压也正常仍顶不起转子规定的高度，需要检查轴瓦的顶轴油油囊是否破坏不好、顶轴油管接头是否漏泄等。
关键点是：油泵出口的调压阀、联箱上的分调压阀、汽轮机各轴瓦处检测到的大轴顶起高度。压力约为0.176MPa
8. 汽机顶轴油压力波动
1 空气侵入液压系统是产生噪声的主要原因
2 溢流阀不稳定，如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。
3 换向阀调整不当，使换向阀阀芯移动太快，造成换向冲击，因而产生噪声与振动。
4 机械振动，如油管细长，弯头多而未加固定，在油流通过时，特别是当流速较高时，容易引起管子抖动；电动机和液压泵的旋转部分不平衡，或在安装时对中不好，或联轴节松动等，均能产生振动和噪声。
9. 汽轮机顶轴油压怎么调整
顶轴装置是在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。（椭圆轴承均设有高压顶轴油囊）顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈与轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用；在汽轮发电机组停机转速下降过程中，防止低速碾瓦；运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系高标变化、轴承载荷分配的重要手段之一。
顶轴装置工作原理：顶轴装置的吸油来自冷油器后，压力为0.2Mpa。吸油经过滤油器进入 顶轴油泵的吸油口，经油泵工作后，油泵出口的油压力为14 Mpa，压力油进入分流器，经单向节流阀、单向阀，最后进入各轴承，通过调整单向节流阀可控制进入各轴承的油量及油压，使轴颈的顶起高度在合理的范围内（理论计算，轴颈顶起油压8-14 Mpa，顶起高度大于0.02mm）,泵出口油压由溢油阀调整。
10. 汽轮机顶轴油压下降原因有哪些
一机油问题：使用的机油牌号不对，粘度过低；油底壳内油面太低，即机油不够量；
二堵塞类：由于机油及滤器长时间未作更换或润滑系统长时未作相应清洗保养导致堵塞，从而使机油供油不足，油压较低。
通常易出现高—的括机油滤器、机油冷却器、机出乐、吸油网、吸油盘、吸油管、集滤器等。
三机油泵及调压器故障：机油泵磨损造成间隙过大或泵体漏气，调压阀卡滞或调压弹簧损坏等
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