液压系统有多少种阀？都叫什么？用途？

一、液压系统有多少种阀？都叫什么？用途？

液压站，液压油缸，元件研发，制造销售：电话在资料。谢谢！免费提供技术支持，维修应急问题的。 其实液压阀就是那么几种演变过来的，原理都差不多的。这样文字我怎么给你打啊，还是你以后遇到问题了再联系吧。一一解答。 ------------------平衡阀，同步伐，抗衡阀，顺序阀，功能都大同小议，用的工况不一样，要我一一说出都用在神马工况上吗？唉

二、液压单元工作时油路的流向图

液压整个系统广义上讲的很简单的。下面我比较笼统的给你介绍下，液压系统的油路走向及其工作的原理。 液压泵由电机带动来完成吸油来供液压系统满足工况要求的。这里的液压泵也就是液压系统的动力元件，来为整个系统供压力油。 液压泵出口的压力油通过油管直接到达控制阀的进油口，当然油箱上一般都会有过滤网（起到过滤杂质的左右） 控制阀一般都是多路换向阀，只有多路换向阀才能满足系统多个执行机构的运动。你说的是电磁换向阀，电磁换向阀原理同手动换向阀，只不过是控制方式不一样罢了。电磁换向阀的换向依靠电磁铁。就像你说的假如说电磁换向阀有ABPT4个通口，即4通。如果电磁换向阀是两位的，即两个换向位置，打个比方第一换向位置为液压缸的伸出，第二个换向位置为液压缸的回缩。那么这个电磁换向阀即为两位四通电磁换向阀。 液压油通过电磁换向阀的P口进油，通过电磁铁通电来控制电磁换向阀的换向，如果换到第一个位置，即P通A，如果想让液压缸运动那么B必然要和T通，这样才能形成通路。来控制液压缸的伸出。如果换到第二个换向位置的话，只是各个油口的相通换了，原理都是一样的。即P通B，A通T。来控制液压缸的回缩。 油路块上有PTAB的话，那么你的执行器接管肯定是...液压整个系统广义上讲的很简单的。下面我比较笼统的给你介绍下，液压系统的油路走向及其工作的原理。 液压泵由电机带动来完成吸油来供液压系统满足工况要求的。这里的液压泵也就是液压系统的动力元件，来为整个系统供压力油。 液压泵出口的压力油通过油管直接到达控制阀的进油口，当然油箱上一般都会有过滤网（起到过滤杂质的左右） 控制阀一般都是多路换向阀，只有多路换向阀才能满足系统多个执行机构的运动。你说的是电磁换向阀，电磁换向阀原理同手动换向阀，只不过是控制方式不一样罢了。电磁换向阀的换向依靠电磁铁。就像你说的假如说电磁换向阀有ABPT4个通口，即4通。如果电磁换向阀是两位的，即两个换向位置，打个比方第一换向位置为液压缸的伸出，第二个换向位置为液压缸的回缩。那么这个电磁换向阀即为两位四通电磁换向阀。 液压油通过电磁换向阀的P口进油，通过电磁铁通电来控制电磁换向阀的换向，如果换到第一个位置，即P通A，如果想让液压缸运动那么B必然要和T通，这样才能形成通路。来控制液压缸的伸出。如果换到第二个换向位置的话，只是各个油口的相通换了，原理都是一样的。即P通B，A通T。来控制液压缸的回缩。 油路块上有PTAB的话，那么你的执行器接管肯定是在油路块上接了，电磁换向阀上有ABPT4个油口，肯定是要接到油路块上的ABPT上，这样才能通过油路块上的接出油管到达液压缸的有杆腔和无杆腔上。 你说的小AB肯定是和电磁换向阀的AB相接，然后再通过螺纹连接到比较大的油管上，再接到液压缸上。油路块上肯定是要有PT口了，因为电磁换向阀的油口比较小，电磁换向阀还要固定在油路块上，因为泵出口接管的螺纹会比较大，因为小的话流量就不够了，所以通过螺纹的缩小，来连接到电磁换向阀上的。 流程图： 泵出口油-油路块进油P1-电磁换向阀进油口P-换向-A或B-液压缸有杆腔或无杆腔-有杆腔或无杆腔的回油-电磁换向阀的A或B-电磁换向阀的T口-油路块上的T-油箱。 如果有的地方不明白，直接留言给我。肯定给你解答。

三、气液增压机气路如何连接?

气液增压机气路连接方法介绍：一、标准型气液增压缸四个气口说明：气液增压缸A预压回位气口，气液增压缸B预压下降气口，气液增压缸C增压回位气口，气液增压缸D增压下降气口。二、亚德客电磁阀说明：亚德客电磁阀有5个孔位，上排2孔位分别为A、B口，而下排的三孔位，中间的为P点，接两联件（油水分离器）用，两侧的两孔位用于接消声器的。三、气液增压缸4个气口连接方法：气液增压缸A预压回位气口和B预压下降气口为一组，气液增压缸C增压回位气口和D增压下降气口为一组，气液增压缸A预压回位气口和B预压下降气口分别接三位五通电磁阀的A、B孔位，气液增压缸C增压回位气口和D增压下降气口分别接两位五通电磁阀的A、B孔位。

  气液增压机气路连接其应就是气液增压机增压缸的气路连接。气液增压缸有4个气口分别为：A气口（预压回位）、B气口(预压下降)、C气口(增压回位)、D气口(增压下降)。气液增压机增压缸4个气口连接要用到一个三位五通电磁阀，另外还需配备一个两位五通电磁阀。

   气液增压机增压缸4个气口接法方法：1、经过过滤的空气气源，接上一个三通接头，两边分别接上两个电磁阀。2、两个电磁阀都为五通，就有五个孔位，上排为两个孔位，下排为三个孔位。3、下排三孔位的中间孔位是进气口为P点，从接气源的三通上接一个在P点，左右两边可接上消声器，用来减小排气的噪音。

   4、上排的两个气口为循环气口，用来连接气液增压机增压缸的气口的，好的品牌电磁阀都会在这两个口下面标上A和B，两个电磁阀就有两个A和两个B，三位五通的A和B接在气液增压机增压缸的A气口和B气口上 ，A接A气口，B接B气口；两位五通的A接C气口，B接D气口。

不管气液增压机使用哪一种控制方法【电控（手控、脚控）、纯气控】，气液增压机气管都只需要4根即可，分别接气液增压机增压缸的A、B、C、D四个气孔。纯气控，如果是脚控的。所用配件有：气控阀2只、气管4根、消声器4个、接头10个、二联件1只、脚踏开关1只、逻辑阀组座1只。气液增压机气管的接法：A、B、C、D四个气孔的4根气管分别接二个气控阀的A口和B口。