压力机活塞串缸怎么排除(压力机活塞串缸怎么排除故障)

1. 压力机活塞串缸怎么排除故障

答：1、拆卸后轮

将链条移至最小飞轮并松开快拆杆，拆卸后轮。随后你需要一个飞轮扳手以及飞轮盖工具。

2、拆卸飞轮盖

将飞轮扳手固定在较大的飞轮周围，将飞轮盖工具塞入，以逆时针方向拆卸飞轮盖。

3、拆卸旧飞轮

拧下锁环后，将飞轮一片片或者整体向外拉出，如果你想保留旧飞轮，用扎带将他们串起来是个不错的方法。

4、安装新飞轮

从大至小依次安装飞轮，保证飞轮片顺序正确，并保证每一片飞轮之间的间隙相同。值得注意的是飞轮的正反面不要装反，一般飞轮面向外侧都会刻有齿数，卡槽大小也要注意，否则无法正确放入飞轮。

5、套上锁环

将锁环固定在飞轮的最外侧。最初用手将其拧紧到位，接下来进一步使用飞轮盖扳手固定。如果你发现飞轮盖难以装上或者飞轮盖咬下的螺纹过短，请确定塔基长度是否正确。如果飞轮盖拧紧后依旧无法固定飞轮片，也检查塔基规格是否与飞轮相同。

2. 活塞空压机常见故障维修

小型空压机的故障一般发生在打气能力下降：这时只要捡查活塞及气缸的密闭状态並更换有关配件（如活塞环或气缸套）。还有因缺油而磨损的连杆瓦及套。

三角皮带的破损也会影响到打气功率下降。

空气净化器的堵塞会影响到进气不畅要及时清洗或更换。安全阀要经常检查避免失效。储气罐的放水阀门要注意放水，不能让积水过多。

3. 活塞环拉缸故障案例

拉缸的表现，气缸压缩压力降低，动力性丧失。拉缸故障原因，

1、发动机冷却液因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；

2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；

3、活塞环断裂，刮伤缸壁；

4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；

4. 活塞式压缩机气阀常见故障分析检修

如果泄压阀出现故障就会导致气罐内超压很危险，应立即更换新的

5. 压力机活塞串缸怎么排除故障视频

冲床的大轮又叫飞轮。它的压紧罗丝都是左旋螺丝。有些还是锥度配合。拆下罗丝用鄉头敲一下即可松动。

6. 压力机活塞串缸怎么排除故障灯

解决方法：

一般是电磁阀出了问题

首先，检查冲床电子阀是否漏气，漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的开启困难，通常是由于密封垫片损坏或滑阀磨损而形成空腔窜气而造成的。

其次，检查电磁阀接线头是否松动或线头是否脱落，检查电磁阀是否通电，通过紧固线头来解决。

7. 活塞式压缩机故障修理

故障原因及检修方法：（1）使用的活塞环规格不正确，或装配不当。检修、更换活塞环，调整活塞与汽缸间隙。（2）连杆中心与曲轴颈不垂直，活塞走偏。应停机检修、校正。（3）排气温度过高。查清原因并排除。（4）吸气中混入杂质。清洗或更换吸气阀处的过滤器。（5）润滑油混入杂质。更换润滑油。使用的润滑油一定要符合标准，黏度不能过低。

8. 压力机活塞串缸怎么排除故障现象

下滑的主要原因一般是由于泄漏产生的，因此首先要诊断出产生泄漏的原因及故障点，加以处理即可。可尝试检查：

1、油缸下腔平衡阀或背压阀是否有泄漏。

2、油缸轴向密封是否有损坏。

3、油缸是否有窜油现象（活塞密封损坏）等。找出原因加以处理。供参考。

9. 活塞拉缸的故障现象

严重拉缸，不能启动。

油锯发动机拉缸是指活塞和气缸内壁出现明显的纵向划痕，造成发动机无法启动或自行熄火的故障。油锯发动机运行速度快，内部温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，必须有合格的机油在金属表面间形成油膜，才能降低发动机金属零件的磨损。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞总成之间难以形成油膜，造成润滑不良或干磨擦的现象，从而导致气缸内壁金属温度极高，发生金属转移。

10. 活塞式液压缸的常见故障有哪些?如何排除?

卡特液压缸不能动作的现象往往发生在刚安装完毕的液压缸上。排除此故障时，首先应从液压缸外部查找原因：液压缸执行运动部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况；进油压力是否达到规定值。排除了外部因素后，再进一步检查液压缸内在的原因，并采取相应排除方法。现将液压缸不能动作的原因及排除方法分析如下：

1、执行运动部件的阻力太大排除方法：1)排除执行机构中存在的卡死、楔紧等问题。2)改善运动部件导与润滑状态。

2、进油口油液压力太低，达不到规定值排除方法：1)检查有关油路系统的泄漏情况并排除泄漏。2)检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象。3)检查液压泵、压力阀是否有故障。

3、油液未进入液压缸排除方法：1)检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞，应依次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞。2)检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是否良好。3)检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。

4、液压缸本身滑动部件的配合过紧，密封磨擦力过大排除方法：1)活塞杆与导向套之间应选用H8/f8配合。2)检查密封圈的尺寸是否严格按标准加工。3)如采用的是V形密封圈，应将密封磨擦力调整到适中程度。

5、由于设计和制造不当，当活塞行至终点后回程时，压力油作用在活塞的有效工作面积过小排除方法：改进设计、重新制造。

6、活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死排除方法：1)安装液压缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致。2)使液压缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象。3)长液压缸水平旋转时，活塞杆因自重产生挠度，使导向套、活塞产生偏载，导致缸盖密封损坏、漏油，活塞睡眠症缸筒内，对此可采取如下措施：加大活塞计划调节活塞外圆加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头。

7、液压缸的背压太大排除方法：减少背压。其中液压缸不能动作的重要原因是，进油口油液压力太低，即工作压力不足。造成液压系统工作压力不足的原因，主要是液压泵、驱动电机和调压阀有故障，其他原因还有：滤油器堵塞、油路通径过小、油液粘度过高或过低；油液中进入过量空气；污染严重；管路接错；压力表损坏等。