1. 液压机压力不够怎么回事
原因有以下方面：
1)液压油箱油面过低
2)没按季节使用液压油
3)进油管被脏物严重堵塞;
4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统;
5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统;
6)油泵内漏，密封圈老化;:
7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差;:
8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封;
10)液压油过脏。
可以通过对液压机的排除检查，从而判断哪里出问题，然后进行更换或是清理。
2. 液压机压力不够怎么办
如果没有漏油现象，那么有三个方面问题1）顶出电磁阀问题，换一个新的确认一下。
2）顶出电磁阀下的插装阀问题，只要拆开就能发现问题。
3）顶缸密封圈损坏，这个判断起来就靠经验了
3. 液压机压力不够是什么原因
1、常识性操作错误.这现象虽然比较简单，但是也应该引起液压机操作人员的重视,比如三相接反、油箱油液的高度打不到规定值、压力调节阀没调高压力(也就是溢流阀没调好).出现这种现象一般是出现在新员工初次使用液压机时。
2、液压机的动力不够.一般出现在比较旧的机器上,要么液压泵损耗了,要么是电动机老化了，这时可以把手掌贴在进油管外壁上(就是液压泵连接油箱的管子),启动液压机，机器压制工件时如果吸力很大,液压泵就没问题,反之有问题;电动机老化这个比较少见,如果电机真的老化了，会产生很大的噪声，,因为电动机带不起油泵，产生了电机受憋，所以声音会很大。
3、液压机漏油了.先仔细查看机器表面有没有明显的漏油现象(液压缸、起到连接作用的液压管路、);如果没有的话那就是活塞的油封损坏了，这个先放旁边,因为除非是真的找不出解决办法的才会拆卸掉液压缸来换油封的（密封圈）。
4、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成液压机的压力无法提升上来,如果是手动换向阀的话拆下来洗一下就好了(把上面的大螺丝拧下来把里面的零件全拿出来洗一遍再用气枪吹一下阀,依次装回去就行)； 如果是集成的液压阀，则需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，在依照原来的方法装上就可以了。
5,液压表坏了，更换新的液压表
4. 液压机压力不够怎么回事儿
我认为原因可能有：
1、虽然油泵可以出油，但其效率太低或泄漏量过大，泵本身出来的压力油，其压力就不够维持系统正常工作；
2、溢流阀损坏或堵塞，使本来液压泵供给的正常的压力，在这里泄漏或调不上去；
3、油箱里的油少，系统吸空；
4、系统本身有泄漏。这里再多加一句：如果液压缸密封老化：1：往外漏油，可以看见；2、若高低压腔内部串油，一开始油缸可以移动，等两腔串的压力一样了，油缸就不动了，但压力机压力不会降低。
5. 液压机工作时压力不大怎么办
1、主阀芯阻尼孔堵塞：主阀芯空气油污等造成油液过脏或安装时带人杂物；或者安装质量差，在安装时安装精度差．阀间空隙调整欠好，主阀芯在敞开方位时卡住，安装质量差；还有一点是主阀芯复位绷簧折断或曲折，使主阀芯不能复位。
2、液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来,需要拆卸下来相应的发块，来检查并清洗干净，再安装上去即可。
3、应补充油液;若油位 正常，应检查进、出油管有元泄漏，若有漏油，应予以排除。若进、出管密封良好，应检查 进、出口压力阀的工作情况，若进、出口压力阀不能关闭，应将其拆下，检查其上零件有无 裂纹或伤痕，油路和油孔是否畅通，以及弹簧刚度是否变小，发现问题应及时解决。
6. 液压机压不紧什么原因
查查是不是电机的过热保护问题，热保护继电器发热了，跳了。
冷后又好了。如果是这样：
1.热保护调得低了，电机温度还没到很高就跳了。
2.电机真的发热了。自动停机时用手摸下电机，看热的能不能停住手在上面，手停不住停机是对的。
3.如果2成立，说明电机负荷大了，要检查负荷大的原因，消除。（总不至于设计就把电机搞小了吧）
7. 液压机压力不稳
压油泵加压异响原因
1.
运动部件有损坏,产生异常响声。例如,多柱塞泵有柱塞断裂,断裂的柱塞会产生运动杂音。
2.
液压系统中混有空气。系统中的空气会使液压系统工作不稳定,造成系统中压力忽高忽低,产生响声。
3.
液压油泵吸入口供油压力不足(例如:增压泵工作不正常、吸入滤器严重堵塞)。
8. 液压机没压力怎么回事
不是压力调不上去，而工作压力上不去。
油压机工作产生压力无非是以下几处：1》油液。
2》电机包括机械叶轮泵。
3》电磁阀。
4》控制器件。
5》油封。若有工作压力但上不去设置值： 1》油液不够或油隔网阻塞。2》油封泄漏或电磁阀内部被油垢阻塞出现回液情况。若完全没有压力： 1》电机损坏或叶轮损坏。2》电磁阀不能换位(含线圈损坏)。3》电接点压力表触点接解不良。
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