磨床如何更换液压油？

一、磨床如何更换液压油？

方法/步骤

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/4看油液的黏度和老化程度比如是否洁净等等,判断是否该更换。

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/4首先放掉液压油中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油。

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/4拆下回路总管，启动发动机后低迷运转，使油泵工作，将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止。

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/4最后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置即可。

二、200顿四柱油压机怎样拆卸换油封？

1拆下油缸，2打开油缸，3拆下油封，4购买油封，5安装模消中油封，6把油缸清干净，7把油缸安上，8把油缸安装到设备上。 完毕！

注意：第六条、安上油封必须吧油缸清理干净，万一里边有脏东西容易拉缸。

油压机(液压机的一种)是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压桥雀泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功旦山从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

您好！您可以到优酷爱奇艺视屏去查找， 更换四柱液压机油缸的密封圈的步骤：

1 1.首先将上模与液压缸缸杆拆开，使上模与液压缸缸杆脱离。（上模需垫好）

2.液压缸的密封最好不要在线换，（因为太脏，而且相当不容易操作），将液压缸整体拆下颂枝弯（你发的图片看不太清楚，可能是法兰连接的），置于清洁无尘的场地。（拆之前一定要卸压，而且如果液压缸缸杆置于最高位置，应该有相应的措施防止卸压后缸杆坠落）。

3.将液压缸后端盖拆下，抽出活塞和活塞杆，拆下前端盖，这时，液压缸的密封基本上都能呈现在你的面前（有的液压缸只有前端盖，道理都差不多）。你想换活塞杆的密封？活塞的密封？端盖上的密封？缓冲装置的密封？排气阀的密封？

4.密封有好多种，常用的基本有几种：Y型圈、Yx型圈、V型圈、格来封、斯特封、还有一些组合密封，（O型圈和组合垫就不说野闷了），还有一些与密封配合使用的导向环和防尘圈。看你想换的是哪一处的密封，如果你的经验够丰富，那么可以自己根据液压缸的密封沟槽尺寸选用和原有密封同规格的密封（市场上做密封的厂家很多，每个厂家的搭橘型号都不一样，但道理都一样）。如果你不是太熟悉，最好找专业的密封厂家的人来做，并提供指导（有些密封需要热装的），而且装完之后还要用打压设备进行耐压实验，这很重要！这将检验你的劳动成果是否成功！！

5、按照拆下液压缸的顺序安装即可，细节很多，要多注意。

三、四柱液压机的液压油缸是怎么拆下来的 我想换个密封 可是那个大螺母怎么都拆不下来 太紧 了 谁能告诉我一下

主油缸的大螺母是需要加压信销后松开的，因为设备滑念游在安装后这个螺母也是加压后紧固的，一定不要割开，会破坏油缸上螺纹的高念。QQ894952536也许会帮你

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很简单

用氧割枪把螺母加热就可以拆下来了

太紧也只能想办法拧下来，实在不行就割掉，不影响的，尽量不要损坏螺孔，万一弄坏了就换位重新打孔吧

破坏油封，反正也是要换掉，油封坏了找我

大连基科密封工业有限公司，密封行业的制造专家。

四、:江东315四柱油压机滑块无回程，下压时压力正常，四程时感觉上腔无法泄在，应如何修理？

四柱液压机使用及维修

成套的四柱液压设备一般由动力源 控制系统（二通插装阀集成系统） 执行结构 其他辅件构成 

常见的有差动快慢速 增速快慢数度 自重快慢速 直动单速 油泵增减快慢速

保养维护

 1工作用油推荐32号 46号 抗磨液压油 使用温度在 15~60摄氏度范围以内

 2油液应进行过滤后放入油箱

 3液压油定期更换周期为一年

 4滑块要经常注入润滑油

 5机器长期停用，应将各部位擦洗干净并涂以防锈油 

      安全事项

  1不了解结构性能或操作程序的不应擅自开动设备

  2设备工作过程中，不得进行检修

  3机器发生严重漏油以及其他异常应停机 排除不得带病生产

  4不得超载或超过最大偏心距工作

  5严禁超过滑块最大行程

  6电气设备必须接地可靠

  7每日工作结束应将滑块落至最底部

 调试及故障排除

 

液压机一般出现问题以三梁四柱,含带主缸和顶出缸,自重快下为例，

调试使用维修时结合液压原理图，动作顺序表，细观察，勤动手，多动脑

 

一：局部漏油渗油，焊接点漏油时注意泄压放油，密封圈漏装或损坏，加工安装过程中密封槽有毛刺或超差

二：压力问题（无压力，系统静态高压，压力不足）

1液压机无任何动作各油缸不上不下首先看在系统是否有压力可以观察系统压力表，

（一般泵站上会有三块压力表BP1系统压力表BP2主缸上腔电接点压力表BP3顶出缸无杆腔压力表)

BP1如果没有压力，先观察油泵电机转向，是否吸空，排除油泵自身溢流,

系统上单动系统阀，排除插件中间针孔式阻尼孔堵塞，插件卡死，先导溢流阀进去异物，先导电磁阀不工作

2. BP1开泵后居高不下，系统插件卡在闭合状态，先导电磁阀卡在吸合状态，

先导电磁阀异常带电，盖板中间阻尼孔堵塞。

3.BPI压力不足达不到额定压力时一般拆开系统阀看是否有异物，密封圈是否有破损或老化。

插件是否变形造成密封不严

电磁阀内泄，确认后检查油泵，拆开油泵上面泄油孔看回油是否过多。

液压油粘度达不到，或油温过高

如果BPI正常而BP2压力异常除检查相应溢流阀外还要排除油缸充液阀。

4调试过程中远程调压阀管路上混入空气会出现升压滞后，油泵流量凯森变小会出现升压速度变慢。

三：动作异常

一般动作为：主缸快下，慢下加压，保压，泄压，回程，顶出，顶退，静止

 [主缸无杆腔即A腔，杆腔为B 腔 顶出缸有杆腔C顶出无杆腔D]

1无快下：机械上四柱，横梁，防尘套调整不当过紧或螺栓调整不当

检查二级支撑阀，快排插件以及此组电磁阀

检查充液阀是否吸油正常

 

2无慢下：正常慢下时背压调在5~10兆帕，过高系统容易发热，

B腔安全溢流阀调整在15兆帕，过小容易下盯灶亩滑，过高插件故障时容易憋压爆管

如BP1无压按以上方法排除，BP1有压，BP2无压需排除主缸上腔安全溢流阀无溢漏，

排除充液阀卡在张开状态由此泄漏，

BP1和BP2都有压力无慢下主缸上腔进油阀未正常打开给油.

 

3保压：主缸不保压一般四点  

外部泄漏可观察    充液阀内泄检查    

主缸串油到有杆腔，可持续加压打开有杆腔口看是否有有持续流出判断   

插装阀单向阀泄漏 

以上四点在不保压严重的情况比较容易排除泄漏缓慢时排除较为麻烦需仔细观察。

4泄压：正常泄压压力一般调整在3~5兆帕 时间2~3秒

两者配合调整不当会出现异响，震动容易出现机械故障，影响整机的使用寿命等

当出现不能泄压时需注意  电信号得当   充液阀正常  低压系统和电磁阀

 

5回程 正常回程力也是以上辩李所说的有杆腔安全溢流阀调整在15兆帕左右即可，

过大上限为开关失灵时B腔压力过大进而缸头冲撞过猛

5.1过小客服不了横梁自重使之不能回程，（此单元卡在张开状态不回程)

5.2主油缸内串由，于A腔大于B腔内串不但不能正常回程反而会出现压制动作

5.3进油方向阀未打开也会出现不回程，（BPI有压力，BP2无压力）

5.4充液阀未打开（BP2有压力且低于BPI）

6顶出和退回动作出现问题时参照此上，注意电气信号，限位开关的正常 

相应阀组单元正常工作，观察相应压力表进行判断。

 

备注：

活动横梁下滑时 注意管路的外漏，防止B腔油串入A腔，

系统上漏点较多 下B腔排油单元插件电磁阀先导溢流阀 

B腔进油单元 插件 电磁阀 梭阀有二级支撑的先检查此处安全溢流阀(DBD)。

四：异响

处以上所说泄压不当外，还有机械的调整不当， 油泵吸油不足 ，进油口吸气，

油泵与电机连接，油泵质量问题，  管路过急 ，液压系统中阻尼脱落元件弹簧顺坏  ，

动作之间不正常交替或重叠交替造成的冲击。

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