1. 液压连接管
（1）“о”形圈老化或变形而造成泄漏；
（2）“о”形圈止口槽过深而造成泄漏。
（3）“о”形圈装配不到位，使两平面连接时压不平或“о”形圈被切割造成泄漏；
（4）“о”形圈未压实，弹性变形量不足而造成泄漏；
（5）对于采用耐油胶板、羊毛毡、软钢纸板、组合密封垫圈或密封胶的管接头处泄漏，无论是何材质，首先应检查其密封件有无破损，变形、老化和粗糙度过大等情况，然后采取相应的措施。
2. 液压管接头
液压油管里面有的采用石墨密封垫圈，也有的是采用耐油橡胶o型密封圈，一般的平面接头的都采用石墨密封垫圈，如果是锥度链接的都采用o型橡胶密封圈，也有的采用锥形耐油橡胶密封圈，总而言之要看是什么形状的链接，高级链接方式根本没有密封圈。
3. 液压连接管接头
可能原因， （1）方法不对，快接头分公头和母头，母头上有一个套，可以上下活动，和公头对接时要将套滑下。
（2）液压系统有压力，这时要先释放压力才能接上。
4. 液压连接管分为哪两种
我所见到的液压管接头上的螺纹全部是： 一端为锥管螺纹，用于直接拧到设备上， 另一端为细牙公制螺纹，用于与内螺纹冒配合。
5. 液压连接管阀门
液压中控制阀基本的三大类型有：
1、压力控制阀
（1）压力控制阀有：溢流阀、电磁溢流阀、卸荷溢流阀、单向溢流阀和减压阀、单向减压阀以及顺序阀和单向顺序阀等。
（2）顺序阀的范围中又分为直控顺序阀、远控顺序阀、卸荷阀、直控单向顺序阀、远控单向顺序阀、直控平衡阀和远控平衡阀等七种，还有压力继电器，以及各种压力控制阀，在各类液压传动系统中，按不同使用条件和特性要求，用于各类液压系统中。
2、方向控制阀
方向控控制阀包括单向阀、液控单向阀、电磁换向阀、电磁球阀、电磁换向阀和手动换向阀以及手动旋转阀等多种。
3、流量控制阀
流量控制阀有：节流阀、单向节流阀、调速阀、单向调速阀和行程节流阀以及单向行程节流阀、单向行程调速阀等。
拓展资料：
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
6. 液压管连接件
剪式举升机油管的接法：
1、要看看，你的液压犁油缸是单作用还是双作用的（一般都是单作用油缸），就是看看油缸上有几个油管接头，1个就是单作用，2个就是双作用。
2、如果是双作用，那就一定要有多路阀这个配置，没有就去加装，用多路阀操纵手柄控制单独控制。
3、如果是单作用，仅需要简易液压输出就可以了，用提升器控制。
4、无论是多路阀还是简易液压输出，都会在拖拉机后部有快换接头接口（母接头），将油缸油管接头与多路阀公接头用软油管连接起来，再将公接头与拖拉机上快换接头插接在一起就行了。
7. 液压管路连接
1.法兰连接 它通过阀体上的螺孔连接到管道末端的法兰,并用螺钉连接在一起。该阀称为法兰阀,适用于直径为32mm或更大的大流量液压系统。 它的优缺点与线程连接相同。
2.用螺纹管接头将管道阀的油口连接到管道，然后将其固定到管道上。这种连接方法适用于流量小的简单液压系统。 其优点是：连接简单，布局方便，一目了然，系统中各阀之间的油通道清晰可见。 缺点是组件分散并且占据很大的空间。
8. 液压管道接头
1.液压软管接头与胶管连接密封方法——快速接头内、外螺纹是要用过渡接头或转接头后，才可以与胶管连接。
2.液压软管接头与胶管连接密封方法——不管胶管接头有好多种，要根据胶管接头的种类来选择用怎样过渡接头。如果胶管是普通的水管，那就要用过渡接头为，一头内牙，一头插水管，然后用喉箍固定。如果胶管两头是内牙的，那就要和过渡接头为，一头内牙，一头外牙。如果胶管两头是外牙的，那就要和过渡接头为，内牙直通。
3.液压软管接头与胶管连接密封方法——一般液压快换接头，是要耐高压的，所以，多数情况是用耐高压油管，油管两头多数情况下是做内牙，所以呢，就应该可以直接接就可以了。
4.液压软管接头与胶管连接密封方法——至于液压接头，是不用其它胶圈来密封，而产品本身一头是凹的，一头是凸的，连接后就可以完全密封了。
9. 液压钢管的连接方法
一进一出应该有两条管路，设为A、B。A管道接出液压油接到B管路的液控单向阀的控制油口，B管道接出液压油接到A管路的液控单向阀的控制油口，双向液压锁连接完成。
双向液压锁由两个液空单向阀并联而成，有板式安装和管事安装，板式安装很简单，用四个螺丝以固定就行了。
如果是管式的，管事的有四个孔，分表为ABCD或者PIP2，A1A2，AB是进油孔，CD为出油，如果在孔的周围标记为P1P2，那么就是P1P2是进油，A1A2就是出油。
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