三一75挖掘机驾驶室高度？

三一75挖掘机驾驶室高度？

3150mm，

2022款三一75挖掘机

发动机型号： GH-6HK1XKSC

额定功率(kw/rpm) ：212/2000

最大扭矩(N.m) ：1080/1500

排量(L) ：7.79

冷却方式： 水冷

油类容量

燃油箱(L) ：690

液压油箱(L) ：380

发动机油更换量(L) ：36

主体尺寸

运输总长度(mm)： 11530

运输总宽度(mm) ：3190

运输总高度(mm) ：3545

驾驶室全高(mm) ：3320

上车宽度(mm) ：3150

履带接地长度(mm) ：4140

履带总长度(mm) ：5065

履带板宽度(mm) ：600

履带轨距(mm)： 2590

最小离地间隙(mm ) ：550

前段工作装置最小回转半径(mm) ：4495

后端回转半径(mm ) ：3560

最小回转半径时的最大高度(mm) ：8600

托链轮数（单侧）(个) ：2

履带板数量（单侧）(个) ：49

支重轮数（单侧）(个) ：9

挖掘机冒蓝烟是什么原因

挖掘机冒蓝烟说明挖掘机油可能是烧机油了。

如果长期不清理散热器，使散热器周围不能保持干净整洁，发动机在长期高温下工作，发动机机油就会受到高温的影响，使机油润滑性能降低，变质，造成发动机润滑不良，使活塞环跟缸筒之间磨损加大，从而造成下排气过大，喷机油。

扩展资料：

开挖掘机注意事项：

挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合，挖掘机可以爬上很陡的坡，也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况，就是挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前倾，很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作挖掘机行走。

挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或死亡！所以在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。

参考资料来源：百度百科-挖掘机

老司机的忠告：

引起挖机冒蓝烟的原因分析

1、机油过量.机油过量时曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上,并窜入燃烧室.

2、是否挖机增压器密封环损坏.非机油过量,需考虑增压器密封环、活塞环是否损坏、活塞环安装方向是否正确,以及活塞缸套异常磨损的可能.

3、缸盖上的机油道是否出现裂纹.机油道出现裂纹会导致机油进入燃烧室.

4、气门油封漏油.机油会从气门油封漏油处渗入气缸,更换气门油封.

5、气缸垫烧蚀.机油会从破损的气缸垫渗入气缸内,更换发动机汽缸垫.

6、油水分离器故障.油水分离器是用来分离曲轴箱内机油蒸汽的,如果损坏机油蒸汽会直接进去气缸,更换油水分离器.

7、使用的机油型号不对或更换的机油型号不对,也会造成挖机冒蓝烟现象.尽量不去使用型号不对的机油.

8、空气滤清器堵塞.空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加,进气不畅,汽缸内有一定负压,也会将润滑油吸入燃烧室.

产生持续性冒蓝烟的原因总结为以下几点：

1、检查油底壳油面是否过量。因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上，并窜入燃烧室。值得注意的是，检查油面过高时，切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看，因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回，须停机10分钟后再抽出油尺。

2、检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应及时更换磨损的活塞。活塞环失去作用，机油大量上窜至燃烧室燃烧，出现排放蓝烟，应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环，必要时更换活塞环。对于新挖机或刚大修过的挖机，一般不会因活塞与汽缸的间隙过大而引起润滑油上窜。往往是活塞环内、外切口（或切角）装反而引起润滑油上窜。应该注意查看。

3、一般情况下更换活塞环可以改善气缸的密封性，从而解决烧机油和动力不足的问题。但如果该发动机由于曲轴轴向间隙过大，严重的轴向窜动破坏了活塞运行的垂直度。进而加剧了活塞环与气缸壁的磨损。致使在较短时间内，即造成活塞环与气缸间的间隙过大，烧机油和动力不足的问题也就不能得到根本解决。

4、气门和导管间隙过大，机油被大量吸入燃烧室燃烧，应更换磨损了的气门和气门导管。对于涡轮增压发动机，若出现烧机油、排烟呈蓝色，但发动机的动力未下降，且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油。机油随气流进入燃烧室燃烧，此时应更换增压器，还应检查润滑油是否已污染，必要时更换。

5、检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加，进气不畅，汽缸内有一定负压，也会将润滑油吸入燃烧室。因此，出现冒蓝烟时，也应检查与清洁滤清器。

6、使用的机油型号不对或更换的机油型号不对，也会造成冒蓝烟现象。

总结下来，发动机尾气冒蓝烟就是发生我们常说的“上窜下漏”，就是发动机机油跑到气缸内的现象。甲友们在日常使用机械的过程中多观察设备的使用情况，防微杜渐，尽早排除设备因为冒蓝烟而带来的隐患。