1. 油压机下行无快速是怎么回事
可能是主缸内有空气，反复合模，压力尽量大一点。这样会把空气排掉，如不行的话，你告诉我，你的液压机上缸式，还是下缸式。我再帮你看看，仅供参考，希望能帮到你。
2. 油压机慢慢的自动下降
一是可能是油管接错了，先检查油管（多路阀上有多个油管，用来连接割台油缸、拔禾轮油缸、液压无级变速等），需要按说明书规定正确进行安装；
二是检查多路阀，如你多路阀未更换，只是进行了拆检清洗，可能是多路阀的换向阀杆出了问题，装错了或装的位置不对，此时需要你按正确安装方式重新安装多路阀；三是你更换了多路阀，而新换的多路阀与原车的状态不一样，此时需要你更换一个和原车状态一致的多路阀。
3. 油压机自动下滑咋回事
1、节流阀是否完全打开；
2、管路管径是否合适；
3、压力是否合适；
4、机械部分是否憋劲；
5、检查液压机系统油是否合格；
6、油箱是否封闭完整；
7、液压机空气滤清器盖是否盖好；
8、远程控制阀是否有问题，
9、油管接头和油缸进出口处是否有油泥等异物堵塞。
4. 油压机上升速度变慢下降正常
1、压力设定过高，造成油泵过早磨损，造成油泵效率降低。
2、液压系统油温高，使油粘度降低，系统有内泄，速递变慢。
3、液压阀等选用不合理，开始使用时油流速过快，造成液压阀磨损。解决判断方法：逐个将目前还正常的压机的油泵、液压阀换装到有故障的上面，用排除法进行判断，找到时什么元件有问题。如果是设计方面的问题，这样也是治标不治本，先试试看，有问题可以继续联系
5. 油压机下压慢是什么原因
液压机pe1600-315有两种操作方式：一种是自动和另一种手动。
手动：把手动/自动选择开关扳到手动位置，按点动下压按钮开关油缸下行，放手后停止下行，如果需要油缸寸动下行，按一下点动下压按钮，油缸会寸动下行。
同理，按点动上升，油缸上升和寸动上升。
手动功能为用户组装夹具以及摸具的校正和调整等使用。
自动：把手动/自动选择开关扳至自动位置，然后启动机台前方双按钮（或踩一下脚踏开关)，油缸下行，油缸下行是受下压计时器控制，当下压计时时间调的越长下压行程就越长，当下压计时器所调至的时间到，油缸即上升；油缸上升是手上升计时器控制，上升计时器时间调的越长上升行程就越高（受油缸最长限度)，当上升计时时间到，油缸停止上升。
一个动作流程结束（下压计时时间的长短以及上升计时时间的长短根据用户加工产品的需要可自行调整)。
6. 油压机突然速度变慢
一、主缸油封老化损坏
当四柱液压机长时间使用后，在高温条件下，主缸油封会出现老化或磨损，起不到密封作用，在加压时会出现漏油，造成设备自动化下滑。
解决办法：更换全新油缸，对液压油进行重新过滤。
二、液压阀泄漏或弹簧断裂
液压阀长时间使用，会出现密封件老化，引起漏油;阀芯弹簧断裂，液压管路不能密封，液压油就会流会油箱，从而引起四柱液压机油缸下滑。
解决办法：更换液压阀，对更换下来的液压阀进行检修，作为备用部件。
三、油缸活塞杆磨损
由于液压油内有杂质或外界粉尘落到活塞杆上，就会造成粉尘损坏活塞杆表面，出现拉伤，引起设备漏油，设备主缸出现缓慢下滑现象;
解决方法：对四柱液压机活塞杆进行修复，如果拉伤严重，可直接更换新的活塞杆，还要对油液进行过滤，对液压系统进行清洗。
7. 油压机下滑
两种原因！
第一种：油缸活塞密封全出现问题，导致油缸AB腔串油。出现下滑的现象。
第二种：液压系统下腔控制阀封闭不严。这个问题有可能是有异物卡主电磁阀，可有可能是阀芯磨损。
8. 液压机没有快下是什么原因
手动下降慢原因：首先你有几个油泵工作，在手动工作时系统电磁阀是不是全部工作，这个要确定。假如是两个以上的油泵，两个油泵是不是压力正常。
在手动时，一般没有快下，也许这就是你感觉手动工作的原因。
9. 油压机下不来是什么原因
1、升降机运行时是否有异响，液压泵站的油位是否正常，如有异响或者油位不正常，可能是液压泵站坏了；看看限位开关是开着还是关着。
2、液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。检查下这些部位，可能是阀门损坏了。
3、正常使用情况下，上升不下降是配电箱里面的时间继电器或整流桥坏了，换一下这两个电器元件就可以。
10. 油压机慢速没有压力
一、油泵吸入单向阀故障关闭，无法打开；
二、液压控制调节阀或控制电路故障；
三、吸入管破裂或漏气；
四、液压油量不足或过少；
五、液压泵本身故障。
如果是齿轮泵主要是泄露问题，途径有三：
1、齿轮与前后盖端面处，这个地方容易磨损，泄露占80%
2、齿顶和泵的壳体处，随着工作时间的增长高压区向低压区泄露
3、齿轮泵是靠啮合线配流的，此处密封不好也会产生泄露
总之，齿轮泵没有工作压力除外部原因（邮箱缺油、滤油器堵塞、吸油管破裂）外，主要是内漏造成。
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