液压机不带顶出缸(液压缸顶出力)

1. 液压缸顶出力

标准型增压缸(如JRA增压缸)是利用气源压力（P1）推动气缸里的大面积活塞（A1），推力(F)从大面积活塞传递到小面积的增压杆，推力(F)大小保持不变。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞（A3）带到前轴冲压工件，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。

气缸里的大面积活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2,得出液压力P2＝(A1÷A2)×P1

小面积活塞（A3）到前轴的最终高压出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力（P1）×3.14×油缸半径×油缸半径

2. 液压机顶出缸压力不足

首先查找电路方面有没有损坏（连接点松动、电磁阀电磁铁不得电、控制电压低于电磁铁正常工作压力）如果排除电路方面问题查找下是否有其他限位的地方将其限制了，不能够正常工作。若都排除可能是由于液压油缸密封损坏出现了严重的内泄造成的。

3. 液压缸输出力

液压缸的工作原理是:

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

4. 液压缸顶杆

1、当汽车停着隔夜的时候,气门杆因气门弹簧作用,使劲挤压液压顶杆.其中的油就被挤压出来.早上第一次着车的时候,因液压顶杆内部油不足,就出现达达达气门杆撞击的声音.发动着过一段时间发动机温度高，机油黏度低，机油压力正常，发动机工作平稳，液压顶杆内部机油进入并达到规定油量后润滑状况变好，异响消失。

2、长此以往，液压顶杆内部磨损而导致顶杆内部油泄露，早上第一次着车的时候,因液压顶杆内部油不足,就出现达达达气门杆撞击的声音.发动着过一段时间发动机温度高，机油黏度低，机油压力正常，发动机工作平稳，液压顶杆内部机油进入并达到规定油量后润滑状况变好，异响变小，但磨损严重时异响会一直延续

5. 液压缸顶出力计算

项 目

公 式

符 号 意 义

液压缸面积(cm2)

A =πD2/4

D：液压缸有效活塞直径 (cm)

液压缸速度 (m/min)

V = Q / A

Q：流量 (l / min)

液压缸需要的流量(l/min)

Q=V×A/10=A×S/10t

V：速度 (m/min)

S：液压缸行程 (m)

t：时间(min)

液压缸出力(kgf)

F = p × A

F = (p × A)－(p×A)

(有背压存在时)

p：压力(kgf /cm2)

泵或马达流量(l/min)

Q = q × n / 1000

q：泵或马达的几何排量(cc/rev)

n：转速（rpm）

泵或马达转速(rpm)

n = Q / q ×1000

Q：流量 (l / min)

泵或马达扭矩(N.m)

T = q × p / 20π

液压所需功率 (kw)

P = Q × p / 612

管内流速(m/s)

v = Q ×21.22 / d2

d：管内径(mm)

管内压力降(kgf/cm2)

△P=0.000698×USLQ/d4

U：油的黏度(cst)

S：油的比重

L：管的长度(m)

Q：流量(l/min)

d：管的内径(cm)

6. 气缸顶出力

计算公式是：F=P*A-f

F:气缸出力（kgf） A:截面积（cm2） P:使用的压力(kgf/cm2) f:摩擦阻力（kgf）

无杆腔截面积*工作气压力=活塞推力

有杆腔截面积*工作气压力=活塞回程力

常见气动元件设计的正常工作压力为0.4兆帕

按照smc的标准的话，也给你一个计算方式，首先要确定你的推动是平推还是托举，这样子气缸的输出力的大小不同，如果是平推，且忽略摩擦系数，那么就是说气缸的活塞输出力只要大于等于该物体的重力即可，G=m*g，计算一下，F=700*10=7000N，然后你要给出气缸使用的压缩空气的力，这里面我假设是0.45MPa，也就是4.5公斤的样子，那么气缸的活塞面积约为：S=7000/0.45*（10的六次方）这个单位是平方米，按照面积计算公式s=3.14*半径的平方，可以计算出活塞面积的半径，那么直径就计算出来了，这就是所需气缸的缸经，选型的时候只要大于该缸径，一般即可使用。另外气缸的行程得于你需要将该工件推出多远，反复的推，比如推5厘米，那么行程就是5厘米，这样子您的气缸就可以得出缸径和行程了

7. 液压缸顶出力是什么意思

F=pA=16*3.24/4*60^2=45216N=4.6吨。实际要小点，回油还有阻力。

另外，出力=阻力，如果阻力小出力也小压力降低。上面计算的是最大值

速度V=Q/A

8. 液压缸顶出力计算公式

液压缸直径40MM，其面积为A=3.14X0.04^2/4=0.001256m^2

输出力:F=pA=20X10^6X0.001256=2512N=0.2吨

要输出10吨，反过来算就行了，我算一下活塞面积要50cm^2,直径要80mm

其实，压力还有损失，你要保证到达缸的压力为20Mpa，不然缸径还要大些。

9. 液压机顶出缸

你从两个关点看看，1压力各给，二你的流量各给，如果都好的话说明你的油缸内漏了

10. 液压油缸顶

有几个可能：

　　1、有可能液压千斤顶密封圈损坏。检查一下密封圈的损坏程度。

　　2、有可能液压千斤顶的液压油缸内壁出现锈斑、脱落。因它影响密封程度，因此，检查一下液压油缸内壁。

　　3、有可能与千斤顶连接的液控阀密封圈损坏、堵塞。检查一下液控阀的密封圈是否损坏、堵塞。

　　4、有可能液压油缺少，不够液压千斤顶的标准，从而升起后会自己下降。

　　5、有可能油缸有没有涨缸，出现涨缸现象，让产品厂家更换油缸。